Kronika: Barcelona

Первый из трех новых трамваев Alstom был доставлен в депо сети Trambesos. Ожидается, что три трамвая будут введены в эксплуатацию в первом квартале 2025 года после завершения комплексных испытаний, которые будут проводиться без пассажиров и в нерабочее время. Благодаря этому приобретению текущий парк трамваев сети Trambesos, состоящий из 18 единиц, будет увеличен до 21 единицы для обеспечения обслуживания линий T4, T5 и T6. С точки зрения дизайна эти трамваи имеют более современный вид как внутри, так и снаружи и включают в себя новые функции, разработанные в соответствии с действующими нормами. Среди них особое внимание уделяется соблюдению норм доступности и технологическим усовершенствованиям за счет внедрения более эффективных двигателей.

Открытие новой линии метро L10 Sud, связавшей станции Foc и Collblanc. Часть линии проходит по уже имеющимся путям линии L9 Sud. В дальнейшем планируется объединение участков Sud и Nord линий L9 и L10 c общим участком от станции Bon Pastor до станции Can Tries/Gornal.

Открытие юго-восточного участка линии метро L9. 20 км и 15 станций соединят линии метро L1, L3, L5, L8 с терминалами Т1 и Т2 аэропорта El Prat, а также Барселону с городами L´Hospitalet и Prat de Llobregat. Движение поездов будет полностью автоматическим, без машиниста. Все станции сделаны по типу "горизонтальный лифт". Впервые в метро Барселоны будет применён принцип отправления поездов с определённого пути: первого или второго (Via 1, Via 2). Т.е направление будет периодически меняться, в зависимости от пути, отстаивания или даже отставания поезда, смены составов и т.д., поэтому при входе на каждую станцию надо быть внимательным к информационным табло, где будут указаны с какого пути отправляется поезд заданного направления. Стоимость проезда от аэропорта до Zona Universitaria: 4,50€.
Проезд с 12-го по 14-е февраля будет бесплатным для того, чтобы как можно больше жителей и гостей Барселоны ознакомились с линией и станциями.