Moscow, MTTE # 1300

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Moscow,

MTTE

# 1300

Трамвайное депо имени П.Л. Апакова

Kuvaaja: Andrey_1989 ·

Moscow Kuvauspäivä: maaliskuu 2017 v.

Tilastot

Julkaistu 19.03.2017 19:11 UTC
Näyttökerrat — 1210

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +72

Tatra_T3_3457	+1
Герман Муромцев	+1
Юрий Лихачёв	+1
Глеб_НН25	+1
Еся	+1
Андрей Татрин	+1
Fjord Below	+1
Михаил Ждунов	+1
Alexandr Matr	+1
Александров Николай	+1
Алексей	+1
Сергей Валерьевич	+1
Луис	+1
Александр Рябов	+1
Etix1979	+1
R. S.	+1
Серега Ф.	+1
Nikitka33	+1
sergasl	+1
Владислав Фоменко	+1
Артур Мыскин	+1
Киpeeв Андрей	+1
Diman	+1
AVB	+1
Андрэ	+1
Алексей Мякишев	+1
Александр Марьянович	+1
mixkol	+1
Mitya Bolotskiy	+1
Янис Витолс	+1
maks ivanovo	+1
Георгий Фишер	+1
Артур	+1
Semën Kuznetsov	+1
Vasyl Shalko	+1
AntoNN	+1
Ушастик	+1
Petko21	+1
Sentinel	+1
Абрам	+1
Руслан Измайлов	+1
Кирилл Величко	+1
Рамиль_173_Ульяновск	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Иван Шишкин	+1
Эгоист	+1
Александр Vl	+1
kamaz	+1
Владислав Лысов	+1
sarman	+1
Роман Смирнов	+1
Дамир Абдуллин	+1
Палощ	+1
Артемий Тимофеев	+1
Сергей Лапин	+1
Михаил_123	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Serj	+1
nss991	+1
femida-msk	+1
Яков Фёдоров	+1
Никита Лапин	+1
verbounty	+1
Serginho	+1
Игорь Букатин	+1
Константин Андреев	+1
Копылов Н.О.	+1
СтаС	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Иван Петраков	+1
Nikita Filchenkov	+1
Федин Кирилл	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Tramway department, Apakov depot
Tulo:	09.2011
Malli:	MTTE
Valmistettu:	2011
Sarjanumero:	1
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (03.10.2020) Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	09.2011 ex MTTD; 04.2003 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3707; 09.1994 ex 5707. 03.10.2020 to Apakov (TRZ); 09.2021 to Nizhny Novgorod, 2676; 07.2022 to 2630; 07.11.2022 to 2761
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) В середине 90-х годов при проведении КР на ТРЗ оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована) После модернизации в тип МТТД компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), электрооборудование "Динас-309Т" Модернизирован без возможности работы по СМЕ После модернизации в тип МТТЕ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), электрооборудование "АСК" с возможностью работы по СМЕ СМЕ 1300+1308 (12.2014 — 06.2020) Нижний Новгород Работа в СМЕ: » 2676+2609 (с 10.2021-07.2022) » 2630+2631 (07.2022-7.11.2022) » 2761+2762 (7.11.2022-03.2023)

Kameran asetukset

Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

19.03.2017 19:14 UTC
Linkki

Южанин

Kuvat: 1025

Фото сделано между 10-м и 19-м марта 2017 года.

+1 / –1

20.03.2017 13:58 UTC
Linkki

Константин Андреев ·

Moscow

Kuvat: 81

Качество покраски, кстати, как я обратил внимание, оставляет желать лучшего. Спустя некоторое время что на Татрах, что на КТМах, откалываются достаточно крупные куски краски. Сегодня видел несколько таких апаковских и октябрьских вагонов. При этом, с момента перекраски в "бренд" не прошло и года. Говорят, по новой технологии на ТРЗ так красят. По-старинке покрашенные в депо трамваи куда дольше держат достойный вид.

+2 / –2

20.03.2017 18:24 UTC
Linkki

Andrey_1989 ·

Moscow

Kuvat: 1799

СМЕ 1300+1308 сегодня уже вышла на маршрут №1.

+1 / –0

20.03.2017 19:06 UTC
Linkki

Никита М. ·

Vitsebsk

Ei kuvia

А чё мой и следующий коммент про окраску удалили? Нормальные вообще?

+9 / –1

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.