TransphotoSähköinen kaupunkiliikenne

Uutiset aikajärjestyksessä: Barcelona

Palaa kaupungin sivulle

Lisää uutinen  ·  Hae uutisista

8 tammikuuta 2025 v.

Первый из трех новых трамваев Alstom был доставлен в депо сети Trambesos. Ожидается, что три трамвая будут введены в эксплуатацию в первом квартале 2025 года после завершения комплексных испытаний, которые будут проводиться без пассажиров и в нерабочее время. Благодаря этому приобретению текущий парк трамваев сети Trambesos, состоящий из 18 единиц, будет увеличен до 21 единицы для обеспечения обслуживания линий T4, T5 и T6. С точки зрения дизайна эти трамваи имеют более современный вид как внутри, так и снаружи и включают в себя новые функции, разработанные в соответствии с действующими нормами. Среди них особое внимание уделяется соблюдению норм доступности и технологическим усовершенствованиям за счет внедрения более эффективных двигателей.

27 lokakuuta 2024 v.

All remaining series 4000 got withdrawn. Asbestos was found in them in 2018, so TMB started to withdrawn them with the arrival of new trains in 2023.

3 huhtikuuta 2024 v.

Ровно 20 лет назад был восстановлен трамвай Барселоны. Через 33 года, после окончательной остановки движения в 1971 году 18 марта на 49 маршруте. Сейчас барселонцы очень любят свой трамвай. Есть две независимые сети. Но, наконец, в августе этого года, ожидается их соединение, объединение в единую сеть БарнаТрам.

7 marraskuuta 2021 v.

La ligne 10 du métro est étendue de la station Zona franca jusqu'à la station ZAL/Riu vell

8 syyskuuta 2018 v.

Открытие новой линии метро L10 Sud, связавшей станции Foc и Collblanc. Часть линии проходит по уже имеющимся путям линии L9 Sud. В дальнейшем планируется объединение участков Sud и Nord линий L9 и L10 c общим участком от станции Bon Pastor до станции Can Tries/Gornal.

12 helmikuuta 2016 v.

Открытие юго-восточного участка линии метро L9. 20 км и 15 станций соединят линии метро L1, L3, L5, L8 с терминалами Т1 и Т2 аэропорта El Prat, а также Барселону с городами L´Hospitalet и Prat de Llobregat. Движение поездов будет полностью автоматическим, без машиниста. Все станции сделаны по типу "горизонтальный лифт". Впервые в метро Барселоны будет применён принцип отправления поездов с определённого пути: первого или второго (Via 1, Via 2). Т.е направление будет периодически меняться, в зависимости от пути, отстаивания или даже отставания поезда, смены составов и т.д., поэтому при входе на каждую станцию надо быть внимательным к информационным табло, где будут указаны с какого пути отправляется поезд заданного направления. Стоимость проезда от аэропорта до Zona Universitaria: 4,50€.
Проезд с 12-го по 14-е февраля будет бесплатным для того, чтобы как можно больше жителей и гостей Барселоны ознакомились с линией и станциями.