TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киров, БТЗ-52768А № 608
  КировБТЗ-52768А № 608  —  маршрут 5
Октябрьский проспект

Автор: 43RUS · Киров           Дата: 11 листопада 2017 р., субота

Статистика

Опубліковано 11.11.2017 19:48 UTC
Переглядів — 335

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +3

Киров, БТЗ-52768А № 608

Підприємство/Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
З...:01.09.2014
Модель:БТЗ-52768А
Побудований:2012
Заводський №:2
VIN:X8952768A20AT3002
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 01.09.2014 — № 2
Номер кузова — 510.

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot SX710 HS
Время съёмки:11.11.2017 10:20
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:11.382 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 2

30.01.2018 12:59 UTC
Посилання
serzhant · Киров
Фото: 13
В связи с "переустройством инженерных коммуникаций" с 30 января до 21 февраля "временно" изменён троллейбусный маршрут №5. С площади Лепсе он поедет по Октябрьскому проспекту, улицам К.Маркса, Профсоюзной, Ленина, Милицейской, Комсомольской, Красина, Щорса до Сельмаша, обратно по существующему маршруту.
Решили "убить" ещё один маршрут или всё-таки пронесёт?
0
+0 / –0
30.01.2018 20:16 UTC
Посилання
Czeburaszka · Киров
Немає фотографій
Цитата (serzhant, 30.01.2018):
> В связи с "переустройством инженерных коммуникаций" с 30 января до 21 февраля "временно" изменён троллейбусный маршрут №5. С площади Лепсе он поедет по Октябрьскому проспекту, улицам К.Маркса, Профсоюзной, Ленина, Милицейской, Комсомольской, Красина, Щорса до Сельмаша, обратно по существующему маршруту.
> Решили "убить" ещё один маршрут или всё-таки пронесёт?

Это временная мера, связанная с реконструкцией ул. Попова в связи со строительством путепровода. Хотя с другой стороны, есть 51-й маршрут, может быть спрос на него возрос бы.

Кстати, а в 2001 году как ходил 51-й - через ЦУМ и Дворец пионеров или же через Центральный рынок и ж/д вокзал? Я слышал, что тогда он ходил именно во втором варианте и обслуживал его ПАТП-3. Потом с августа его вернули в АК 1217, с апреля 2002 г. 51-й временно закрылся, а где-то в районе 2002--2003 гг. его воскресил ИП Свинин в почти прежнем варианте. Или что-то не так?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.