TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, ZiU-682G-016.02 (with double first door) № 3144; Moskva, MTTCh № 3457; Moskva, MTTCh № 1363
  Moskva ZiU-682G-016.02 (with double first door) № 3144  —  Marsruut 49
 MTTCh № 3457  —  Marsruut 14
 MTTCh № 1363  —  Marsruut 39
Ломоносовский проспект

Autor: Игорь Сериков · Penza           Kuupäev: 9 september 2017 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 16.09.2017 17:51 UTC
Vaatamisi — 989

Detailne info

Moskva, ZiU-682G-016.02 (with double first door) № 3144

Depoo/park:Central Facility
Alates:2005
Mudel:ZiU-682G-016.02 (with double first door)
Valmistatud:2005
Tehase number:8073
VIN:XTU682G0M50008073
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (01.2020) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:01.2020 to Ryazan, (3144)
Заводская окраска https://transphoto.org/photo/6099/

Капитальных ремонтов не проходил

Москва :
Работал на маршрутах №34к/49

Рязань :
На маршрутах не работал

Moskva, MTTCh № 3457

Depoo/park:Tramway department, Apakov depot
Alates:09.2016
Mudel:MTTCh
Valmistatud:08.2009
Tehase number:117
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (07.2020) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:09.2024
Märkus:09.2016 ex Krasnopresnenskoye; 08.2009 ex Bauman, Tatra T3SU # 2807; 09.1994 ex 5807. 07.2020 to Krasnopresnenskoye, 30457; 12.2021 to Kursk, 116
Москва
КР 08.1994, 09.2004
СМЕ 5807+5385 (07.1992)
СМЕ 3434+3457 (10.2009)
СМЕ 3458+3457 (10.2009-03.2012)

Курск
26.11.2023 Разбит в ДТП

Moskva, MTTCh № 1363

Depoo/park:Tramway department, Apakov depot
Alates:12.2014
Mudel:MTTCh
Valmistatud:11.2004
Tehase number:3
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (07.2018) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:12.2014 ex Krasnopresnenskoye, 3370; 11.2004 ex Tatra T3SU # 3655; 09.1994 ex 5655. 07.2018 to 30170; 03.10.2020 to Apakov (TRZ); 12.2020 to Krasnopresnenskoye
История

• 09.2012: капитальный ремонт / ТРЗ
• 12.2020: передан в Краснопресненское трамвайное депо, где в эксплуатацию не вводился

Pildifaili teave

Date and Time:09.09.2017 08:56
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 7

16.09.2017 19:09 UTC
Link
Saturn · Harkiv
Fotosid: 5451
Прикольно пойман момент)
+3
+3 / –0
16.09.2017 22:27 UTC
Link
verbounty · Moskva
Fotosid: 7928
Прикольно тут неуместно. Кадр просто отличный.
+7
+8 / –1
17.09.2017 07:33 UTC
Link
Fotosid: 15794
А разве такое в районе этого перекрёстка не обыденность?
+5
+5 / –0
18.08.2021 18:49 UTC
Link
Jan Horsky · Praha
Fotosid: 2077
Это отличный снимок!!!!
+1
+1 / –0
18.08.2021 19:37 UTC
Link
Fotosid: 15
Получается, на 49 успел ФАТП поработать? А из-за чего?
0
+0 / –0
19.08.2021 03:15 UTC
Link
Sfx394402 · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (K.Mikhail.S, 18.08.2021):
> А из-за чего?

Могу ошибаться по датам, но у Филей полностью отобрали к/ст м. «Филёвский парк» (марш. 54 и 66). Таким образом, видимо, появилась возможность помочь разгрузить 8 парк. Кстати говоря, Фили успели ещё на 4 и м4к поработать, но до начала троллейбусного погрома 49 всё-таки был возвращён обратно в 8 парк. А до открытия восьмого парка 4 и 49 маршруты обслуживались как раз Филями. 52+60+72+81 были в седьмом, 85 сразу в восьмом парке открылся.
+1
+1 / –0
19.08.2021 12:37 UTC
Link
Ватсон · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (K.Mikhail.S, 18.08.2021):
> Получается, на 49 успел ФАТП поработать?
Притом не один раз, особенно в последнее время.
+2
+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.