TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, Е № 3192
  Санкт-Пецярбург,  Е № 3192 
Набережная Обводного канала

Аўтар: MichaelProject           Дата: 7 чэрвеня 2017 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 07.06.2017 21:16 UTC
Праглядаў — 2053

Падрабязная інфармацыя

Санкт-Пецярбург, Е № 3192

Лакацыя:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Дэпо / Парк:ТЧ-1 «Автово»
З...:02.2008
Мадэль:Е
Пабудаваны:12.1964
Стан:Спісаны (2013)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:04.2016
Заўвагі:До 02.2008 — ТЧ-4; до 06.2004 — ТЧ-1
История

• КР ТЧ-2 «Дачное» 01.2004 г.
• 2013-2016: находился во дворе БЦ "Обводный Двор"
• С 2016: торцевая часть вагона использована в виде инсталляции

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot S100
Время съёмки:07.06.2017 21:02
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:7.488 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 10

08.06.2017 01:00 UTC
Спасылка
Фота: 9478 · Агульны рэдактар
Насколько верно заполнена информация в профиле?
Вагон построен в декабре 1964 года, в 1964 году передан в Ленинград. Выходит, что в Москве он был всего несколько дней?
+12
+12 / –0
08.06.2017 18:34 UTC
Спасылка
Фота: 1591
Для такой композиции логичнее было бы использовать отрезанную морду с кабиной, а не зад. Неужели нереально было или не догадались?
+1
+1 / –0
08.06.2017 18:49 UTC
Спасылка
Фотоохотник · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Цитата (Андрей Янковский, 08.06.2017):
> Для такой композиции логичнее было бы использовать отрезанную морду с кабиной, а не зад. Неужели нереально было или не догадались?

http://transphoto.ru/photo/923187/#2025916

Цитата (Divish, 22.06.2016):
> Вагон принадлежал арендатору, который планировал его под съемки сцены в своем фильме, но не сложилось
> Весной у нас (Администрации Делового Центра) дошли руки до доведения до ума въездной группы на территорию и вагон (целиком) уже мешал
> Перевозить его куда-то нереально сложно "в организационном плане) и очень дорого, да и возможности/перспективы использования весьма спорные (поверьте, за 3 года мы много чего продумывали)
> Пришлось утилизировать, однако в последний момент возникла вот такая вот идея - оформить инсталляцию в виде "уходящего" поезда (переднюю часть, к сожалению, не удалось получить - на неё у владельца были свои планы)
+8
+8 / –0
08.06.2017 20:37 UTC
Спасылка
Мих@N · Масква
Фота: 148
Забавно.
+2
+3 / –1
09.06.2017 04:31 UTC
Спасылка
Миха 71605РМ · Воронеж
Фота: 171
Цитата (Андрей Янковский, 08.06.2017):
> Для такой композиции логичнее было бы использовать отрезанную морду с кабиной, а не зад. Неужели нереально было или не догадались?

Про московскую "оптиму" на дизайн-заводе небось все забыли?))) Небось оттуда идею взяли
+1
+2 / –1
09.06.2017 15:22 UTC
Спасылка
Фота: 22
КАСС!
+2
+2 / –0
12.06.2017 14:15 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 45
Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.06.2017):
> Насколько верно заполнена информация в профиле?
> Вагон построен в декабре 1964 года, в 1964 году передан в Ленинград. Выходит, что в Москве он был всего несколько дней?

А кто и откуда это брал?
0
+0 / –0
23.01.2018 19:20 UTC
Спасылка
Фота: 53
> Вагон построен в декабре 1964 года, в 1964 году передан в Ленинград
> Выходит, что в Москве он был всего несколько дней?

Вагоны №№ 3185-3192 с завода поступили в Московское ТЧ-2 "Сокол" 15 декабря 1964 г. Через пять дней несколько вагонов №№ 3110-3114 и 3185-3192
были переданы в Ленинградское ТЧ-1 "Автово"
http://vagon.metro.ru/passenger/e.html
+1
+1 / –0
23.01.2018 19:59 UTC
Спасылка
Няма фота
Не факт, что он ездил по московскому метро. Возможно, просто стоял в ожидании, вместе с другими вагонами.
0
+0 / –0
23.01.2018 20:31 UTC
Спасылка
Фота: 53
Цитата (Kaamoos, 23.01.2018):
> Не факт, что он ездил по московскому метро

Скажем так: не был в пассажирской эксплуатации. Но поступил с завода именно в московское ТЧ-2.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика