№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
519 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
Лиссабон |
Carris |
sold to Aspen, Colorado. С 2002 — Айсаква, 519 |
520 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
Лиссабон |
Carris |
|
521 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
Лиссабон |
Carris |
С 2002 — Айсаква, 521; с 08.2012 — Айда-Гров, 521 |
524 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
Лиссабон |
Carris |
С ???? — Тусон, 524; с 2015 — 1 |
526 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
Лиссабон |
Carris |
|
530 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
Лиссабон |
Carris |
|
531 |
1924 |
1924 |
1924 |
1978 |
1978 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1978 — Дулут, MN, 531; с 1999 — Уайтхорс, 531 |
508 |
1924 |
1924 |
1924 |
1983 |
1983 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≥ 1999 — Museu da Carris |
525 |
1924 |
1924 |
1924 |
1981 |
1981 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1981 — музейный; с ≥ 2016 — Museu da Carris |
509 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
510 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
511 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
512 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
513 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
514 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
515 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
516 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
517 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
518 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
522 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
523 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
527 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
528 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
529 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
609 |
1927 |
1927 |
1927 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
610 |
1927 |
1927 |
1927 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
601 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
602 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
603 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
604 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
605 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
606 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
607 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
608 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
611 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
612 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
533 |
1928 |
1928 |
1928 |
1991 |
1991 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1991 — Коти, 533 |
535 |
1928 |
1928 |
1928 |
1991 |
1991 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≥ 1999 — Museu da Carris |
532 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
534 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
536 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
537 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
538 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
539 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
540 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
541 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
542 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
543 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
544 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
545 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
546 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
547 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
548 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
550 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
551 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
549 |
1929 |
1929 |
1929 |
1991 |
1991 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≥ 1999 — Museu da Carris |
553 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 775; с ???? — музейный |
554 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 772 |
559 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 784 |
565 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 780; с ???? — музейный |
571 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 777; с ≥ 1999 — Museu da Carris |
555 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 779 |
556 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 785 |
557 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 771 |
560 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 782 |
561 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 773 |
562 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 776 |
563 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 774 |
564 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 783 |
566 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 778 |
567 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 781 |
552 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
Лиссабон |
Carris |
|
558 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
Лиссабон |
Carris |
|
568 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
Лиссабон |
Carris |
|
569 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
Лиссабон |
Carris |
|
570 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
Лиссабон |
Carris |
|
615 |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1996 — Синтра, 1; с ???? — Лиссабон, 615 |
260 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1990 |
≈ 1990 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≥ 1999 — Museu da Carris |
221 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 549 |
222 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 559 |
223 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 571 |
225 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 578 |
227 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 546; с 2001 — CarrisTur, 8 |
228 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 548 |
230 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543 |
235 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551 |
236 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 544 |
237 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 553 |
238 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1996 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 560 |
240 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1996 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 557 |
241 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 542 |
242 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 552 |
243 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 558 |
244 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 570; с 2001 — CarrisTur, 9 |
245 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 565 |
246 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 555 |
247 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 574 |
252 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 577 |
254 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 568 |
255 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1996 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 572 |
256 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 556 |
257 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 569; с ≥ 2004 — CarrisTur, 11 |
261 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 563 |
262 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 580 |
264 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 554 |
265 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 566 |
266 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 564 |
267 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 575 |
270 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 541 |
272 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 573 |
273 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 547 |
275 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 562 |
277 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 545 |
278 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 550 |
281 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1996 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 567 |
415 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный St. Louis. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 576 |
483 |
≈ 1935 |
≈ 1935 |
≈ 1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До ≈ 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 561 |
203 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
204 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
205 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
206 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
207 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
208 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
209 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
210 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
211 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
212 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
213 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
214 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
215 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
216 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
217 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
218 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
219 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
220 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
224 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
226 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
Body reused in 762. До 1935 — Двухосный моторный Brill |
229 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
231 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
232 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
233 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
234 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
239 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
248 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
249 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
250 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
251 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
253 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
258 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
259 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
263 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
268 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
Body reused in 763. До 1935 — Двухосный моторный Brill |
269 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
271 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
274 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
276 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
Body reused in 761. До 1935 — Двухосный моторный Brill |
279 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
280 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
282 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
613 |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
Лиссабон |
Carris |
|
614 |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
Лиссабон |
Carris |
|
616 |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
Лиссабон |
Carris |
|
617 |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
Лиссабон |
Carris |
|
1 |
1935 |
1996 |
|
|
|
|
Синтра |
- |
До ≥ 1992 — Лиссабон, 615. С ???? — Лиссабон, 615 |
703 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1996 — Синтра, 703 |
704 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
1995 |
1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1995 — Сольер, (704) |
709 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 2007 — Синтра, 100 |
710 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1997 — Сольер, 20 |
711 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
|
712 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1996 — Ла-Корунья, 101 |
715 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ???? — Саутгемптон, 715 |
716 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1997 — Сольер, 21 |
718 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1997 — Сольер, 22 |
725 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1997 — Сольер, 23 |
729 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1998 — Сольер, 24 |
730 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 2004 — Биркенхед, 730; с 22.01.2024 — Бимиш, 730 |
734 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1995 — Сольер, (734) |
713 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 2014 — CarrisTur |
717 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 2014 — CarrisTur |
722 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 2014 — CarrisTur |
723 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1996 — CarrisTur, 4 |
726 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 1996 — CarrisTur, 3 |
735 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
1995 |
1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С 2014 — CarrisTur |
701 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 582 |
702 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 579 |
707 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 584; с 2001 — CarrisTur, 7 |
714 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 583; с 2001 — CarrisTur, 5 |
719 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 585; с 2001 — CarrisTur, 6 |
724 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 581 |
720 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
|
727 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
|
728 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
|
732 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1996 |
≈ 1996 |
|
Лиссабон |
Carris |
Broken axle(?) |
733 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≥ 2004 |
≥ 2004 |
|
Лиссабон |
Carris |
|
705 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
706 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
708 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
721 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
731 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
703 |
≥ 1936 |
1996 |
|
|
|
|
Синтра |
- |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 703 |
100 |
≥ 1936 |
2007 |
|
|
|
|
Синтра |
- |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 709 |