И свежеперекрашенный 165 до сих пор небось с побитым и незакрашенным бампером ходит. И 136 с белыми бельмами фар.
С одной стороны, конечно, должен быть стандарт, от которого отклоняться нежелательно. Но ведь, блин, нет этого стандарта! Есть несколько разрозненных типов окраски, которые стараются кое-как поддерживать.
Я вообще не понимаю, что за бред? Водитель покупает краску за свой счет, красит, делает так чтобы машина выглядела красиво. А начальство против этого? Мда. Ну конечно, пусть лучше машины ходят ободранные, подбитые, и т.п. Нет, чтобы реально применить эту краску там, где она действительно нужна... Эх, жаль... P.S может взять серую краску и пойти все троллейбусы по чуть чуть везде покрасить?:D Сразу же краска найдется, чтобы покрасить :D
Мда. Самое позорище. Ладно бы сами поддерживали технику и тогда наказывали за самовольство и колхоз. Но машины же черте на что похожи как снаружи, так и в салоне. Краска выцвела и облезла, ржа цветёт по кузову, на многих ЗиУ указателей поворота боковых нет, в салоне двп разбухло и облезло, та же ржа и масло повсюду. На более новых машинах обшивка салона уже на соплях и саморезах держится. Сами не в состоянии, так не мешайте другим заботиться. За пассажира надо драться и грызться, особенно сейчас, и облик машины так же немаловажен, как расписание и техническое состояние.
Цитата (Генерал Фэйлор, 14.09.2017): > За пассажира надо драться и грызться, особенно сейчас, и облик машины так же немаловажен, как расписание и техническое состояние.
К сожалению, в КТТУ мало кто это понимает. А сейчас из-за нехватки средств перестали приводить в более-менее приемлемый вид то, что есть. Хотя на ликвидацию очагов самоусовершенствования краска, как мы видим, находится.
Самое интересное, на машину обращали внимание не только пассажиры, но и автомобилисты. Стоишь в пробке, а тебе одобрительно кивают или большой палец показывают) Очень непривычно было. Здорово будет, когда колёса менять начнут, ведь подкрашивать уже никто не будет)
链接