Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Kirow, BTZ-52768A Nr. 608
  KirowBTZ-52768A Nr. 608  —  Linie 5
Октябрьский проспект

Autor: 43RUS · Kirow           Datum: Samstag, 11. November 2017

Statistik

Veröffentlicht: 11.11.2017 19:48 UTC
Aufrufe — 335

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +3

Kirow, BTZ-52768A Nr. 608

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 1
von...:01.09.2014
Typ:BTZ-52768A
Baujahr:2012
Fabriknummer:2
VIN:X8952768A20AT3002
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:01.09.2014 ex # 2
Номер кузова — 510.

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot SX710 HS
Date and Time:11.11.2017 10:20
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:800
Focal Length:11.382 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 2

30.01.2018 12:59 UTC
Link
serzhant · Kirow
Fotos: 13
В связи с "переустройством инженерных коммуникаций" с 30 января до 21 февраля "временно" изменён троллейбусный маршрут №5. С площади Лепсе он поедет по Октябрьскому проспекту, улицам К.Маркса, Профсоюзной, Ленина, Милицейской, Комсомольской, Красина, Щорса до Сельмаша, обратно по существующему маршруту.
Решили "убить" ещё один маршрут или всё-таки пронесёт?
0
+0 / –0
30.01.2018 20:16 UTC
Link
Czeburaszka · Kirow
Keine Fotos
Цитата (serzhant, 30.01.2018):
> В связи с "переустройством инженерных коммуникаций" с 30 января до 21 февраля "временно" изменён троллейбусный маршрут №5. С площади Лепсе он поедет по Октябрьскому проспекту, улицам К.Маркса, Профсоюзной, Ленина, Милицейской, Комсомольской, Красина, Щорса до Сельмаша, обратно по существующему маршруту.
> Решили "убить" ещё один маршрут или всё-таки пронесёт?

Это временная мера, связанная с реконструкцией ул. Попова в связи со строительством путепровода. Хотя с другой стороны, есть 51-й маршрут, может быть спрос на него возрос бы.

Кстати, а в 2001 году как ходил 51-й - через ЦУМ и Дворец пионеров или же через Центральный рынок и ж/д вокзал? Я слышал, что тогда он ходил именно во втором варианте и обслуживал его ПАТП-3. Потом с августа его вернули в АК 1217, с апреля 2002 г. 51-й временно закрылся, а где-то в районе 2002--2003 гг. его воскресил ИП Свинин в почти прежнем варианте. Или что-то не так?
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..