TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 8881
  Москва СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 8881  —  маршрут 40
Автозаводская улица
С 07.10.2017 г. троллейбусы возвращены на маршрут № 40, в связи с нехваткой автобусов в 17-ом автобусном парке.
С 21.11.2016 г. маршрут частично обслуживался автобусами, в связи с острой нехваткой исправного подвижного состава в 8-ом троллейбусном парке. С 12.2016 г. автобусы начали работать по будням, а троллейбусы по выходным. 28.05.2017 г. — последний день работы троллейбусов на маршруте № 40. С 29.05.2017 г. до 07.10.2017 г. маршрут обслуживался автобусами № т40.

Автор: Geka... · Москва           Дата: 7 жовтня 2017 р., субота

Статистика

Опубліковано 07.10.2017 20:09 UTC
Переглядів — 727

Детальна інформація

Оцінка

Москва, СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 8881

Підприємство/Депо/Парк:Филиал Черёмушкинский
З...:2011
Модель:СВАРЗ-МАЗ-6235.00
Побудований:2011
Заводський №:60
VIN:X89623500B0AF3060
Поточний стан:Відправлено до іншого міста (01.2021)
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 03.03.2021 — Томск, 436
Москва:
Работал на маршрутах №33/33к
С 10.2016 г. до 2018 г. работал на маршруте №м4
С 2018 г. до 30.04.2020 г. работал на маршрутах №72/81/85
С 30.04.2020 г. работал на маршрутах №72/85

Оборудован:
— системой автономного хода
— кондиционером в кабине водителя
— ПШУ

Томск:
ДТП 02.11.2023

Коментарі · 24

07.10.2017 20:28 UTC
Посилання
Фото: 2966
И даже знаки на асфальте в честь 40 маршрута:)
+19
+20 / –1
07.10.2017 22:34 UTC
Посилання
Sfx394402 · Москва
Немає фотографій
Восстановление 40 в троллейбусном исполнении ‒ это правильное решение. Ещё бы 71 восстановить в троллейбусном виде заместо того же 11, поскольку у 71 больше смежных участков с другими маршрутами. Ликвидация Таганско-Рязанского куста произошла больше по «политическим» мотивам, поэтому понятно, что троллейбусы туда уже не вернутся, но вот как совершенно безобидный вариант ‒ это организация нового троллейбусного маршрута по трассе бывшего 75-го от Академика Скрябина до Автозаводского моста в качестве некой альтернативы 99-му автобусу. Таким образом линии на Дубровке, Машиностроения и Ленинской Слободе полностью задействуются в маршрутном движении, и даже маленький кусок по Крестьянской заставе, где раньше никогда не ходили троллейбусы по маршруту. Благодаря этому маршруту Текстильщико-Люблинская сеть перестанет быть (как бы) оторванной от основной сети парка.
+7
+9 / –2
08.10.2017 07:40 UTC
Посилання
Фото: 13
Цитата (Sfx394402, 08.10.2017):
> 71 восстановить в троллейбусном виде

Если только до м. Нагатинской, на Добрынинской троллейбусный разворот опешеходили, сделав конечную только для автобусов.

Цитата (Sfx394402, 08.10.2017):
> организация нового троллейбусного маршрута по трассе бывшего 75-го от Академика Скрябина до Автозаводского моста в качестве некой альтернативы 99-му автобусу.

Это будет только не при нынешнем городничем.
+2
+2 / –0
08.10.2017 13:31 UTC
Посилання
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Цитата (Sfx394402, 08.10.2017):
> от Академика Скрябина до Автозаводского моста

А интересный бы маршрут получился и никому бы не "мешал" На Волгоградке очень не хватает транспорта. Все понимают, что ничего нельзя сделать с пробкой от ТТК до Люблинской, можно было бы и автобусную полосу построить, хоть как-то улучшить сообщение по Волгоградке
0
+0 / –0
08.10.2017 16:29 UTC
Посилання
Немає фотографій
Отлично! Митинг в прошлую субботу прошел не зря!))
Одна фраза в подписи к фото меня смущает: "троллейбусы возвращены на маршрут № 40, в связи с нехваткой автобусов в 17-ом автобусном парке". Нет ли здесь завуалированной информации о временности этой меры? Разживется 17-й парк автобусами - и не уйдет ли тогда троллейбус снова и окончательно?
+1
+5 / –4
08.10.2017 16:41 UTC
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Andrew Gri-Shen, 08.10.2017):
> что ничего нельзя сделать с пробкой от ТТК до Люблинской,

Там есть пробка? Так, затруднение...
0
+0 / –0
08.10.2017 16:59 UTC
Посилання
Фото: 61
Цитата (Юрий Бобылев, 08.10.2017):
> Отлично! Митинг в прошлую субботу прошел не зря!))

Вы серьёзно думаете, что именно митинг этому поспособствовал?

Цитата (Юрий Бобылев, 08.10.2017):
> Нет ли здесь завуалированной информации о временности этой меры?

Конечно, есть. Восполнится недостаток автобусов — и всё вернётся на "собянинские" круги своя
+7
+7 / –0
08.10.2017 17:34 UTC
Посилання
Немає фотографій
Цитата (кошак, 08.10.2017):
> > Отлично! Митинг в прошлую субботу прошел не зря!))
>
> Вы серьёзно думаете, что именно митинг этому поспособствовал?

Скобочки-смайлики как бы намекают, что не очень серьезно я так думаю)).
+2
+2 / –0
08.10.2017 20:31 UTC
Посилання
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Цитата (Володя, 08.10.2017):
> Цитата (Andrew Gri-Shen, 08.10.2017):
> > что ничего нельзя сделать с пробкой от ТТК до Люблинской,
>
> Там есть пробка? Так, затруднение...

Особеннео после 18:00 по будням, лятить, как утка!:-)
+1
+1 / –0
08.10.2017 22:24 UTC
Посилання
Sfx394402 · Москва
Немає фотографій
Цитата (Nick Freeman, 08.10.2017):
> Если только до м. Нагатинской, на Добрынинской троллейбусный разворот опешеходили, сделав конечную только для автобусов.

Тогда ничего не понимаю... Его же собирались просто переносить. Или теперь разворот троллейбусов по Добрынинке (теоретически, восьмёрка в случае укорота) можно считать технически недействующим/невозможным?

Цитата (Nick Freeman, 08.10.2017):
> Это будет только не при нынешнем городничем.

Это здесь совершенно не причём. Обратите внимание, что новый 75-й появился тоже при нынешнем городничем, а также после того, как начался столичный погром. Там проблема была в том, что слишком длинный участок использовался только для движения нулей, вот его и решили «залатать». Причём, получилось это на мой взгляд не весьма удачно... Тут же вопрос стоит в том, чтобы чем-то «залатать» огромный участок линий по Дубровской, Машиностроения и Ленинской Слободе (если не считать, что до возвращения троллейбусов на сороковник он был ещё больше). 26-й пострадал только из-за Нижегородской и Рязанки, а так, перечисленным улицам «магистраль» уж точно никак не грозит. Если захотят оставить Текстильщики/Люблино в троллейбусном исполнении и дойдут до ума, то мне кажется, что именно такой маршрут и сделают. Но не без потерь, конечно. К примеру, снимут часть выпуска 99-го, как было сделано в ВАО с 811-м.
–1
+0 / –1
09.10.2017 05:44 UTC
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Andrew Gri-Shen, 09.10.2017):
> Особеннео после 18:00 по будням, лятить, как утка

Всё познаётся в сравнении. Если сравнить с Кутузой, Ярославской, Варшавке, Ленинградской, Звенигородской, то выяснится, что да, летит). Ну и длина пробочного участка в целых два километра то же играет важную роль.
0
+0 / –0
09.10.2017 05:46 UTC
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Sfx394402, 09.10.2017):
> можно считать технически недействующим/невозможным?

Тяжёлые опоры стоят, проводов нет.
0
+0 / –0
09.10.2017 06:45 UTC
Посилання
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Sfx394402, 09.10.2017):
> К примеру, снимут часть выпуска 99-го
99 - частник. Низя с него выпуск снять.
+1
+1 / –0
09.10.2017 13:40 UTC
Посилання
Фото: 71
Цитата (DimonS, 08.10.2017):
> 99 - частник. Низя с него выпуск снять.



Зато можно снять с 159. И сделать его тактовым в 30мин.
0
+0 / –0
09.10.2017 14:23 UTC
Посилання
Ватсон · Москва
Немає фотографій
Цитата (Михаил Ждунов, 09.10.2017):
> Зато можно снять с 159. И сделать его тактовым в 30мин.
Вы это скажите жителям Ф.Полетаева... где 159 единственный транспорт на половине улицы...
+1
+1 / –0
09.10.2017 14:36 UTC
Посилання
VanHelsing.16 · Москва
Фото: 2
Цитата (Ватсон, 09.10.2017):
> 159 единственный транспорт на половине улицы...

Это неверно: в начале Полетаева ходят Вч и Вк, а в остальной части - 115 (исключительно популярный маршрут, кстати). Но 159, конечно, по-прежнему там востребован.
0
+0 / –0
09.10.2017 16:51 UTC
Посилання
Ватсон · Москва
Немає фотографій
Когда я в тех краях был, еще никакого 115 не было, до В-шек 159 шел в гордом одиночестве, и люди садились в него вовсю. 115 это бывшая маршрутка, что ли?
–1
+0 / –1
09.10.2017 16:52 UTC
Посилання
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заступник адміністратора
Да, бывшая 115м. Кузьминки - 138-й квартал огородами.
+1
+1 / –0
09.10.2017 18:33 UTC
Посилання
VanHelsing.16 · Москва
Фото: 2
Цитата (Ватсон, 09.10.2017):
> Когда я в тех краях был, еще никакого 115 не было ... 115 это бывшая маршрутка, что ли?

Это когда было, лет 20 назад? :) Уже около 15 лет там есть этот маршрут. Он появился как машрутка под номером 699, затем она была перенумерована в 115м. Обслуживалась ООО "Ментор-1". Сейчас - маршрут 115, обслуживается ООО "ТМП №20". С реформой маршруток популярность 115 только возросла, поскольку теперь им массово пользуются и пенсионеры.
(Но всё это, конечно, не может служить оправданием сокращению выпуска на 159-й.)
0
+0 / –0
09.10.2017 18:52 UTC
Посилання
Ватсон · Москва
Немає фотографій
Цитата (VanHelsing.16, 09.10.2017):
> Уже около 15 лет там есть этот маршрут.
Маршрутки для меня не существуют. Даже в нынешнем виде беременных Ивеко или чего еще вместо оных.

На Скрябина (кладбище) был летом, но это место от Рязанки после Полетаева, возвращался на 159 до Кузьминок, т.е. в другую сторону. По Полетаева на 159 ездил года два назад, в момент, когда долго не было ничего до Рязанки.
0
+0 / –0
09.10.2017 21:21 UTC
Посилання
VanHelsing.16 · Москва
Фото: 2
Цитата (Ватсон, 09.10.2017):
> Маршрутки для меня не существуют.

Ну, как говорится, это Ваши проблемы. А местные жители микроавтобусами (будь то маршрутка или бывшая маршрутка) пользовались/пользуются весьма активно.

> На Скрябина (кладбище) был летом ... возвращался на 159 до Кузьминок

А ещё там теперь проходит маршрут 491 (м. Кузьминки - пл. Плющево), так что необязательно ждать 159, чтобы проехать от кладбища до Кузьминок. Хотя если из принципа бойкотировать микроавтобусы, то, конечно, придётся ждать :)
0
+0 / –0
10.10.2017 15:16 UTC
Посилання
Фото: 71
Цитата (Ватсон, 09.10.2017):
> Цитата (Михаил Ждунов, 09.10.2017):
> > Зато можно снять с 159. И сделать его тактовым в 30мин.
> Вы это скажите жителям Ф.Полетаева... где 159 единственный транспорт на половине улицы...

Я живу на соседней от Полетаева улице. И 159 всю мою сознательную жизнь (до лета прошлого года) шёл раз в 30мин (в лучшем случае). Подхватывая с собой на общих участках Вч и Вк. Такое было даже, когда ходили ЛиАЗ 677.

Цитата (VanHelsing.16, 09.10.2017):
> А ещё там теперь проходит маршрут 491 (м. Кузьминки - пл. Плющево), так что необязательно ждать 159, чтобы проехать от кладбища до Кузьминок. Хотя если из принципа бойкотировать микроавтобусы, то, конечно, придётся ждать :)

Ещё 551 "Верхние Поля 38 - м.Выхино" ходит. Весьма популярный маршрут. Но с сокращением выпуска 159 я погоречился.
0
+0 / –0
11.10.2017 10:12 UTC
Посилання
Ватсон · Москва
Немає фотографій
Цитата (VanHelsing.16, 10.10.2017):
> необязательно ждать 159, чтобы проехать от кладбища до Кузьминок
Я и не жду вообще никакого конкретно. Еду до Рязанского, если приходит В,29,725, если раньше приходит 159 или Вк, еду до Кузьминок.
0
+0 / –0
11.10.2017 16:37 UTC
Посилання
Фото: 71
Цитата (Ватсон, 10.10.2017):
> если раньше приходит 159 или Вк, еду до Кузьминок.

Вк с некоторых пор едет только до Ветакадемии. Хотя от туда до Кузьминок едет 471, который ходит чаще многих магистральных.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.