Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Krasnodar, 71-605 (KTM-5M3) N°. ВВ-22; Krasnodar — Track repair works
  Krasnodar, 71-605 (KTM-5M3) N°. ВВ-22 
Track repair works
Садовая улица
Протяжка контактного провода на Садовом мосту

Auteur: Олег Бодня · Krasnodar           Date: Lundi 30 octobre 2017

Statistiques

Publiée 30.10.2017 21:40 MSK
Vues — 1550

Infos détaillées

Krasnodar, 71-605 (KTM-5M3) N°. ВВ-22

Opérateur/Dépôt:MUP KTTU, Vostochnoye (Eastern) tramway depot
Depuis...:30.12.1985
Modèle:71-605 (KTM-5M3)
Construit:1972
N°. de série:1003
État actuel:En opération
Service:Spécial
Remarques:Вагон-вышка. 30.12.1985 ex Zapadnoye, ВВ-15; 15.06.1982 ex 259
Указаны модель и заводские данные по документам МУП "КТТУ".
В реальности вагон имеет кузов модели КТМ-5М 1970-1971 г.в.

Commentaires · 7

30.10.2017 22:23 MSK
Lien
ak_timur · Krasnodar
Photos: 849
У него автономный ход есть? Дизель?
+2
+2 / –0
31.10.2017 00:47 MSK
Lien
Вадим_мэн · Krasnodar
Photos: 13
Думаю перед промышленной хорошенько разогнался и накатом летел до самого моста. Обратно просто скатится с моста.
+2
+2 / –0
31.10.2017 02:04 MSK
Lien
Aucune photo
Цитата (ak_timur, 30.10.2017):
> У него автономный ход есть? Дизель?

Судя по дымовухе на этом фото: transphoto.ru/photo/1059744 , да, дизель.
+1
+1 / –0
31.10.2017 08:48 MSK
Lien
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 662 · Rédacteur local
Цитата (Вадим_мэн, 31.10.2017):
> Думаю перед промышленной хорошенько разогнался и накатом летел до самого моста. Обратно просто скатится с моста.

Ну, я-то понимаю, что у Вадима такое чувство юмора. Для остальных же поясню: вагон шёл по мосту медленно, с остановками для крепления провода. Вначале провод протягивается вдоль всей трассы и крепится к несущему тросу проволокой, затем натягивается и соединяется с действующей линией. Потом ставятся постоянные крепления с антиугонными фиксаторами, на кронштейнах устанавливаются фиксаторы для обеспечения зигзага КС.

Автономный ход - да, на дизеле. Причём управление также с контроллера. Очень необычно.
+7
+7 / –0
31.10.2017 10:14 MSK
Lien
Вадим_мэн · Krasnodar
Photos: 13
Цитата (Олег Бодня, 31.10.2017):
> Автономный ход - да, на дизеле. Причём управление также с контроллера. Очень необычно.

Почему ж необычно. Такой принцип работы практически у всех тепловозов.
+1
+1 / –0
31.10.2017 10:32 MSK
Lien
ak_timur · Krasnodar
Photos: 849
Цитата (Олег Бодня, 31.10.2017):
> Причём управление также с контроллера. Очень необычно.
Дизель-генератор. Управляет вожатый электродвигателем в обеих случаях.
+3
+3 / –0
31.10.2017 16:06 MSK
Lien
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 662 · Rédacteur local
Цитата (Вадим_мэн, 31.10.2017):
> Почему ж необычно. Такой принцип работы практически у всех тепловозов

Для меня необычно :-)
+1
+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2024
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика