Dnipras, Tatra T6A2M № 3033

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Dnipras,	Tatra T6A2M	№ 3033	— СМЕ 3033+3034, обкатка
Tatra T6A2M		№ 3034	— СМЕ 3033+3034, обкатка

Вулиця Пастера

Autors: АндрейС Datums: 5 novembri 2017 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 05.11.2017 19:17 UTC
Skatījumus — 673

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +32

Vasiljev Sergei	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Илья С.	+1
mkm	+1
Александр Рябов	+1
Лев Мощевитин	+1
Вололя	+1
Алексей Краснов	+1
Дамир Абдуллин	+1
пассат	+1
Копылов Н.О.	+1
Серега Ф.	+1
Александр Vl	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Alex Shcherbina	+1
Taranik	+1
KKP	+1
А. Макушин	+1
Mirvadze	+1
Максим Раевский	+1
Сергей Транзит	+1
TRalex	+1
Jan de Vu	+1
R. S.	+1
АлекSандр	+1
Алексей Разуменко	+1
Tranvia	+1
Андрей Харьковой	+1
Saturn	+1
Мих@N	+1
PeTr07	+1
Игорёха	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Tramway depot #3
No...:	03.2013
Modelis:	Tatra T6A2M
Ražots:	1988
Rūpnīcas №:	177804
Pašreiz stāvoklis:	Ekspluatēšanā
Iecelšana:	Pasažieru
Piezīme:	СМЕ 3033+3034. 03.2013 ex Berlin, 5107; 12.07.1995 ex Tatra T6A2 # 8107; 31.12.1992 ex BVB, 218 107-0
Начало эксплуатации 02.2014 СР 04-05.2018 СР 01-02.2021 КР (ВРМ) 07-09.2022

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Artist Name:	Andrey Sergeevich
Copyright Information:	(C) Newsheff 2017
Date and Time:	05.11.2017 10:42
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 8

05.11.2017 20:49 UTC
Saite

андрюха ·

Kamianske

Foto: 237

О какие люди за управлением вагона)))

+2 / –1

05.11.2017 21:19 UTC
Saite

Никитос ·

Dnipras

Foto: 18

Какие?

+3 / –1

06.11.2017 06:37 UTC
Saite

Taranik ·

Dnipras

Foto: 30

Цитата (андрюха, 05.11.2017):
> О какие люди за управлением вагона)))

Я сначала подумал что показалось)

+2 / –0

06.11.2017 07:55 UTC
Saite

андрюха ·

Kamianske

Foto: 237

Было время... Лет 10 назад был то ли главным инженером то ли начальником депо. При нём на всех вагонах обтачивали бандажи и вагоны не так гремели из-за этого на ровных участках.
По поводу этой "Системы" хотелось бы добавить в последние время заблочили среднюю двери на обеих вагонах и система превратилась как бы в двудверку))) График её выезжает только рано утром и в 8:30 уже в депо. Такие системы нужны на 11 не только утром но и на протяжении всего дня. Ну не нам решать что лучше людям ((.

+1 / –0

06.11.2017 08:52 UTC
Saite

AmpuTaToR

Foto: 105

Цитата (андрюха, 06.11.2017):
> График её выезжает только рано утром и в 8:30 уже в депо.

Это, вроде, ночной 11. Там не только с дверями беда, но и оси не меняли. Поэтому в щадящем режиме и эксплуатируют.

+2 / –0

06.11.2017 10:56 UTC
Saite

Денис Щербина ·

Dnipras

Foto: 2790

Цитата (андрюха, 05.11.2017):
> О какие люди за управлением вагона)))

Куц?

+1 / –1

06.11.2017 19:38 UTC
Saite

АндрейС

Foto: 3655 · Pilsētas redaktors

Цитата (Денис Щербина, 06.11.2017):
> Куц?

Какой Куц?! На нём какая-то бабка приехала...

+2 / –0

06.11.2017 20:54 UTC
Saite

андрюха ·

Kamianske

Foto: 237

Цитата (Денис Щербина, 06.11.2017):
> Цитата (андрюха, 05.11.2017):
> > О какие люди за управлением вагона)))
>
> Куц?

Да за управлением Куц.

+1 / –1

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.