Ну вот и он - прообраз 12-го маршрута.
И ответ на вопрос с левым поворотом с Рокоссовского на 1 мая - я об этом тоже думал.

Цитата (tavalex2007, 02.09.2017):
> Ну вот и он - прообраз 12-го маршрута.
> И ответ на вопрос с левым поворотом с Рокоссовского на 1 мая - я об этом тоже думал.

Так. Як видно, він потрібен навіть без 12 маршруту.
На наступний рік, наскільки я знаю, плануються ремонти по рокосовського- от за одно й варто було б зробити реконструкцію перехрестя із реконструкцією контактної мережі та зроби цей"неможливий" поворот.

Цитата (Андрій Макарець, 02.09.2017):
> На наступний рік, наскільки я знаю, плануються ремонти по рокосовського

"Чую дзвін та не знаю де він"
Ремонт дороги по Рокоссовского будет производится от Политеха до Электрона. Дальше ремонт не требуется. Если ты лично денег подкинешь - реконструируют заодно и перекресток (хотя чего там реконструировать — непонятно). С Киева, видимо, как-то по-своему видно.

Прицепились к этому 12-му маршруту... Сирожа он и так кошмары по ночам видит после крайних покатушек. Тут бы 8-ку реанимировать перенаправив её в центр и, заодно, подпортить настроение начальству Пассавто-ЛТД. А вы с этим 12-м...

Цитата (Metromashinist, 02.09.2017):
> Цитата (Андрій Макарець, 02.09.2017):
> > На наступний рік, наскільки я знаю, плануються ремонти по рокосовського
>
> "Чую дзвін та не знаю де він"
> Ремонт дороги по Рокоссовского будет производится от Политеха до Электрона. Дальше ремонт не требуется.

Асфальтик там би не завадило всюди поміняти.

Цитата (Metromashinist, 02.09.2017):
С Киева, видимо, как-то по-своему видно.

Ви трохи правіше прапорця не пробували подивитись?

> Прицепились к этому 12-му маршруту... Сирожа он и так кошмары по ночам видит после крайних покатушек. Тут бы 8-ку реанимировать перенаправив её в центр и, заодно, подпортить настроение начальству Пассавто-ЛТД. А вы с этим 12-м...

Одне другому не заважає.

Цитата (Metromashinist, 02.09.2017):
> Сирожа он и так кошмары по ночам видит после крайних покатушек.

А что было?


Цитата (Metromashinist, 02.09.2017):
> Тут бы 8-ку реанимировать перенаправив её в центр

А как? А по Толстог что тогда ходить будет?


Цитата (Metromashinist, 02.09.2017):
> Прицепились к этому 12-му маршруту.

Да оно прямо в глаза бросается. С Рокоссовского ни на ж.д. вокзал, ни на АС-1,ни на АС-2, ни на центральный рынок иначе как на оной МТ12 не попадешь. Да еще и интервалы у нее приемлемые. Не то, что у большинства троллейбусов. К примеру, 11-й ходит более-менее, а вот продленная 9-ка меня разочаровала.

Цитата (Metromashinist, 02.09.2017):
> Прицепились к этому 12-му маршруту... Сирожа он и так кошмары по ночам видит после крайних покатушек. Тут бы 8-ку реанимировать перенаправив её в центр и, заодно, подпортить настроение начальству Пассавто-ЛТД. А вы с этим 12-м...

Саша, всё гораздо страшнее для СирожЫ & Co. Мне тут вот сегодня ударило что-то в голову - 11 + 8 + 5. Жаль, только, нельзя через пансионат подусовский закольцевать. А так считай вторая 30-ка :)


Цитата (tavalex2007, 02.09.2017):
> А что было?

http://transphoto.ru/photo/967917/ не?

Цитата (Андрій Макарець, 02.09.2017):
> Асфальтик там би не завадило всюди поміняти.

Самый проблемный участок, ага. Той дороге от Вены до Электрона 10 лет от роду. И она в отличном состоянии. Там в 2007 году была масштабная реконструкция и пробивка улицы Рокоссовского до 1-го Мая. Именно поэтому дорога от 1-го Мая до Электрона именуется Седневской - никакой улицы Рокоссовского рядом тогда не было.

> Ви трохи правіше прапорця не пробували подивитись?

Я навіть до профіля заходив. Там місто чомусь інше. Чи ви свого часу "емігрували" зі столиці у місто князя Чорного? :-)

Цитата (tavalex2007, 02.09.2017):
> А что было?

Был "рейс" от вокзала до Бобровицы по планируемой трассе 12-го троллейбусного маршрута с посадкой/высадкой всех желающих пассажиров. Выше Артём кинул ссылку на финал той поездки. Надо ли говорить, что у экипажей встречных и попутных 12-х глаза на лоб лезли? Вряд ли начальству ДП "Пассервис" тогда не доложили об этом :)

> А как? А по Толстого что тогда ходить будет?

А она никуда с Толстого и не денется. Речь идёт о реконструкции КС на перекрестке Мазепы/Толстого и перенаправлении 8-го маршрута с ОХВ в центр, скажем, к Дружбе. Руководству депо данная идея уже изложена. Будут думать, считать и т.д.

> интервалы у нее приемлемые

А куда эти интервалы денутся после запуска троллейбусов по 12? Практика показывает, что выкурить с маршрута даже мелкого ФОПа очень и очень непросто. А21 как ездил, так и ездит, хоть и возит преимущественно воздух. Значит выгодно. Что уж тогда говорить о крупнейшем автобусном перевозчике города? На троллейбусную версию 12-го автобуса надо не менее 10-12 низкопольных машин и 20-25 водителей со стальными нервами, ибо Сирожины повозки полюбому будут портить жизнь рогатым. Откуда это всё?

> продленная 9-ка меня разочаровала

10-12 минут должно быть по будням в пик.

Цитата (art-trans, 03.09.2017):
> 11 + 8 + 5. Жаль, только, нельзя через пансионат подусовский закольцевать

Орнул
"Чтобы вытеснить маршрутки, нужно ездить как маршрутки" :-)

Цитата (Metromashinist, 03.09.2017):
> Я навіть до профіля заходив. Там місто чомусь інше. Чи ви свого часу "емігрували" зі столиці у місто князя Чорного? :-)

Покищо ні, але цілком можливо в майбутньому. Основне питання наявності роботи(12 годин на ЗіУ-9 за 4к не айс).

Цитата (Metromashinist, 03.09.2017):
> А она никуда с Толстого и не денется. Речь идёт о реконструкции КС на перекрестке Мазепы/Толстого и перенаправлении 8-го маршрута с ОХВ в центр, скажем, к Дружбе. Руководству депо данная идея уже изложена. Будут думать, считать и т.д.
>
Там можна було б і новий маршрут відкрити, скажімо Вокзал-лісковицька-центр. Було б з чого. Крім того, поки 36 ходить тільки до КСК, то під нього може доведеться й деякі машини з 8 пускати на КСК, бо інакше ризикуємо отримати купу невдоводених бабуль-дачників.

Цитата (Metromashinist, 03.09.2017):
>
> А куда эти интервалы денутся после запуска троллейбусов по 12? Практика показывает, что выкурить с маршрута даже мелкого ФОПа очень и очень непросто. А21 как ездил, так и ездит, хоть и возит преимущественно воздух.

Дозор по 11тр добре працює.І водії А21 явно ним користуються.
Єдине, що може прибрати дублюючі маршрутки,-це розрив контракту. Втім, як показала "транспортна реформа", маршрутне лоббі в Чернігові нікуди не ділось.

Цитата (Metromashinist, 03.09.2017):
> Практика показывает, что выкурить с маршрута даже мелкого ФОПа очень и очень непросто.

Винница для своей транспортной реформы выбрала момент, когда закончился срок договоров с 80% маршруточных перевозчиков. Так и здесь: договор заканчивается, его не продлеваем, маршрут на конкурс не выставляем и с регистрации снимаем.
Но сперва нужны троллейбусы под 12-й.