Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, Tatra T3SU # 00303; 莫斯科, MTTA-2 # 2313
  莫斯科 Tatra T3SU # 00303  —  Учебный
 MTTA-2 # 2313  —  路线 10
Кольцо "Метро "Щукинская"

作者: alisa           日期: 28 七月 2017 年, 星期五

照片数据

发布 28.07.2017 19:41 UTC
观看 — 1248

详细信息

投票

评分: +78
Yuriy Meshanskiy+1
Fjord Below+1
товарищ андрей+1
Сергей Визгалов+1
семён029+1
Юрий Боб+1
Alexandr Matr+1
Ivan Voiteshonok+1
Кирилл Величко+1
Стас Скубневский+1
Киpeeв Андрей+1
manil+1
AntoNN+1
Натаныч+1
ЛВС-86К (8181)+1
Артур Мыскин+1
Алексей Краснов+1
Луис+1
Лев Мощевитин+1
Serj+1
Руслан Измайлов+1
Олег Довгалюк+1
Aztec+1
sgr+1
Рамиль_173_Ульяновск+1
Андрей Дубовицкий+1
Андрэ+1
Влад96+1
вадя 2017+1
TRalex+1
AVB+1
Гений 4+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Макс Строгинский+1
NeoTroll+1
Иван Шишкин+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Сергей Валерьевич+1
atto+1
Rezident+1
Иван Ревенков+1
Александр Vl+1
Дамир Абдуллин+1
Андрей Захаров+1
McFly+1
Daniel Košťál+1
maks ivanovo+1
ARTём+1
Константин Т.+1
Seriy+1
Sentinel+1
АлекSандр+1
Etix1979+1
Kosta1466+1
Михаил_123+1
Алексей Мякишев+1
Евгений 32100М+1
kamaz+1
Diman+1
Александр Марьянович+1
Mitay+1
Дмитрий Гаврилюк+1
BogdanKrivoyRog+1
Vasiljev Sergei+1
Копылов Н.О.+1
Artegz+1
Михаил Дображанский+1
Роман Смирнов+1
FanUmbrella+1
Илья Тетраэдщик+1
Владислав Лысов+1
Яковлев Александр+1
Владислав Фоменко+1
Aleksandr Yakubenko+1
R. S.+1
Александр Шанин+1
Михаил Ждунов+1
Иван Петраков+1

莫斯科, Tatra T3SU # 00303

运营商/停车场:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
从...:07.2017
型号:Tatra T3SU
制造日期:1986
序列号:175501
运营状态:长期停运/严重损坏 (非正式停运)
用处:服务车辆
停运日期:06.2021
附加信息:Учебный. 07.2017 ex 0303; 09.1994 ex 5729; 17.12.1987 ex revenue service
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

莫斯科, MTTA-2 # 2313

运营商/停车场:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
从...:06.2017
型号:MTTA-2
制造日期:10.2013
序列号:13
运营状态:号码更换/同市转换 (09.2017) 停运 (临时)
用处:载客车辆
附加信息:06.2017 ex Bauman; 19.08.2009 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3773; 09.1994 ex 5773. 09.2017 to 30301; 05.2018 to Volgograd, 5894
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5772+5773 (05.1987 — 09.1994)
СМЕ 3772+3773 (09.1994 — 2000)
СМЕ 3772+3773 (2003 — 2006)
СМЕ 3850+3773 (2006 — 2007)
СМЕ 3569+3773 (2007 — 2009)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые мягкие сиденья СПН-1)

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 07.2019
Одиночка в 07.2019 — 10.2019
СМЕ 5872+5894 с 11.2019
СМЕ 5894+5869 в 02.2020 — 11.2022
СМЕ 5894+5873 в 11.2022 — 12.2022
СМЕ 5894+5868 с 12.2022 — 01.2023
СМЕ 5894+5869 в 01.2023 — 02.2024
Одиночка в 02.2024 — 05.2024
СМЕ 5894+5868 в 05.2024 — 06.2024
Одиночка с 06.2024

EXIF

展示完整EXIF

评论 · 9

28.07.2017 22:10 UTC
链接
JokerBeN · 莫斯科
照片:: 3
Ну и спалили меня:)
+4
+5 / –1
29.07.2017 09:25 UTC
链接
照片:: 2
Теперь и учебным второй ноль спереди в бортномер добавили?
+3
+3 / –0
29.07.2017 11:33 UTC
链接
JokerBeN · 莫斯科
照片:: 3
Цитата (massimoling, 29.07.2017):
> Теперь и учебным второй ноль спереди в бортномер добавили?

Да уже как давно
+1
+1 / –0
29.07.2017 12:54 UTC
链接
watchmaker · 哈爾科夫
没有照片
Мне интересно вот что. Зачем учить водителей на вагонах, которых в линейной эксплуатации давно нет?
–4
+3 / –7
29.07.2017 13:09 UTC
链接
Vladlen99 · 奧德薩
照片:: 44 · 综合编辑人员
Цитата (watchmaker, 29.07.2017):
> Зачем учить водителей на вагонах, которых в линейной эксплуатации давно нет?

А рядом стоящий вагон это что служебный или призрак?
+11
+12 / –1
29.07.2017 13:10 UTC
链接
ista011 · 莫斯科
照片:: 13
Водителю в работе всё равно какая система управления у него в вагоне. Ему принцип понять, татры все ножные, т.е. МТТА тоже с педалями, поэтому с одной татры на другую пересесть должно быть не трудно.
+7
+7 / –0
29.07.2017 13:11 UTC
链接
ista011 · 莫斯科
照片:: 13
Цитата (одесса, 29.07.2017):
> Цитата (watchmaker, 29.07.2017):
> > Зачем учить водителей на вагонах, которых в линейной эксплуатации давно нет?
>
> А рядом стоящий вагон это что служебный или призрак?

имелось ввиду, что у T3SU и МТТА-2 разные системы управления.
–2
+1 / –3
29.07.2017 16:33 UTC
链接
03223 · 莫斯科
照片:: 386
Цитата (ista011, 29.07.2017):
> имелось ввиду, что у T3SU и МТТА-2 разные системы управления.

Для водителя какая разница? Там педали и тут педали.
+4
+4 / –0
30.07.2017 05:35 UTC
链接
照片:: 2225
Общие принципы управления, конечно, одинаковые. Но у электронных систем управления есть свои особенности.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.