09.09.2017 ex Bauman; 05.2014 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3776; 09.1994 ex 5776. 05.2018 to Volgograd, 5898
Москва
Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья)
КР: 07.1994, 10.2003
В 2003 году при проведении КР на ТРЗ оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
СМЕ 5777+5776 (06.1987 — 09.1994)
СМЕ 3777+3776 (09.1994 — 2003)
СМЕ 3776+3777 (2005 — 11.2006)
СМЕ 3776+3767 (03.2007 — 11.2008)
СМЕ 3776+3777 (11.2008 — 07.2011, 08.2011 — 06.2013)
После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)
СМЕ 2327+2328 (03.2015 — 09.2017)
СМЕ 2328+2327 (09.2017 — 05.2018)
После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ использовалась только в одном направлении (2328+2327)
Волгоград
Введен в эксплуатацию в 05.2019
Одиночка в 05.2019 — 04.2020
СМЕ 5898+5886 в 05.2020
СМЕ 5898+5877 в 05.2020 — 10.2020
СМЕ 5898+5886 в 10.2020 — 03.2022
СМЕ 5898+5891 в 03.2022 — 11.2022
СМЕ 5898+5888 с 11.2022
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 1100D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Artist Name:
LiAZ 5292.65
Date and Time:
25.09.2017 12:14
Exposure Time:
1/640 sec
Aperture Value:
8
ISO Speed:
100
Focal Length:
55 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Он неудобен как для выхода, так и для входа, потому что пассажиры по привычке входят в переднюю относительно направления движения дверь и выходят через неё же, при этом совершая полный круг по салону до валидатора и обратно.
Сегодня ехал на нём на работу. Это просто цирк какой то ) Ну про то, что народ удивляется почему вагон задом наперёд прицеплен - это ладно. Заходим во второй вагон - турникета нет (конечно нет, ибо это же задняя часть). Народ по привычке идёт дальше, думая, что турникет впереди. А он там есть, но не работает (конечно не работает, ибо тогда на выход получается была бы одна дверь только, а на вход тоже одна, причём задняя). Намудрили, в общем, зато поездки сэкономил.
Цитата (Mr.Den, 25.09.2017): > Цитата (telkomrwt, 25.09.2017): > > О, нет, из МТТА-2 взялись лепить СМЕ. > > Они так-то с самого начала в СМЕ работают.
Когда они работали на воздуховозе № 9, второй вагон можно было игнормировать, садясь в первый, а тут что? Правильно, на один из самых забитых маршрутов пихнули в виде СМЕ.
Что вы логику-то ищете... что под рукой было, то на маршрут и послали. Нужно на маршрут СМЕ выпустить - вот вам она. Транспортники уже давно никаким (даже (_!_)) местом не думают, и сами же своим пофигизмом гробят НОТ.
Transphoto
莫斯科 日期: 25 九月 2017 年, 星期一
链接