Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, ZiU-682G-016.02 (with double first door) — 3144; Moszkva, MTTCh — 3457; Moszkva, MTTCh — 1363
  Moszkva ZiU-682G-016.02 (with double first door) — 3144  —  Viszonylat 49
 MTTCh — 3457  —  Viszonylat 14
 MTTCh — 1363  —  Viszonylat 39
Ломоносовский проспект

Készítette: Игорь Сериков · Penza           Dátum: 9 szeptember 2017 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 16.09.2017 17:51 UTC
Megtekintések — 989

Részletes adatok

Moszkva, ZiU-682G-016.02 (with double first door) — 3144

Kocsiszín/üzem:Central Facility
kezdete:2005
típus:ZiU-682G-016.02 (with double first door)
Gyártási év:2005
Gyári szám:8073
VIN:XTU682G0M50008073
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (01.2020) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:01.2020 to Ryazan, (3144)
Заводская окраска https://transphoto.org/photo/6099/

Капитальных ремонтов не проходил

Москва :
Работал на маршрутах №34к/49

Рязань :
На маршрутах не работал

Moszkva, MTTCh — 3457

Kocsiszín/üzem:Tramway department, Apakov depot
kezdete:09.2016
típus:MTTCh
Gyártási év:08.2009
Gyári szám:117
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (07.2020) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:09.2024
Megjegyzés:09.2016 ex Krasnopresnenskoye; 08.2009 ex Bauman, Tatra T3SU # 2807; 09.1994 ex 5807. 07.2020 to Krasnopresnenskoye, 30457; 12.2021 to Kursk, 116
Москва
КР 08.1994, 09.2004
СМЕ 5807+5385 (07.1992)
СМЕ 3434+3457 (10.2009)
СМЕ 3458+3457 (10.2009-03.2012)

Курск
26.11.2023 Разбит в ДТП

Moszkva, MTTCh — 1363

Kocsiszín/üzem:Tramway department, Apakov depot
kezdete:12.2014
típus:MTTCh
Gyártási év:11.2004
Gyári szám:3
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (07.2018) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:12.2014 ex Krasnopresnenskoye, 3370; 11.2004 ex Tatra T3SU # 3655; 09.1994 ex 5655. 07.2018 to 30170; 03.10.2020 to Apakov (TRZ); 12.2020 to Krasnopresnenskoye
История

• 09.2012: капитальный ремонт / ТРЗ
• 12.2020: передан в Краснопресненское трамвайное депо, где в эксплуатацию не вводился

Fényképezőgép beállításai

Date and Time:09.09.2017 08:56
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

16.09.2017 19:09 UTC
Link
Saturn · Harkov
Képek: 5451
Прикольно пойман момент)
+3
+3 / –0
16.09.2017 22:27 UTC
Link
verbounty · Moszkva
Képek: 7928
Прикольно тут неуместно. Кадр просто отличный.
+7
+8 / –1
17.09.2017 07:33 UTC
Link
Képek: 15794
А разве такое в районе этого перекрёстка не обыденность?
+5
+5 / –0
18.08.2021 18:49 UTC
Link
Jan Horsky · Prága
Képek: 2077
Это отличный снимок!!!!
+1
+1 / –0
18.08.2021 19:37 UTC
Link
Képek: 15
Получается, на 49 успел ФАТП поработать? А из-за чего?
0
+0 / –0
19.08.2021 03:15 UTC
Link
Sfx394402 · Moszkva
Nincsenek képek
Цитата (K.Mikhail.S, 18.08.2021):
> А из-за чего?

Могу ошибаться по датам, но у Филей полностью отобрали к/ст м. «Филёвский парк» (марш. 54 и 66). Таким образом, видимо, появилась возможность помочь разгрузить 8 парк. Кстати говоря, Фили успели ещё на 4 и м4к поработать, но до начала троллейбусного погрома 49 всё-таки был возвращён обратно в 8 парк. А до открытия восьмого парка 4 и 49 маршруты обслуживались как раз Филями. 52+60+72+81 были в седьмом, 85 сразу в восьмом парке открылся.
+1
+1 / –0
19.08.2021 12:37 UTC
Link
Ватсон · Moszkva
Nincsenek képek
Цитата (K.Mikhail.S, 18.08.2021):
> Получается, на 49 успел ФАТП поработать?
Притом не один раз, особенно в последнее время.
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.