TransPhotoElektrická Městská Doprava

Kronika: Jihlava

Zpět na hlavní stránku města

Přidat zápis  ·  Hledání v kronice

1. února 2023

Zahájení provozu na nové, 5,5 kilometru dlouhé, trolejbusové trati přes Bedřichov do průmyslové zóny BOSCH ve čtvrti Pávov. Po nové trati jezdí linky G a H.

12. července 2021

С 12. июля будет прекрашено движение по улице Havlíčkova от пересечиние с ул. Okružní до перес. с ул. Fritzova в связи с ремонтом КC и построение новых стрелок. Окончение планируетса в середине Сентября. На маршрутах А, Е будут автобусы и на маршруте D/F будут совмесно автобусы и троллесйбусы с АХБ.

Od 12.7. do cca půly září bude na části ul. Havlíčkova přerušen provoz trolejbusů z důvodu rekonstrukce trolejového vedení mezi křižovatkami s ulicemi Okružní a Fritzova. V okružní křižovatce s ul. Pražská budou doplněny výhybky pro možný provoz trolejbusů od Hlavního nádraží ke Kauflandu.

1. ledna 2021

Некоторые рейсы маршрута B продлены от отстановки Na Dolech до остановки Motorpal hala.
Vybrané spoje linky B jsou prodlouženy ze zastávky Na Dolech do zastávky Motorpal hala.

19. září 2020

Vybrané spoje linky C jsou prodlouženy ze zastávky Březinova do zastávky Kaufland.
Some connections of C line have been extended from Březinova stop to Kaufland stop.

24. července 2020

24. 7. 2020 в Йиглаву прибыл первый троллейбус Шкода 32Тр из партии 3 классических троллейбусов. До конца августа планируется прибытие всех троллейбусов 32Тр, т.е. ещё 2 обычных и 7 с АХ на АКБ.

15. prosince 2019

С 15.12.2019 изменены маршруты D и F.
D едет только в направленийи Hlavní nádraží ČD — Chlumova — VŠPJ — 17. listopadu — Dům Zdraví — Seifertova — VŠPJ — Masarykovo náměstí — Dopravní Podnik и F назад.

7. srpna 2019

Йиглава подписала контракт на поставку новых троллейбусов.
3 троллейбусы будут по старому стандарту без WiFi, кондиционера и аккумуляторного АХ.
7 троллейбусов будет с АХ, WiFi, кондиционером и будут работать на новой линии через микрорайон Bedřichov до микрорайона Antonínův Důl.
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/8/...koda-32-tr

6. května 2019

Разработано планирование троллейбусной линии от ост. Kaufland до к-ст Bosch Diesel с разворотным кольцом за ост. Škola Bedřichov в месте бывшей к-ст Domácí potřeby, с участком от ост. Bosch Disel odb. для подключения троллейбусов с АХ на КС. Длина 5,5 км.

28. ledna 2018

Между остановками Masarykovo náměstí horní и Masarykovo náměstí dolní cделано розворотное колцо для конечной маршрута Е, которой не будет имеет конечную на остановке Dům Kultury. Это колцо будет использовано маршрутами C/CI котоые здес будут заежат при ремонте моста между ост. Na Brněnském mostě и Kosovská.

17. listopadu 2017

Строение новой линии будет скоро завершено.
http://jihlavskymhd.g6.cz/clanky/vrchlickeho.htm

С 1. 12. будет новое маршрутное движение
http://jihlavskymhd.g6.cz/vedeni/schema2017_12.PNG
А, С как сегодня, инт. раб. дни 12/15/20-30 мин, вых.д.- 15-20 мин
Е как сегодня, с половины января будет достроенная конечная Masarykovo náměstí раб. дни 12/30мин, вых.д. 40-60 мин
B по трассе Hlavní nádraží — Březinova — Masarykovo náměstí — Sokolovna — 17. listopadu — Dům Zdraví (только туда)/Poliklinika (только назад- внимание, остановки на схемах обозначены неверно) — Vrchlického — SKN — Na Dolech, инт. раб. дни 12/15/20-30 мин, вых.д.- 15-20 мин
D Poliklinika — Seifertova — Sokolovna — Hlavní nádraží
F Poliklinika — Seifertova — Sokolovna — Masarykovo náměstí — Dopravní Podnik
Маршруты D и F будут имет инт инт. раб. дни 24/30/40 мин, вых.д.- 30-40 мин, когда между ост. Poliklinika — Seifertova — Sokolovna будут маршруты ездит между собой так, что инт будет 12/15/20 и 15-20 мин.

2. července 2017

Od 31.12 se plánuje zprovoznění nové trolejbusové trati po ulici Vrchlického. Nová trať začíná na kruhovém objezdu u zastávky Poliklinika a končí mezi zastávkami Horní Kosov a S.K. Neumanna (SKN). Dále bude obnovena trať na ulici Jiráskova k železničnímu přejezdu na bývalou konečnou Staré Hory (dnes Na Dolech). Zároveň bude mírně změněno linkové vedení, kdy okružní linky B a B1 budou nahrazeny linkou B v trase: Hlavní nádraží — Březinova — Masarykovo náměstí — Sokolovna — 17. listopadu — Dům Zdraví (jen ve směru tam)/Poliklinika (jen směr zpět- pozor, zastávky na schematech jsou špatně) — Vrchlického — SKN — Na Dolech a po stejné trase zpět.
Místo linky B1 bude linka D v trase Hlavní nádraží — Chlumova — Sokolovna — Seifertova — Poliklinika a zpět.

1. července 2017

С 1.7.2017 в связи с нехваткой водителей будет изменен интервал движение на маршрутах А, Б, Б1 и С в рабочие дни. Пиковый интервал будет интервал 12 минут, в межпик — 15. Вечернее расписание остаётся без изменений.

1. července 2016

С 1.7. был продлён ночной маршрут, который по пути от остановки Horní Kosov заезжает на остановку Dopravní Podnik и оттуда на Hlavní nádraží через служебную линию.

1. dubna 2016

С 1 апреля открыт новый ночной маршрут "N", интервал с 0:00 до 4:00 60 минут, по трассе:
Hlavní nádraží ČD — Březinovy sady — Masarykovo náměstí — Autobusové nádraží — Horní Kosov.

На троллейбусных маршрутах А, B, BI, C интервал движения:
В будние: с 5 ч. до 17 ч. — 12 минут, до 20ч. — интервал 15 минут и до 21 ч. — 20 минут. (в час пик- 9 минут)
В выходные: до 9 ч. утра 20 минут, с 9 до 17 ч. — 15 минут, с 17 до 20 ч. — 20 минут.

Маршрут Е
Час пик — 12 минут, межпик — 24/36 минут (например 9:00, 9:24, 10:00, 10:24). В выходные- 45-60 минут
Его движение связано с другими маршрутами для пересадок.

С 21 до 24 ч. интервал на троллейбусных маршрутах 30-60 минут.

18. ledna 2016

Jihlava has retired Skoda 21Tr trolleybuses. Note, that Jihlava was the last city in the former Czechoslovakia to operate 9Tr trolleybuses, and also the first city to retire 14Tr trolleybuses.

30. října 2012

Tramvajový vůz č. 1 opustil Slavkov u Opavy, do Jihlavy se vrátí po renovaci do vystavovatelného stavu. / Трамвайный вагон № 1 покинул Славков-у-Опавы, вернется в Йиглаву после восстановления в качестве неподвижного экспоната.

13. října 2011

Последние троллейбусы модели Škoda 14Tr покинули Йиглаву. Таким образом Йиглава стала первым городом в Чехии отказавшимся от их эксплуатации (парадоксально, 14 лет назад была последняя в Чехии в эксплуатации 9Tr).