Не совсем понимаю зачем его делать в базе зелёным, это же не новый кузов, а простая капиталка, просто жёлтый до начала работына линии.

Ну так модель уже другая. Именно для модели 86М2 вагон с пассажирами не работал.

Цитата (одесса, 15.08.2017):
> а простая капиталка

Это не просто капиталка, а смена модели. Просто капиталки остаются 86К и у них жёлтый на всё время КВР и ставится.

>>Не совсем понимаю зачем его делать в базе зелёным, это же не новый кузов, а простая капиталка, просто жёлтый до начала работына линии.
>>Ну так модель уже другая. Именно для модели 86М2 вагон с пассажирами не работал.
Тогда уже не жёлтый, а светло-синий. А вот если кузов построен с нуля (так называемая "бумажная" модернизация) - тогда зелёный.

Цитата (watchmaker, 15.08.2017):
> Тогда уже не жёлтый, а светло-синий.

Его профиль до модернизации как раз и есть светло-синий. Пока с пассажирами на линию не выйдет - будет зеленым.

А вот почему первый модернизант до сих пор не на линии мне непонятно.

И правильно ли я понял, что у этого вагона поворотные двери, но стилизованные под гармошечные?

Цитата (STinger, 15.08.2017):
>
> А вот почему первый модернизант до сих пор не на линии мне непонятно.
По слухам, у 3210 и 3059 один комплект двигателей на двоих :) ПЭМЗ занят двигателями для Витязей, и другим покупателям задерживает поставки.

Цитата (STinger, 15.08.2017):
> И правильно ли я понял, что у этого вагона поворотные двери, но стилизованные под гармошечные?
Да.

Цитата (Tolya, 15.08.2017):
> Цитата (STinger, 15.08.2017):
> > И правильно ли я понял, что у этого вагона поворотные двери, но стилизованные под гармошечные?
> Да.

Идиотизм. "Воссоздали" самую страшную часть вагона =)

Зеркала с электроприводом ! Круто.

Цитата (STinger, 15.08.2017):
> И правильно ли я понял, что у этого вагона поворотные двери, но стилизованные под гармошечные?

Интересно, как это ?

Цитата (Snow Panther, 15.08.2017):
> Цитата (STinger, 15.08.2017):
> > И правильно ли я понял, что у этого вагона поворотные двери, но стилизованные под гармошечные?
>
> Интересно, как это ?

Видите первую дверь? Кажется, что там 2 створки, так называемая "ширмовая дверь", а по факту одна большая ("планетарная дверь").

Таким креативом только людей пугать. (Я про нарисованные створки.)

Чем он отличается от 86К кроме дверей?

Тяговый привод Чергос, асинхронные двигатели.
Тележки с дисковыми тормозами обратного действия.
Винтовой компрессор.

Цитата (Tolya, 15.08.2017):
> Винтовой компрессор

Неужели есть шанс, что этот вагон будет работать тише обычных 86К?
А с механикой тележек что? «Бутылочный звон» остался?

Куда писать жалобы на дизайн дверей? Это ужас просто...)

Хотелось бы посмотреть на это. Уродство же. Почему не сделать двери, как на ЛМ-99, раз уж маска от него?

Цитата (Иван Волков, 16.08.2017):
> Почему не сделать двери, как на ЛМ-99

Потому что ширина проемов 1700 мм, против 1300 у кузнеца. Видимо масса стекла была бы слишком большая

Лучше б ширмовые оставили, отрегулировав приводы как следует и вернув полное остекление, как было на ранних ЛВС-86.

Цитата (Роман Данилов, 16.08.2017):
> Цитата (Иван Волков, 16.08.2017):
> > Почему не сделать двери, как на ЛМ-99
>
> Потому что ширина проемов 1700 мм, против 1300 у кузнеца. Видимо масса стекла была бы слишком большая


Боюсь причина чисто в "дизайне" т.к. проемы вроде уменьшили.

Двери, конечно, стрёмные, а вот бампер - хорош.

Цитата (Славик, 15.08.2017):
> А с механикой тележек что? «Бутылочный звон» остался?

Принципиально - ничего. Если тележки перебрали нормально, то первое время они будут тихими, но потом бутылочный звон всё равно появится.

Цитата (Tolya, 15.08.2017):
> Цитата (STinger, 15.08.2017):
> > И правильно ли я понял, что у этого вагона поворотные двери, но стилизованные под гармошечные?
> Да.

...мсье знают толк в извращениях. Могли бы хотя бы срезать получившуюся "перемычку" между стёклами, раз уж решили делать двери из старых(?)

Цитата (Delsin, 16.08.2017):
> Могли бы хотя бы срезать получившуюся "перемычку" между стёклами, раз уж решили делать двери из старых(?)

Двери новые из пластика, как и на других вагонах после КРМ. Только сделаны цельной конструкцией, а не ширмовыми как на обычном КРМ

Сегодня на 21.
По Порталу не виден.

А на каком портале вы смотрите? Можно ссылку)

http://transport.orgp.spb.ru/Portal/transport/main
Советую зарегистрироваться: тогда можно будет отслеживать, где работало нужное транспортное средство (маршрут и время) в нужный день.
З.Ы. Правда данная функция работает (лично у меня) лишь в Гугл Хроме. :(

Спасибо, получилось))

В Опере тоже работает. И в мобилобраузерах.