TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, ЗиУ-682Г-016.02 (с широкой 1-й дверью) № 3144; Москва, МТТЧ № 3457; Москва, МТТЧ № 1363
  Москва,  ЗиУ-682Г-016.02 (с широкой 1-й дверью) № 3144  —  маршрут 49
 МТТЧ № 3457  —  маршрут 14
 МТТЧ № 1363  —  маршрут 39
Ломоносовский проспект

Автор: Игорь Сериков · Пенза           Дата: 9 септември 2017 г., събота

Статистика

Публикувано 16.09.2017 17:51 UTC
Разглеждан — 989

Подробна информация

Москва, ЗиУ-682Г-016.02 (с широкой 1-й дверью) № 3144

Депо/Парк:Филиал Центральный
От...:2005
Модел:ЗиУ-682Г-016.02 (с широкой 1-й дверью)
Построен:2005
Заводски №:8073
VIN:XTU682G0M50008073
Текущо състояние:Предаден в друг град (01.2020) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:С 01.2020 — Рязань, (3144)
Заводская окраска https://transphoto.org/photo/6099/

Капитальных ремонтов не проходил

Москва :
Работал на маршрутах №34к/49

Рязань :
На маршрутах не работал

Москва, МТТЧ № 3457

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
От...:09.2016
Модел:МТТЧ
Построен:08.2009
Заводски №:117
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (07.2020) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):09.2024
Забележка:До 09.2016 — Краснопресненское; до 08.2009 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2807; до 09.1994 — 5807. С 07.2020 — Краснопресненское, 30457; с 12.2021 — Курск, 116
Москва
КР 08.1994, 09.2004
СМЕ 5807+5385 (07.1992)
СМЕ 3434+3457 (10.2009)
СМЕ 3458+3457 (10.2009-03.2012)

Курск
26.11.2023 Разбит в ДТП

Москва, МТТЧ № 1363

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
От...:12.2014
Модел:МТТЧ
Построен:11.2004
Заводски №:3
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (07.2018) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:До 12.2014 — Краснопресненское, 3370; до 11.2004 — Tatra T3SU № 3655; до 09.1994 — 5655. С 07.2018 — 30170; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское
История

• 09.2012: капитальный ремонт / ТРЗ
• 12.2020: передан в Краснопресненское трамвайное депо, где в эксплуатацию не вводился

Параметри на камерата и снимката

Время съёмки:09.09.2017 08:56
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

16.09.2017 19:09 UTC
Връзка
Saturn · Харков
Снимка: 5451
Прикольно пойман момент)
+3
+3 / –0
16.09.2017 22:27 UTC
Връзка
verbounty · Москва
Снимка: 7928
Прикольно тут неуместно. Кадр просто отличный.
+7
+8 / –1
17.09.2017 07:33 UTC
Връзка
Снимка: 15794
А разве такое в районе этого перекрёстка не обыденность?
+5
+5 / –0
18.08.2021 18:49 UTC
Връзка
Jan Horsky · Прага
Снимка: 2077
Это отличный снимок!!!!
+1
+1 / –0
18.08.2021 19:37 UTC
Връзка
Снимка: 15
Получается, на 49 успел ФАТП поработать? А из-за чего?
0
+0 / –0
19.08.2021 03:15 UTC
Връзка
Sfx394402 · Москва
Няма снимки
Цитата (K.Mikhail.S, 18.08.2021):
> А из-за чего?

Могу ошибаться по датам, но у Филей полностью отобрали к/ст м. «Филёвский парк» (марш. 54 и 66). Таким образом, видимо, появилась возможность помочь разгрузить 8 парк. Кстати говоря, Фили успели ещё на 4 и м4к поработать, но до начала троллейбусного погрома 49 всё-таки был возвращён обратно в 8 парк. А до открытия восьмого парка 4 и 49 маршруты обслуживались как раз Филями. 52+60+72+81 были в седьмом, 85 сразу в восьмом парке открылся.
+1
+1 / –0
19.08.2021 12:37 UTC
Връзка
Ватсон · Москва
Няма снимки
Цитата (K.Mikhail.S, 18.08.2021):
> Получается, на 49 успел ФАТП поработать?
Притом не один раз, особенно в последнее время.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика