№ |
Доп.№ |
Гос.№ |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
Отставл. |
По... |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
DH 100 |
|
|
2 |
1989 |
???? |
|
|
|
Тренчьянска Тепла |
TREŽ |
|
82 |
|
|
3.654.054 |
1962 |
2002 |
|
|
2017 |
Зальцбург |
SLB |
С 2017 — Gospic |
81 |
|
|
3.619.132 |
1967 |
30.08.2001 |
|
|
2009 |
Зальцбург |
SLB |
С 2009 — Enns |
732 |
|
|
6 |
1954 |
02.1965 |
|
|
1976 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
731 |
|
|
7 |
1954 |
10.1964 |
|
|
1976 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
8101 |
|
700 536-6 |
4416 |
1958 |
1988 |
|
|
|
Острава |
ÚD Martinov |
До 1988 — T211.0536 |
83 |
|
|
18893 |
1962 |
18.11.2002 |
|
|
|
Зальцбург |
SLB |
|
n/n |
|
|
25987 |
1960 |
1986 |
|
|
≈ 2020 |
Антверпен |
Franki |
|
87 |
|
|
57356 |
1962 |
2010 |
|
|
|
Зальцбург |
SLB |
|
84 |
|
|
1000102 |
1962 |
24.11.2004 |
|
|
05.01.2020 |
Зальцбург |
SLB |
|
85 |
|
|
1000117 |
1962 |
18.11.2002 |
|
|
05.01.2020 |
Зальцбург |
SLB |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
(n/n) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Адана |
Metro |
|
737 |
|
|
|
|
08.1964 |
|
|
1976 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
736 |
|
|
|
|
10.1964 |
|
|
1976 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
733 |
|
|
|
|
1976 |
|
|
|
Будапешт |
Cinkota |
До 1976 — BHÉV / FHÉV / BKV |
735 |
|
|
|
|
1997 |
|
|
|
Будапешт |
Cinkota |
До 1997 — 736; до 1976 — BHÉV / FHÉV / BKV, 735 |
734 |
|
|
|
|
1998 |
|
|
|
Будапешт |
Музей ОТ |
До 1998 — BHÉV / FHÉV / BKV |
86 |
|
|
|
|
???? |
|
|
|
Зальцбург |
SLB |
|
41 |
DL 41 |
|
|
1912 |
01.1992 |
|
|
|
Будапешт |
Музей ОТ |
До 01.1992 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 41; до 1958 — MÁV-BEV, M 242.5001; до 1954 — M 271.5001; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 41; до 1939 — L 9; до 1932 — Электровоз № M 9 |
42 |
DL 42 |
|
|
1917 |
1987 |
|
|
|
Будапешт |
Музей ОТ |
До 1987 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 42; до 1958 — MÁV-BEV, M 242.5002; до ???? — M 271.5002; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 42; до 1939 — Электровоз № L 2004; до 12.01.1917 — BBVV, 4 |
H41 |
|
|
|
1923 |
1960 |
|
|
|
Гаага |
HOVM |
Diesel car for catenary maintenance. До 1960 — 3 |
M 67 |
|
|
|
≈ 1930 |
2009 |
|
|
|
Оуддорп |
R.T.M. |
Between 1966 — 2009: other places and restoration. До 2009 — Роттердам, M 67; до 1949 — M 68 |
H81 |
|
|
|
1939 |
2010 |
|
|
|
Амстердам |
Museum |
Sold to private. До 2010 — GVB; до 1982 — W1 |
H80 |
|
|
|
1941 |
2010 |
|
|
|
Амстердам |
Museum |
До 2010 — GVB; до 11.1988 — H60 |
DL 44 |
|
|
|
1943 |
1999 |
|
|
|
Будапешт |
Szentendre |
До 1999 — Csepel; до 1991 — BHÉV / FHÉV / BKV; до 1958 — MÁV-BEV, M 460.5002; до ???? — M 475.5002; до ???? — M 471.5002; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 7401; до 1949 — BEVV / BSzKRt. |
7400 |
|
|
|
1943 |
2016 |
|
|
|
Будапешт |
Музей ОТ |
До 2016 — Cinkota, DL 43; до ≈ 1990 — BHÉV / FHÉV / BKV; до 1958 — MÁV-BEV, M 460.5001; до ???? — M 475.5001; до ???? — M 471.5001; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 7400; до 1949 — BEVV / BSzKRt. |
DL 45 |
|
|
|
1945 |
1958 |
|
|
1964 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — Дебрецен, M 11 |
1805 |
|
|
|
1952 |
1989 |
|
|
|
Оуддорп |
R.T.M. |
До 1989 — Роттердам, 1805 |
02 |
|
|
|
1953 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
OEG |
Hersteller: Gmeinder |
(611) |
|
|
|
1953 |
08.2020 |
|
|
|
Рейн-Неккар |
OEG |
До 08.2020 — Рурбан, 611; до 1981 — 601; до 1974 — Рейн-Неккар, 01 |
V01 |
|
|
|
1954 |
2009 |
|
|
|
Рейн-Неккар |
Рейн-Неккар |
До 2009 — OEG; до 1972 — V03 |
711 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
02.1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
712 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
24.02.1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
713 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
04.1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
714 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
10.1964 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
715 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
26.08.1964 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
716 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
30.12.1964 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
717 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
16.11.1964 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
718 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
12.01.1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
719 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
30.12.1964 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
720 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
06.1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
721 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
04.1965 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
722 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
16.11.1964 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
723 |
|
|
|
1959 |
1959 |
|
|
10.1964 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
741 |
|
|
|
1960 |
12.1964 |
|
|
1977 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
1202 |
|
|
|
1960 |
1992 |
|
|
|
Шарлеруа |
TEC |
До 1992 — 9582; до 01.01.1991 — S.N.C.V. |
1203 |
|
|
|
1961 |
1995 |
|
|
|
Шарлеруа |
TEC |
До 1995 — 9583; до 01.01.1991 — S.N.C.V. |
811 |
|
|
|
1963 |
1981 |
|
|
|
Веминген |
- |
До 1981 — Ганновер, 811 |
002 |
|
|
|
1963 |
1999 |
|
|
|
Лозанна |
m1 |
До 1999 — 6102 |
D1 |
|
|
|
1964 |
1987 |
1987 |
|
|
Генуя |
IGC |
ex Bahnstrecke Mosbach-Mudau > SWEG — Südwestdeutsche Eisenbahnen AG |
D-1 |
|
|
|
1967 |
|
|
|
|
Сольер |
Interurban |
|
51 |
|
|
|
1967 |
1967 |
|
|
|
Цюрих |
BDB |
|
31 |
|
|
|
1967 |
2001 |
|
|
|
Горный регион Савойя |
T-MB |
SLM Winterthur. До 2001 — T-CM |
52 |
|
|
|
1968 |
1968 |
|
|
|
Цюрих |
BDB |
|
26 |
|
|
|
1969 |
25.05.2021 |
|
|
|
Эльм |
Verein Sernftalbahn |
ex RhB |
508 |
|
|
|
1970 |
1995 |
|
|
2017 |
Билефельд |
moBiel |
Gleismeßwagen. До 1994 — Штутгарт, 2031; до 1983 — 2501 |
32 |
|
|
|
1972 |
|
|
|
|
Горный регион Савойя |
T-CM |
SLM Winterthur |
33 |
|
|
|
1972 |
|
|
|
|
Горный регион Савойя |
T-CM |
SLM Winterthur |
001 |
|
|
|
1977 |
1999 |
|
|
|
Лозанна |
m1 |
До 1999 — 6101 |
5366 |
|
|
|
1982 |
|
|
|
≈ 2005 |
Инсбрук |
TMB |
"Faschingkehrausbahn" |
1027 |
|
|
|
1991 |
|
|
≈ 2022 |
10.2024 |
Манчестер |
Metrolink |
|
20012 |
|
|
|
1992 |
???? |
|
|
|
Гмунден - Форхдорф - Ламбах |
LV |
??? ex Graz-Köflacher Bahn / locomotive |
T0005 |
|
|
|
2020 |
21.10.2020 |
|
|
|
Брюссель |
STIB/MIVB |
T0005 + T0105 + T0106 + T0006 |
T0006 |
|
|
|
2020 |
24.10.2020 |
|
|
|
Брюссель |
STIB/MIVB |
T0006 + T0106 + T0105 + T0005 |