TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, 71-619А № 2147; Москва, 71-623-02 № 2627; Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31003
  Москва,  71-619А № 2147  —  маршрут 17
 71-623-02 № 2627  —  маршрут 17
71-931М «Витязь-М» № 31003  —  маршрут 17
Кольцо "Медведково"

Автор: alisa           Дата: 5 април 2017 г., сряда

Статистика

Публикувано 06.04.2017 09:59 UTC
Разглеждан — 1063

Подробна информация

Москва, 71-619А № 2147

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
От...:05.2008
Модел:71-619А
Построен:2008
Заводски №:86
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (06.2017)
Назначение:Пътнически
Забележка:С 06.2017 — 30265; с 08.2017 — Октябрьское; с 03.2018 — им. Русакова; с 10.2019 — Кемерово, 238
Оборудован АСМ-ПП
08.2010-04.2011 — СМЕ 2149+2147

Москва, 71-623-02 № 2627

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
От...:07.2015
Модел:71-623-02
Построен:2013
Заводски №:112
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (02.2018)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 07.2015 — им. Русакова, 5612. С 02.2018 — им. Русакова; с 09.2020 — им. Апакова; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 10.12.2024 — Смоленск, 2627
История

• 09.12.2024: отправлен в Смоленск

Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31003

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
От...:10.03.2017
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:01.2017
Заводски №:3
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:18.03.2017
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Параметри на камерата и снимката

Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

06.04.2017 12:40 UTC
Връзка
Няма снимки
Три поколения с разницей в 5 лет)
+4
+5 / –1
07.04.2017 03:27 UTC
Връзка
knsx · Новосибирск
Няма снимки
Это свидетельствует о прогрессе в отечественом трамваестроении?
+2
+2 / –0
07.04.2017 05:44 UTC
Връзка
Владимир Винокуров · Владивосток
Няма снимки
> Это свидетельствует о прогрессе в отечественом трамваестроении?

По крайней мере регресса не наблюдается. Единственный минус - трамвайные вагоны становятся дороже и менее доступными для регионов, которые хотят, но не могут.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика