Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 8328

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 8328

Комментарии · 15

01.04.2017 04:31 UTC
Ссылка

Rafa ·

Воронеж

Фото: 1018

Облагородили. Заборчик поставили.

+7 / –5

01.04.2017 09:50 UTC
Ссылка

Connecte ·

Тбилиси

Фото: 11

не облагородили, а околхозили этими заборчиками

–3

+8 / –11

01.04.2017 10:55 UTC
Ссылка

Potato ·

Санкт-Петербург

Фото: 987

Цитата (Connecte, 01.04.2017):
> не облагородили, а околхозили этими заборчиками
>

А надо было заказать ограду как у Летнего Сада, зодчих нанять за счёт налогоплательщиков?

+12

+12 / –0

01.04.2017 12:26 UTC
Ссылка

Сергей_Н

Фото: 52

Цитата (Potato, 01.04.2017):
>
> А надо было заказать ограду как у Летнего Сада, зодчих нанять за счёт налогоплательщиков?

Нет, надо было забор не устанавливать. Да и плиты тут не нужны. Одним словом - распил.

–4

+8 / –12

01.04.2017 14:45 UTC
Ссылка

Malaheenee ·

Монреаль

Фото: 479

"Угу, пусть по болоту ездят. А чо, всегда так жили..."

+6 / –3

01.04.2017 17:42 UTC
Ссылка

Цитата (Malaheenee, 01.04.2017):
>
> "Угу, пусть по болоту ездят. А чо, всегда так жили..."

Оказывается трамваи ездят по заборам и бетонным плитам. Что вы говорите...

+2 / –5

01.04.2017 19:36 UTC
Ссылка

Gmarte ·

Москва

Фото: 424

Вам в колхозе нужно жить=) ИМХО плиты и заборчик лучше, чем заросли и болото между рельсами.

+6 / –2

01.04.2017 19:43 UTC
Ссылка

Stanly ·

Фото: 2

Цитата (Gmarte, 01.04.2017):
> ИМХО плиты и заборчик лучше, чем заросли и болото между рельсами.

Спорно.
http://transphoto.ru/photo/629852/

+2 / –0

01.04.2017 20:09 UTC
Ссылка

anton121

Фото: 30

Тут как бы болота-то и не видно. Да и зарослей тоже.

02.04.2017 08:05 UTC
Ссылка

Dimon

Фото: 15

Зачем плиты? Почему не РШР?

+1 / –0

02.04.2017 15:18 UTC
Ссылка

Цитата (Сергей_Н, 01.04.2017):
> Нет, надо было забор не устанавливать. Да и плиты тут не нужны. Одним словом - распил.
>

Плиты чтобы могла вышка на автомобильном ходу ездить. У нас на севере на конечной "Удельный парк" нет плит и освещения нет. Ленсвету не подьехать к столбам, так и отвечают, замостите пути, обращайтесь, будет вам освещение.
Забор чтобы трамвай ходил с нормальной скоростью. Потому что когда забора нет в зоне путей может появиться пешеход. Наличие пешехода в опасной близости от путей - снижение скорости вплоть до полной остановки. И не надо потом удивляться что трамвай долго едет, у таких вагонов как ЛВС86 например дичайшие тормозные расстояния. Так что тут или забор или черепаха-воздуховоз.

02.04.2017 15:32 UTC
Ссылка

Snow Panther ·

Фото: 31

Цитата (Potato, 02.04.2017):
> у таких вагонов как ЛВС86 например дичайшие тормозные расстояния.

А у СМЕ из них - еще больше ? :)

+0 / –0

02.04.2017 16:05 UTC
Ссылка

Цитата (Snow Panther, 02.04.2017):
> А у СМЕ из них - еще больше ? :)
>

Самое интересное что меньше по моим наблюдениям. СМЕ сложнее сорвать в юз и она из юза легче выходит.

02.04.2017 17:15 UTC
Ссылка

Карандаш

Фото: 16

Цитата (Potato, 02.04.2017):
> У нас на севере на конечной "Удельный парк" нет плит и освещения нет.

На конечной пути в итоге вместе с ремонтом Испытателей меняли или нет?

02.04.2017 17:24 UTC
Ссылка

Цитата (Карандаш, 02.04.2017):
> На конечной пути в итоге вместе с ремонтом Испытателей меняли или нет?
>

Нет, за пару лет до этого меняли силами службы пути.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 15

Ваш комментарий