TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, Trolza-5265.08 “Megapolis” č. 6011
  Petrohrad,  Trolza-5265.08 “Megapolis” č. 6011  —  linka 23
Гаккелевская улица
Сегодня состоялось открытие первого маршрута троллейбуса на автономном ходу, половину пути троллейбус №23 проходит под контактной сетью, вторую половину при помощи аккумуляторов.

Autor: Potato · Petrohrad           Datum: Úterý 12. prosince 2017

Statistika

Zveřejněno 12.12.2017 10:11 UTC
Zhlédnutí — 2024

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +109
lvs97a+1
Матвей Батуро+1
Diman+1
Vasiljev Sergei+1
igbt_rccs+1
Ivan Voiteshonok+1
Сергей Мурашов+1
Александр Марьянович+1
sergasl+1
Андрей Дубовицкий+1
Дорогомиловец+1
Артур Мыскин+1
хатуна+1
Абрам+1
mixkol+1
Andrew Gri-Shen+1
Александр Vl+1
Архитектор+1
Сергей Сергеев+1
владислав74+1
Натаныч+1
Роман Смирнов+1
медведь+1
Палощ+1
PRO100МИХА+1
Aztec+1
K.Mishin+1
Даниил95+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Андрей Янковский+1
Сергей Nemtsev+1
Иван Ревенков+1
Леха.+1
ekb Alex+1
Dajnecz+1
Kosta1466+1
Александр Рябов+1
Яков Козлов+1
UmbrellaMoon+1
Бараш Алексей+1
пассат+1
bolani+1
Maksimushka+1
Diman_RF+1
Rezident+1
Dmytro Bondar+1
Aleks+1
1Rегион+1
ikarusbus+1
Stanislav Dudnev+1
Andrey Atom+1
kamaz+1
Fering+1
Юрий Боб+1
Сергей Небораков+1
Изускин Александр+1
Алексей Р.+1
Аркадий Новожилов+1
Солнцевский+1
VVN+1
Владимир Дмитриев+1
Головизин Сергей+1
KSV+1
Сергей Лапин+1
Michal Isakov+1
Иван Маринин+1
RT61+1
Сэм+1
Semën Kuznetsov+1
mann+1
Алексей Мякишев+1
Rafa+1
СтаС+1
FOHR 0392+1
skodovod+1
Семен Семеныч+1
Иван Петраков+1
AntoNN+1
Александров Николай+1
Андрэ+1
sgr+1
Михаил_123+1
Георгий Фишер+1
Сергей Визгалов+1
Олег Бодня+1
Кирило Олексіїв+1
AVB+1
femida-msk+1
Dima61+1
Serhio -55+1
atto+1
Чока+1
Alex Ivanov+1
Иван Шишкин+1
Melodiaz+1
IvanPG+1
Серега Ф.+1
kosteg+1
Серый+1
Карандаш+1
Дамир Абдуллин+1
R. S.+1
Алексей Краснов+1
Игорь Букатин+1
BaNDiT69+1
Nikita Filchenkov+1
MaxFand+1
Barbar1s+1

Petrohrad, Trolza-5265.08 “Megapolis” č. 6011

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Trolleybus depot #6
Od...:12/2017
Typ:Trolza-5265.08 “Megapolis”
Vyroben:2017
Výrobní číslo:203
VIN:XTU526508H0000203
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (28. 07. 2020)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:12.2017 ex Trolleybus depot #4 (ex 4), 1011. 28.07.2020 to Trolleybus depot #4 (ex 4), 1050; 20.09.2021 to Trolleybus depot #6, 6011
История

• ДТП 24.03.2024 г.

Nastavení kamery

Model:NIKON D5100
Date and Time:12.12.2017 13:21
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:500
Focal Length:32 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 15

12.12.2017 10:20 UTC
Odkaz
MaxFand · Moskva
Fotografií: 5583 · Fotomoderátor
Вопрос: а "рога" сами опускаются и поднимаются с помощью "ловушек", или же водителю приходится выходить и делать все вручную? (Прошу прощения, если такой вопрос уже всплывал).
+6
+6 / –0
12.12.2017 10:41 UTC
Odkaz
STinger · Petrohrad
Bez fotografií
Я надеюсь водители со временем додумаются в этом месте снимать рога до стрелки?)
+2
+2 / –0
12.12.2017 13:38 UTC
Odkaz
Fotografií: 405
Штатно троллейбусы снимают токоприемники на предыдущей остановке (последней остановке под сетью) после посадки пассажиров и закрытия дверей. На фото момент перед торжественным пуском.
+3
+3 / –0
12.12.2017 16:53 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Интересно.а насколько долговечны акумуляторы?
+1
+1 / –0
12.12.2017 17:57 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (медведь, 12.12.2017):
> а насколько долговечны акумуляторы?

Через время узнаем . Лет 10 должны прожить.
+3
+3 / –0
12.12.2017 19:55 UTC
Odkaz
Fotografií: 924
Неужели и у нас научились делать нормальные защитные резинки над планетарными дверьми, а не вот это: http://gorod.gov.spb.ru/storage/1/0f2fab...c30637.JPG ?
+2
+2 / –0
13.12.2017 07:30 UTC
Odkaz
PRO100МИХА · Moskva
Fotografií: 3516
Цитата (Володя, 12.12.2017):
> Лет 10 должны прожить.

Гарантийный срок эксплуатации 3 года. Дальше как пойдёт)
0
+0 / –0
13.12.2017 07:39 UTC
Odkaz
Tolya · Petrohrad
Fotografií: 7
На батарею - 8 лет гарантия, на троллейбус в целом - 2.
Читайте техническое задание, там все указано. :)
+1
+1 / –0
13.12.2017 07:48 UTC
Odkaz
PRO100МИХА · Moskva
Fotografií: 3516
Цитата (Tolya, 13.12.2017):
> На батарею - 8 лет гарантия, на троллейбус в целом - 2.

Давайте не будем забывать ещё тот факт, что мод.08 это утка. По факту машины ничем не отличаются от мод.03, кроме USB-зарядок в салоне)

Кстати сколько автономных БКМов приехало уже?
–5
+1 / –6
13.12.2017 07:51 UTC
Odkaz
Tolya · Petrohrad
Fotografií: 7
Цитата (PRO100МИХА, 13.12.2017):
> Давайте не будем забывать ещё тот факт, что мод.08 это утка. По факту машины ничем не отличаются от мод.03, кроме USB-зарядок в салоне)

Крайне существенно отличаются.
+3
+3 / –0
13.12.2017 11:24 UTC
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Цитата (PRO100МИХА, 13.12.2017):
> По факту машины ничем не отличаются от мод.03
Количеством батарей они отличаются.
+2
+2 / –0
13.12.2017 12:36 UTC
Odkaz
Tolya · Petrohrad
Fotografií: 7
Не только :)
+2
+2 / –0
13.12.2017 14:09 UTC
Odkaz
Vladlen99 · Oděsa
Fotografií: 44 · Redaktor všech databází
Цитата (PRO100МИХА, 13.12.2017):
> Давайте не будем забывать ещё тот факт, что мод.08 это утка.

"Матчасть учите":)http://transphoto.ru/photo/1056844/
+1
+1 / –0
13.12.2017 19:03 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (Tolya, 13.12.2017):
> Не только :

Питерская электроника?
0
+0 / –0
15.12.2017 06:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 570
Цитата (Бараш Алексей, 12.12.2017):
> Неужели и у нас научились делать нормальные защитные резинки над планетарными дверьми, а не вот это: http://gorod.gov.spb.ru/storage/1/0f2fab...c30637.JPG ?

Придётся Вас разочаровать. Эти двери под ключ спроектированы и изготовлены итальянской фирмой Camozzi.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика