Moscow, 81-740.1 “Rusich” № 0184

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Moscow,

81-740.1 “Rusich”

№ 0184

Станция "Пятницкое шоссе"

Перегонка

Автор: Дмитрий Максимов ·

Saratov Date: 22 шiлде 2017 ж., сенбi

Statistics

Published 22.07.2017 21:27 UTC
Көріністер — 1008

Detailed info

Voting

Rating: +54

Romach	+1
TP_89	+1
Андрей Татрин	+1
transportHB	+1
Alexandr Matr	+1
AVB	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Андрей Янковский	+1
Андрей Захаров	+1
Лев Мощевитин	+1
Колобок	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Petko21	+1
Андрэ	+1
Луис	+1
Maxim Dmitriev	+1
Алексей Мякишев	+1
Viktor_L	+1
Локхид	+1
Олег Бодня	+1
Александр Рябов	+1
Аркадий Новожилов	+1
СтаС	+1
Евгений Гура	+1
bolani	+1
driver9817	+1
BaNDiT69	+1
anton121	+1
X-Rayder	+1
Иван Петраков	+1
Александр Марьянович	+1
Anton_Hripunov	+1
PRESSA74	+1
Кирило Олексіїв	+1
sgr	+1
nik0352	+1
Абрам	+1
Головизин Сергей	+1
Сергей Сергеев	+1
Михаил_123	+1
Seriy	+1
Игорь Букатин	+1
Stanislav Dudnev	+1
Пикет	+1
kamaz	+1
Artegz	+1
alburnus	+1
Serj	+1
Роман Смирнов	+1
Клим Максим	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
R. S.	+1
Михаил Ждунов	+1
chrome	+1

Permanent link to this photo

Депо / Саябақ:	16 — Mitino Yard
Бастап..:	24.12.2016
Үлгі:	81-740.1 “Rusich”
Салынған:	06.2009
Ағымдағы күй:	Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (19.01.2021)
Мақсаты:	Жолаушылар
Ескерту:	24.12.2016 ex Izmaylovo Yard. 19.01.2021 to Severnoye Yard
История • 29.06.2009: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол" • 01.07.2009: поступил в депо приписки ТЧ-3 "Измайлово" Особенности • Наружная световая сигнализация закрытия дверей: присутствует • Оборудован кондиционером кабины фирмы Merak

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Apple
Model:	iPhone 6s
Software or Firmware:	ACDSee Pro 9
Date and Time:	22.07.2017 16:30
Exposure Time:	1/33 sec
Aperture Value:	2.2
ISO Speed:	160
Focal Length:	4.15 mm
Equivalent Focal Length:	44 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Program
Digital Zoom:	1.5055350553506
Show all EXIF tags

Comments · 7

22.07.2017 23:05 UTC
Link

Михаил Ждунов ·

Moscow

Фото: 71

Не ожидал встретить Русич с головой в середине.

+11

+11 / –0

23.07.2017 09:00 UTC
Link

nik0352 ·

Moscow

Фото: 429

Потому что перегонка (можно подписать).

✔ Рахмет! Түсініктеме ескерілді

+8 / –0

23.07.2017 09:52 UTC
Link

Дмитрий Максимов ·

Saratov

Фото: 5828

Я сам не понял, почему они были так странно сцеплены. Да и состав этот как-то странно ехал, медленно и что-то у них сильно шипело

+6 / –0

23.07.2017 14:31 UTC
Link

Владислав Лысов ·

Moscow

Фото: 2191 · Жергілікті редактор

Цитата (OVERPROTECTED, 23.07.2017):
> почему они были так странно сцеплены

Перегоняли в другое депо для проведения каких-либо работ, которые в данном депо невозможно провести.

Цитата (OVERPROTECTED, 23.07.2017):
> что-то у них сильно шипело

Шел на резервном управлении и, скорее всего, на кране. Иначе перегонять не получится.

+4 / –0

23.07.2017 17:48 UTC
Link

nik0352 ·

Moscow

Фото: 429

Цитата (LVM, 23.07.2017):
> на резервном управлении

На перегоночном составе разве невозможно ехать от основного?
Хвостовая часть явно при любом раскладе в тяге не участвует.

+2 / –0

23.07.2017 18:58 UTC
Link

andzis

Фото: 6787 · Жалпы редактор

Все вагоны работают не зависимо в какой части состава они находятся, на головных вагонах в Москве имеется ЭКК, через которую и подключаются остальные вагоны.

+0 / –0

23.07.2017 19:02 UTC
Link

ista011 ·

Moscow

Фото: 13

Поправлю, что начиная с 81-760 на головных вагонах на сцепке под кабиной управления ЭКК нет.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.