А чего, отличная идея. Делаем конкурс на 100 вагонов. В ТЗ включаем взаимоисключающие и вообще невыполнимые требования. Никого не допускаем до конкурса. Пиаримся в СМИ "Мы пытались возродить трамвай..." :)
Цитата (vitalyspb, 22.05.2017): > В ТЗ включаем взаимоисключающие и вообще невыполнимые требования.
Лол, если такое вдруг по случайности пропустит служба размещения госзаказа, об этом на следующий же день напишут все СМИ, ибо даже если сами журналисты не поймут, в чём подвох, это отлично поймут производители, которые почувствуют себя прокинутыми. И не замедлят всем рассказать.
Цитата (Jen, 17.07.2017): > Аукцион на 3 100%-низкопольных сочлененных односторонних вагона за 155 млн рублей - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...2817000119 > > Количество секций - не менее двух. Длина - не больше 22-х метров. 4 группы дверей, из них не менее двух сдвоенных... > > Что за вагон подходит? Варяг? 71-409? Или Метелица какая-нибудь двухсекционная?
Интересно, предпринимают ли в Санкт-Петербурге какие-то действия по поводу того, чтобы заставить ПК ТС решить окончательно проблему влияния секций у Витязей?
Цитата (Максим Ляденко, 01.12.2017): > В одном из парков уже готовятся к 71-633. В СТТП то? Помнится, была речь о том, что вагон "садится на брюхо" при приличной загрузке пассажирами. Будут, как в старые добрые, КТМом забор подпирать.
Цитата (Максим Ляденко, 01.12.2017): > Если влезет ПК ТС Что ж, будем надеяться, что влезет и победит.
链接