历史/新闻纪录: 德勒斯登

1 一月 2025 年

После 29 лет службы вагон 2501 — первый в Дрездене низкопольный вагон типа NGT6DD-ER выведен из эксплуатации на линии.

26 十一月 2024 年

Mit dem Wagen 2924 hat das vorerst letzte Fahrzeug vom Typ NGTDXDD aus dem optionalen Lospaket über zehn weitere Fahrzeuge dieses Wagentyps den Betrieb im Linienverkehr aufgenommen. Zeitgleich ist dieser Fahrzeugtyp mittlerweile seit zwei Jahren im Liniendienst anzutreffen.

14 十月 2024 年

Das Straßenbahnliniennetz wurde aufgrund des Wegfalls der eingestürzten Carolabrücke angepasst.

Konkret existieren damit ab sofort folgende neue Standardlinienwege:
• Linie 3: Wilder Mann — Bf. Neustadt — Albertplatz — Postplatz — Hauptbahnhof — Plauen — Coschütz
• Linie 7: Weixdorf — Klotzsche — Albertplatz — Postplatz — Hauptbahnhof — Löbtau — Gorbitz — Pennrich
• Linie 8: Hellerau — Albertplatz — Sachsenallee — Straßburger Platz — Hauptbahnhof — Südvorstadt

8 十月 2024 年

Der neue Niederflurwagen vom Typ NGTDXDD wird erstmals im Rahmen einer operativen Umleitung auf dem Streckenabschnitt zwischen Fetscherplatz und Tolkewitz eingesetzt.

11 九月 2024 年

Partial collapse of the Carolabrücke bridge, lines 3 and 7 are diverted until further notice.

https://transphoto.org/photo/2006172/

19 八月 2024 年

Der neue Niederflurwagen vom Typ NGTDXDD wird erstmals im Rahmen einer Umleitung durch eine Havariemaßnahme planmäßig auf dem Streckenabschnitt zwischen Lennéplatz und Hugo-Bürkner-Straße eingesetzt.

29 七月 2024 年

Nach erfolgreichen Verhandlungen mit dem Freistaat Sachsen wurde der Vertrag über die sieben verbleibenden Optionalfahrzeuge vom Typ NGTDXDD abgeschlossen, sodass künftig insgesamt 40 Exemplare dieses Wagentyps durch Dresden fahren werden. Alle Wagen werden als Einrichtungsvariante ausgeführt und analog zu den bisherigen Fahrzeugen nummeriert (2925 bis 2931). Die Lieferung des ersten Wagens soll bis spätestens zum 30.06.2026, die Lieferung aller Wagen jedoch bis spätestens 30.06.2027 erfolgt sein.

18 六月 2024 年

Mit dem Wagen 2922 wurde das erste Fahrzeug vom Typ NGTDXDD aus dem optionalen Lospaket über zehn weitere Fahrzeuge dieses Wagentyps angeliefert.

31 五月 2024 年

Der Einsatz von NGTDXDD auf der Linie 10 endete vorerst. Nach dem Abschluss der Bauarbeiten im Dresdner Osten könnte es eine Rückkehr geben.
Zeitgleich begann der Einsatz auf der Interimslinie 44, die eigens zur Baumaßnahme Wehlener-/Österreicher Straße eingerichtet wurde und über einen neu gebauten Gleisbogen von der Leubener Straße zum Endpunkt Laubegast verkehren kann

24 两月 2024 年

Durch die baubedingte Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes wurde ein Ersatzverkehr mit Straßenbahnen in Form eines beidseitigen Ringverkehrs (Plauen — Hauptbahnhof — Zentrum — Albertplatz — Bahnhof Neustadt — Bahnhof Mitte — Hauptbahnhof — Plauen) eingerichtet. So kehrte auch wieder die legendäre Linie 26 für einen Tag ins Dresdner Straßenbahnnetz zurück, welche auf der westlichen Hälfte der Ringlinie verkehrte. Die Strecke durch das Stadtzentrum wurde als Linie 25 bezeichnet.

23 一月 2024 年

Mit 2545 wurde der 1. NGT 6 DD ausgemustert. Fünf weitere Fahrzeuge sollen 2024 folgen.

21 十二月 2023 年

Heute hat der letzte NGTDXDD (ZR, 2989) seine Zulassung bekommen. Nun sind alle 30 NGTDXDD einsatzbereit. Im Sommer 2024 sollen 3 weitere folgen, (ER, 2922, 2923, 2924). Über die Option auf 7 weitere Fahrzeuge (ER, 2925-2931) wird noch mit dem Freistaat Sachsen verhandelt.

11 十一月 2023 年

Der neue Niederflurwagen vom Typ NGTDXDD wird erstmals im Rahmen der Museumsöffnungstage des Straßenbahnmuseums Dresden auf der Museumszubringerlinie 16 eingesetzt.

19 八月 2023 年

NGTDXDD werden erstmals auf der Linie 10 im regulären Betrieb eingesetzt. Bis zu 3 Umläufe werden hier mit NGTDXDD bedient

5 八月 2023 年

Der neue Niederflurwagen vom Typ NGTDXDD wird erstmals im Rahmen des Fußballverkehrs auf einem Teilabschnitt der Linie 10 zwischen MESSE DRESDEN und Fetscherplatz eingesetzt.

22 六月 2023 年

Der neue Niederflurwagen vom Typ NGTDXDD wird erstmals auf der Linie 3 zwischen Wilder Mann und Coschütz eingesetzt.

3 六月 2023 年

Final farewell to the Tatra tramcars after 56 years of service, special riding program with all remaining vehicles of this type.
https://transphoto.org/photo/1771589/

26 十一月 2022 年

Der neue Niederflurwagen vom Typ NGTDXDD wird erstmals im Fahrgastverkehr auf der Linie 2 eingesetzt. Zuerst werden in einer kleinen Feierlichkeit sogenannte Schnupperfahrten zwischen der Gleisschleife Kleinzschachwitz und dem Betriebshof Reick angeboten, ehe am Abend die ersten reguläre Fahrten nach Gorbitz stattfinden.

3 十月 2021 年

Vom 02. bis 03.10.2021 wurde der neue Straßenbahntyp NGT DX DD im Betriebshof Gorbitz der Öffentlichkeit präsentiert. Ab 2022 sollen die neuen Fahrzeuge auf der Linie 2 eingesetzt werden.

10 十二月 2020 年

Letzter Tag des Verkehrs der CarGoTram zwischen Friedrichstadt und VW-Manufaktur: Aufgrund eines Unfalls wurde das Kapitel der Güterstraßenbahn in Dresden nach fast 20 Jahren vorzeitig beendet: Fotos • Last day of operation of the CarGoTram between Friedrichstadt and the VW manufactory: Due to an accident, the chapter of the freight tramway in Dresden ended prematurely after almost 20 years: photos.

15 六月 2020 年

Vorübergehende Einstellung der Standseilbahn aufgrund umfangreicher Sanierungsarbeiten bis voraussichtlich Februar 2021 • Temporary suspension of the funicular service due to extensive renovation works until February 2021.

6 一月 2020 年

Vorstellung des Mock-up-Modells für die neue Straßenbahngeneration NGT DX DD im Verkehrsmuseum • Presentation of the Mock up model of the new tramway generation NGT DX DD in the transport museum.

16 十月 2019 年

Ankunft des Triebwagens Nr. 240 004 der ehemaligen Lockwitztalbahn aus Erfurt in Kreischa als zukünftiges Denkmal für diese Straßenbahnstrecke • Arrival of the tramcar No. 240 004 of the former Lockwitztalbahn from Erfurt in Kreischa as a future monument for this interurban tram line.

28 九月 2019 年

Eröffnung der neuen rekonstruierten Zentralhaltestelle Löbtau, Tharandter Straße in der Kesselsdorfer Straße im Rahmen des Projekts "Stadtbahn 2020" • Opening of the new reconstructed central transfer stop Löbtau, Tharandter Straße at Kesselsdorfer Straße street as part of the project "Stadtbahn 2020".

22 八月 2019 年

Vertragsunterzeichnung zwischen den Dresdner Verkehrsbetrieben (DVB) und Bombardier Transportation aus Bautzen über die Lieferung von 30 neuen Straßenbahnwagen vom Typ NGT DX DD Flexity mit einer Länge von 43 Metern, davon 9 Zweirichtungsfahrzeuge, Auslieferung zwischen Mitte 2021 und Ende 2023 geplant. Grafik und Text • Signing a contract of purchase between Dresden Transport company (DVB) and Bombardier Transportaion from Bautzen about 30 new tram cars of the type NGT DX DD Flexity with a length of 43 metres, 9 of them bidirectional cars, delivery planned between summer 2021 and the end of 2023. Illustration and text.

5 七月 2019 年

Offizielle Eröffnung der neuen Straßenbahnstrecke in Tiergartenstraße und Oskarstraße über S-Bahnhof Dresden-Strehlen (ca. 830 m) für die Linien 9 und 13, Einsatz historischer Straßenbahnwagen auf kostenlosen Sonderfahrten, Aufnahme des planmäßigen Fahrbetriebs am 6. Juli. Weitere Informationen und Bilder: hier • Opening of the new tramway track at Tiergartenstraße and Oskarstraße for lines 9 and 13 via Dresden-Strehlen railway station (ca. 830 m), free special rides with historic tramcars, start of the regular service on 6 July. Further information and photos: here.

13 一月 2019 年

Letzter Tag des Straßenbahnverkehrs auf der 750 Meter langen Strecke durch Wasastraße und Franz-Liszt-Straße (Linien 9 und 13), Fahrten mit historischen Wagen auf diesem Streckenabschnitt. Ab 14.Januar wird Schienenersatzverkehr eingerichtet bis zur Eröffnung der neuen Ersatzstrecke über S-Bahnhof Dresden-Strehlen im Sommer 2019. Fotos vom letzten Tag werden hier erscheinen. • Last day of tram operation on the 750 metres long track via Wasastraße and Franz-Liszt-Straße (lines 9 and 13), rides with historic vehicles on this track. From 14th January on will be bus replacement service and the new track via Dresden-Strehlen railway station is supposed to open in summer 2019. Photos of the last day will be shown here.

1 八月 2018 年

Fahrpreiserhöhung im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO), durchschnittliche Erhöhung um 2,1%. • An average 2,1% fare increase within the local transport authority VVO

4 两月 2018 年

Letzter Betriebstag der Gleisschleife Diebsteig mit Abschiedssonderfahrt der Tatrazüge 224 218 + 244 034 und 222 998 + 2000, letzte Linienfahrt der Linie 8 in dieser Schleife durch Wagen 2625. • Last day of tram operation in the turn loop "Diebsteig" with farewell trip by Tatra trains 224 218 + 244 034 and 222 998 + 2000 (historic), last regular route service on line 8 in this loop by car No. 2625.

1 八月 2017 年

Fahrpreiserhöhung im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO), durchschnittliche Erhöhung um 1,9%. • An average 1,9% fare increase within the local transport authority VVO.

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