TransPhotoTransportul electric urban

Cronologie / Știri: San Francisco Bay Area

Întoarce-te la pagina orașului

Adaugă o înregistrare  ·  Caută în Cronologie / Știri

7 ianuarie 2023 an

The new 2,5 km-long segment of the MUNI Metro — Central Subway opens including three underwound stations Chinatown, Union Square/​Market Street, Yerba Buena/​Moscone, and one surface station 4th/Brannan. The new segment is connected with the rest of the network at 4th/King. The Line T — Third Street has been rerouted, and now operates between Chinatown and Sunnydal utilizing the new segment.

1 aprilie 2022 an

Center lanes on Van Ness open, a few trolleybuses seen. The lanes are also open to Golden Gate Transit.
https://www.sfmta.com/blog/brt-service-v...omorrow

18 martie 2022 an

Van Ness opening date confirmed to be April 1st.
https://www.sfmta.com/blog/van-ness-brt-...ome-you

25 ianuarie 2022 an

Updates on the Van Ness Trolleybus BRT line, it will open in a couple months' time.
https://www.sfmta.com/blog/bus-testing-n...success

7 septembrie 2019 an

The last 40 of the ETI Škoda 14TrSF have been retired.

20 decembrie 2017 an

New high floor Siemens S200 cars 2001-2006 enter service. The contract assumes delivery of 219 trams of this type.

2 ianuarie 2017 an

The beginning of retirement of Škoda 14TrSF trolleybuses — the first 15 vehicles are been scrapped.

18 mai 2016 an

Сан-Франциское муниципальное управление SFMTA докупит еще 33 сочленённых троллейбуса производства New Flyer с началом поставки в конце 2017 года.

23 aprilie 2016 an

Троллейбусный маршрут 49 временно, на период строительства выделенных полос для транспорта по центру Van Ness Avenue, обслуживается дизельными автобусами. Ориентировочный срок проведения работ — 2 года.

12 aprilie 2016 an

Работа второго исторического маршрута E-Embarcadero расширена. Маршрут работает каждый день с 9:30 до 19:00.

1 august 2015 an

В Сан-Франциско открывается вторая историческая трамвайная линия "E-Embarcadero". Она будет работать между вокзалом Caltrain и Fisherman's Wharf. Часы работы 10:00-19:00 по субботам и воскресеньям c 15-минутными интервалами. На линии всего будет работать 5 двухсторонних трамваев. С начала 2016 планируется расширить график до 7 дней в неделю.

8 ianuarie 2015 an

Североамериканская корпорация New Flyer Industries выиграла контракт на поставку до 424 троллейбусов-дуобусов на замену троллейбусам Шкода поставки 1999-2003 гг. Контракт включает поставку 61-й сочленённой машины модели Xcelsior XT60 в 2015 г., а также опцию на поставку 363 сочленённых и одиночных машин моделей XT60 и XT40 в ближайшие 5 лет. Первая машина 7201 поступила в Сан-Франциско в начале марта 2015 г.
[ Фото 1 ] [ Фото 2 ]

23 august 2013 an

Как стало известно, Блэкпульский вагон №605 (лодка), которая ныне находится в музее Beamish, была продана в Сан-Франциско и в близжайшее время будет перевезена туда. В Сан-Франциско таким образом будет 2 таких трамвая (605 — он же ранее 233, и 228 — он же ранее 603, а до этого 233). Также, в музее Western Railway Museum вблизи Сан-Франциско третий вагон (№226, он же 601.)

18 iunie 2013 an

King County Metro Transit (Сиэттл) и San Francisco MTA (Сан-Франциско) провели совместный тендер на поставку как минимум 141+60 троллейбусов, начиная в конце 2014 года, который выиграла компания New Flyer. Эти троллейбусы заменят сочленённые троллейбусы Breda и обыкновыенные Gillig в Сиэттле и 60 сочленённых троллейбусов New Flyer в Сан-Франциско.

18 iunie 1984 an

Remaining trackage of the Petaluma & Santa Rosa Railroad outside Petaluma is abandoned. Petaluma spurs taken over by the Northwestern Pacific Railroad.

24 ianuarie 1947 an

Petaluma & Santa Rosa Railroad ceases electric operation.

1 iulie 1932 an

Petaluma & Santa Rosa Railroad ceases passenger service.

30 septembrie 1925 an

Passenger service discontinued on the Two Rock branch.

29 octombrie 1918 an

Petaluma & Santa Rosa Railway Co. is reorganized as Petaluma & Santa Rosa Railroad Co.

Martie 1904 an

Santa Rosa Street Railway Co., Union Street Railway Co., Central Street Railway Co., and now defunct Petaluma Street Railway Co. are consolidated into Petaluma & Santa Rosa Railway Co.

8 mai 1893 an

South Side Street Railway Co. is reorganized as Union Street Railway Co.

Martie 1892 an

Service begins on the Central Street Railway Co., a horse car line in Santa Rosa.

15 august 1888 an

Service begins on the South Side Street Railway Co., a horse car line in Santa Rosa.

Iunie 1878 an

Santa Rosa Street Railway Co. begins horse car operation in Santa Rosa.