Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kamjanszke, Tatra T3SU — 667
  Kamjanszke, Tatra T3SU — 667  —  Viszonylat 4
К/ст "Одеська вулиця"
Кузовные работы на вагоне сделаны аутентично вагону 687.

Készítette: андрюха · Kamjanszke           Dátum: 28 március 2017 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 29.03.2017 04:52 UTC
Megtekintések — 573

Részletes adatok

Kamjanszke, Tatra T3SU — 667

Kocsiszín/üzem:Tramway depot #1
kezdete:2007
típus:Tatra T3SU
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:Реклама ГО «Бджола». 2007 ex 663
До 2001 года (примерно) был вагоном №684
На линии с 07.2006

Снят с эксплуатации 16.02.2016.
СР 03.2017 г.
Прошел С.Р. Апрель 2020.

Kommentek · 12

29.03.2017 08:14 UTC
Link
Képek: 1003
...аутентично вагону 687...

Может идентично?
+18
+18 / –0
29.03.2017 11:10 UTC
Link
TRalex · Egyéb orosz városok
Képek: 4180
Такое ощущение, что трамваю "рот зашили"
+19
+19 / –0
29.03.2017 12:28 UTC
Link
андрюха · Kamjanszke
Képek: 237 · Városi adatszerkesztő
Интересно почему никто не критикует "Пражский" оригинал откуда взята задумка....http://transphoto.ru/photo/821429/
0
+2 / –2
29.03.2017 15:28 UTC
Link
Képek: 443
Цитата (Федин Кирилл, 29.03.2017):
> ...аутентично вагону 687...
>
> Может идентично?

Может, аналогично, имелось в виду
0
+1 / –1
29.03.2017 15:28 UTC
Link
Képek: 443
Цитата (андрюха, 29.03.2017):
> Интересно почему никто не критикует "Пражский" оригинал откуда взята задумка....http://transphoto.ru/photo/821429/

Потому что пражская версия смотрится менее дико, чем наша
+12
+12 / –0
29.03.2017 16:02 UTC
Link
TTT · Riga
Képek: 24
Нашим Татрам одно время делали так:
http://ymtram.mashke.org/latvia/riga/photos/riga13200.jpg
http://ymtram.mashke.org/latvia/riga/photos/riga14040.jpg
+2
+2 / –0
29.03.2017 20:39 UTC
Link
Sparhawk · Odessza
Képek: 22
С КТМами 5ми что делать планируется?
0
+0 / –0
29.03.2017 21:53 UTC
Link
Képek: 1003
Цитата (андрюха, 29.03.2017):
> Интересно почему никто не критикует "Пражский" оригинал откуда взята задумка....http://transphoto.ru/photo/821429/

Потому, что там оно не "заврено железякой", а сделано аккуратно и съёмным. Хотя ,лично для меня ,без неё было бы лучше / привычнее.
+5
+5 / –0
30.03.2017 03:15 UTC
Link
Képek: 179
У чехов на тележках борта закрытые и спереди есть контуры съемного элемента, как Кирилл заметил.
0
+0 / –0
30.03.2017 06:24 UTC
Link
андрюха · Kamjanszke
Képek: 237 · Városi adatszerkesztő
Нам эти окна не нужны у нас все сцепки сняли. Вагоны сцепляются только на жёсткой. А с самого начала мода началась с 2004 вагона потом 2000 , 687 , 127... 125,667
+1
+1 / –0
01.04.2017 21:03 UTC
Link
Vova Lew · Dnyepro
Képek: 118
Цитата (андрюха, 29.03.2017):
> почему никто не критикует "Пражский"

У нас всегда свое критикуют. В других странах что-то сделают и гордятся этим, а у нас Татра-ЮГ-подделка, КТМ -консервная банка и т.д. В Германии разные города модернизировали Т3Д и Т4Д по-своему и всем подходило и никто не говорил, что двери ни те вставили или другое.
+2
+2 / –0
05.04.2017 07:59 UTC
Link
Képek: 443
Покажите пражанам эти две фотографии и пусть они скажут, где более красиво вышло, а где менее.
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика