Хронология: Велико-Тырново

4 июля 2024 г.

От утре – 4 юли, стартира новата автобусна линия №100 във Велико Търново, по която ще пътуват три електробуса.
Линията свързва новите буферни паркинги с централната и стара градска част, музейните и културни обекти и основни туристически забележителности.
Електрическите автобуси ще се движат по следния маршрут: Буферен паркинг „Сержантско училище“ – спирка „Беляковско шосе“ – бул. „България“ – спирка „Съдебна палата“ – спирка „Община/МДТ“ – улица „Независимост“ – улица „Стефан Стамболов“ – площад „Цар Асен I” пред крепостта Царевец – кв. „Асенов“ /спирка „Църква „Св. св. Петър и Павел““/ — улица „Св. Климент Охридски“ – Буферен паркинг „Френхисар“ и обратно.
От Буферен паркинг „Сержантско училище“ електробусите ще се движат от 9:00 до 18:20ч. вкл. през 20 минути. Обратно – от Буферен паркинг „Френхисар“ линията стартира с разписание от 9:30 до 18:50ч. вкл. през 20 минути. Разписанието е валидно и през работни, и през почивни и празнични дни.
Електрическите автобуси са закупени по проекта за интегриран градски транспорт, оператор е Общинско дружество „Организация на движението, паркинги и гаражи“.
С пускането на буферните паркинги се въвеждат преференциални цени за паркиране и пътуване с електробусите. Стойността на билетите за превоз ще се приспада от таксата за паркиране.

15 декабря 2023 г.

Трите нови електробуса, закупени от Община Велико Търново по проекта за интегриран градски транспорт бяха официално представени и осветени днес. Открит бе и новоизграденият буферен паркинг до бившето сержантско училище. Tам ще е началната спирка на градската линия T100, по която ще пътуват електрическите автобуси, заедно със зарядната станция.
Превозните средства са нископодови, пригодени за хора с увреждания, изцяло климатизирани, вместимостта им е между 50 и 60 души. Разполагат с вътрешна и външна информационна система и GPS-локализиране. Зареждането отнема 50 минути, а пробегът е между 220 и 240 километра.
Оператор на електробусите ще е Общинско дружество „Организация на движението, паркинги и гаражи“.
Администрацията максимално бързо ще внесе предложение до Общинския съвет, който на следваща сесия трябва да вземе решение за прехвърляне на буферните паркинги „Сержантско училище“ и „Френкхисар“ за управление и експлоатация от „ОДПГ“. На база на това решение дружеството ще може да обяви конкурс за избор на персонал за паркингите и за работата на електробусите.

3 августа 2016 г.

В края на юли 2016 г. започна демонтаж на цялата мрежа.

20 декабря 2013 г.

ЕЛЕКТРОБУСИ ЩЕ ВОЗЯТ ТЪРНОВЦИ. 43 км проводници и близо 500 стълба отиват за скрап, осигуряват почти 5 млн. лв. в местната хазна
ВЕЛИКО ТЪРНОВО ОКОНЧАТЕЛНО ПЕНСИОНИРА ТРОЛЕИТЕ И ВЪВЕЖДА ЕЛЕКТРОБУСИ, обясни вчера пред Общинския съвет кметът Даниел Панов в отговор на питане на съветниците от БСП Стоян Витанов и Желка Денева за съдбата на тролеите. Контактната мрежа на великотърновските тролеи е поставяна преди четвърт век и е с дължина от над 44 км. През 1997 г. бившият градоначалник Драгни Драгнев я предава на транспортната фирма „Пътнически превози”, която я стопанисва до 2008 г., след което се отказва и предава машините за рециклиране. От тогава местната хазна плаща на екипи, за да я поддържат, но въпреки това апаши непрекъснато отмъкват жици и контактори, а бездомници се настаняват в съоръженията към станциите. Контактната мрежа ще бъде демонтирана, а вместо старите електрически возила ще се движат нови, но на батерии.
Местната администрация е разработила и примерни маршрути за електробуси, които представляват модерен екологично чист транспорт. Возилата могат да изминат до 50 км без зареждане, а по трасето си ще имат специални станции с батерии, които ще се подменят за секунди.
ОКОЛО 3 МЛН. ЕВРО ЧАКА МЕСТНАТА АДМИНИСТРАЦИЯ ОТ ПРОЕКТ ЗА ЕКОЛОГИЧНИТЕ ЕЛЕКТРОБУСИ. Средствата са за закупуване на возилата, както и за изграждане на станциите за батериите.
„Пускането на електробусите е заложено в плана за градско развитие в периода 2014 — 2021 г. Има решение на Министерството на околната среда и водите за финансиране на този транспорт в шест големи града и вече са пуснати нови тролеи в София, Пловдив, Варна, Русе, Бургас, и Стара Загора. За нас ще има пари чак догодина и ние ще се възползваме от това финансиране заедно с други общини”, обобщи Даниел Панов. От кметството вече са изготвили специална разработка, за да защитят евросредствата. Според разценките, ако бъдат пуснати, електробусите ще имат и доста по-ниски цени на билетчето за градски транспорт от сегашните.
Демонтирането на мрежата пък ще осигури допълнителни приходи в хазната. Според експерти става дума за около 5 млн. лв., които могат да дойдат от рециклирането.