Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, 71-619A # 2147; Moscow, 71-623-02 # 2627; Moscow, 71-931M “Vityaz-M” # 31003
  Moscow 71-619A # 2147  —  Linjalla 17
 71-623-02 # 2627  —  Linjalla 17
71-931M “Vityaz-M” # 31003  —  Linjalla 17
Кольцо "Медведково"

Kuvaaja: alisa           Kuvauspäivä: 5 huhtikuuta 2017 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 06.04.2017 09:59 UTC
Näyttökerrat — 1063

Tarkemmat tiedot

Moscow, 71-619A # 2147

Liikennöitsijä/varikko:Tramway department, Bauman depot
Tulo:05.2008
Malli:71-619A
Valmistettu:2008
Sarjanumero:86
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (06.2017)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:06.2017 to 30265; 08.2017 to Oktyabrskoye; 03.2018 to Rusakov; 10.2019 to Kemerovo, 238
Оборудован АСМ-ПП
08.2010-04.2011 — СМЕ 2149+2147

Moscow, 71-623-02 # 2627

Liikennöitsijä/varikko:Tramway department, Bauman depot
Tulo:07.2015
Malli:71-623-02
Valmistettu:2013
Sarjanumero:112
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (02.2018)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:07.2015 ex Rusakov, 5612. 02.2018 to Rusakov; 09.2020 to Apakov; 03.10.2020 to Apakov (TRZ); 10.12.2024 to Smolensk, 2627
История

• 09.12.2024: отправлен в Смоленск

Moscow, 71-931M “Vityaz-M” # 31003

Liikennöitsijä/varikko:Tramway department, Bauman depot
Tulo:10.03.2017
Malli:71-931M “Vityaz-M”
Valmistettu:01.2017
Sarjanumero:3
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::18.03.2017
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 3

06.04.2017 12:40 UTC
Linkki
Ei kuvia
Три поколения с разницей в 5 лет)
+4
+5 / –1
07.04.2017 03:27 UTC
Linkki
knsx · Novosibirsk
Ei kuvia
Это свидетельствует о прогрессе в отечественом трамваестроении?
+2
+2 / –0
07.04.2017 05:44 UTC
Linkki
Ei kuvia
> Это свидетельствует о прогрессе в отечественом трамваестроении?

По крайней мере регресса не наблюдается. Единственный минус - трамвайные вагоны становятся дороже и менее доступными для регионов, которые хотят, но не могут.
+2
+2 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.