Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, BKM E433 Vitovt Max Electro # АМ ВР 4361; Moscow — Electrobuses without numbers
  Moscow BKM E433 Vitovt Max Electro # АМ ВР 4361 
Electrobuses without numbers
Matkustamo, näkymä taakse
Салон, вид назад

Kuvaaja: alisa           Kuvauspäivä: 3 kesäkuuta 2017 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 03.06.2017 15:58 UTC
Näyttökerrat — 1500

Tarkemmat tiedot

Moscow, BKM E433 Vitovt Max Electro # АМ ВР 4361

Liikennöitsijä/varikko:Other electric buses
Rekisteritunnus:АМ ВР 4361
Tulo:04.2017
Malli:BKM E433 Vitovt Max Electro
Valmistettu:2017
Sarjanumero:3
VIN:Y3JE43300H0000003
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (09.2017)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:Испытания. 11.2017 to Saint-Petersburg, 2698 / Х 091 РМ 178; 03.2018 to Tambov, О 332 ВХ 68; 17.05.2018 to Chișinău, АМ ВР 4362; 06.2018 to Minsk; 21.04.2020 to Vitebsk, BKM 43300D # 223
Работает на 12 маршруте

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 10

04.06.2017 09:56 UTC
Linkki
Ei kuvia
Меня одного удивляет, что корзины для валидаторов на каждой двери?
+1
+1 / –0
04.06.2017 10:00 UTC
Linkki
Kuvat: 231
А кондиционера то нету.. Ой и духота в салоне будет, по минским знаю
+2
+2 / –0
04.06.2017 10:03 UTC
Linkki
Kuvat: 402
Цитата (Владимир-Tram, 04.06.2017):
> Меня одного удивляет, что корзины для валидаторов на каждой двери?

А почему это должно удивлять? Электробус вроде как планируют испытывать на маршруте 42. Для того корзины и поставили, наверное.
+1
+1 / –0
04.06.2017 13:41 UTC
Linkki
Kuvat: 11
Кондиционера нет, двери не герметичны, не итальянские, кнопок самостоятельного открытия дверей пассажирами нет, открывает водитель - это оригинальная машина из Минска.

Корзины стоят для валидаторов. Большое количество потёртостей и отверстий на поручнях - от снятых валидаторов и электронных компостеров от систем других городов и стран, где он эксплуатировался.

По климату - стоят вентиляторы с электроприводом жалюзи, которые направляют потоки воздуха в разные места салона для обдува. Также не блокируем и разрешим эксплуатацию с открывающимися форточками по этой причине, пометив стикерами, что без климатической установки.
0
+2 / –2
04.06.2017 14:15 UTC
Linkki
Володя · Moscow
Kuvat: 1
Цитата (Максим Осташко, 04.06.2017):
> открывает водитель - это оригинальная машина из Минска.

А с кондиционером и стоянием в пробке со скоростью допустим, 5 он сколько проедет? А я сейчас отвечу: без движения кондиционер высосет всю батарею примерно за 2 часа. Стояние в пробке ещё приводит к большому расходу воздуха. Так вот, он проедет по пробке примерно 5 ну 7 километров))) Это вы специально его поставили на маршрут чтоб продинамить Белорусов? Почему не какой-нибудь беспробочный внутрирайонник типа 746? Или хотябы выделеночный какой-нибудь маршрут?Цитата (Максим Осташко, 04.06.2017):
> не итальянские

Их разве не в Крыму делают?
+2
+2 / –0
04.06.2017 15:02 UTC
Linkki
mirag · Moscow
Kuvat: 199
Цитата (Владимир-Tram, 04.06.2017):
> Меня одного удивляет, что корзины для валидаторов на каждой двери?

Так вход в него небось во все двери будет, как и в троллейбус.
+1
+1 / –0
04.06.2017 15:38 UTC
Linkki
Kuvat: 485
Цитата (Володя, 04.06.2017):
> А с кондиционером и стоянием в пробке со скоростью допустим, 5 он сколько проедет? А я сейчас отвечу: без движения кондиционер высосет всю батарею примерно за 2 часа.

Читать умеем, да? Сказали же, что кондиционера нет, только вентиляторы.
+1
+2 / –1
04.06.2017 16:16 UTC
Linkki
Володя · Moscow
Kuvat: 1
Цитата (Владислав Фоменко, 04.06.2017):
> Читать умеем, да?

Да умеем. И смотрим на шаг вперёд. Москва без климата, вайфая и прочих компьютерных побрякушек покупать не будет. Сейчас они Москве понравятся, а потом что Москва с этим фуфлом не комфортным делать будет?
+1
+2 / –1
04.06.2017 16:17 UTC
Linkki
Ei kuvia
Цитата (mirag, 04.06.2017):
> Цитата (Владимир-Tram, 04.06.2017):
> > Меня одного удивляет, что корзины для валидаторов на каждой двери?
>
> Так вход в него небось во все двери будет, как и в троллейбус.

Я что-то упустил,а когда это в троллейбусы был вход во все двери?
0
+0 / –0
04.06.2017 19:11 UTC
Linkki
Jocker · Tambov
Ei kuvia
Цитата (Владимир-Tram, 04.06.2017):
> Я что-то упустил,а когда это в троллейбусы был вход во все двери?

Со времён царя Гороха до середины прошлого десятилетия.
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.