№ |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
67 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
68 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
69 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
70 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
71 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
72 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
73 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
74 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
75 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
76 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
77 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
78 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
79 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
80 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
81 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
82 |
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
352 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
354 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
355 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
356 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
357 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
358 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Открытый пароконный вагон с империалом |
408 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
409 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
410 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
411 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
412 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
413 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
414 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
415 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
416 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
417 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
419 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
420 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
421 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
422 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
423 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
424 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
426 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
427 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
428 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
429 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый вагон |
432 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
433 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
435 |
1914 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Полуоткрытый пароконный вагон |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № I TERMES; с 1941 — 13 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 11 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 12 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 21 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 23 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 24 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 25 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 41 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 42 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 43 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 44 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 45 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 46 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 47 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 48 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 49 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 50 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 151 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 152 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 153 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 154 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 155 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 156 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 157 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 158 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 159 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 160 |
б/н |
1900 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 161 |
б/н |
1895 |
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 22 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 321 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 322 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 323 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 324 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 325 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 326 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 327 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 328 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 329 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 330 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 331 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 332 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 333 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 334 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 335 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 336 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 337 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 338 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 339 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 340 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 341 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 342 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 343 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 344 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 345 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 346 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 347 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 348 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 349 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 350 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 351 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 352 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 353 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 354 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 355 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 356 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 357 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 358 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 359 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT O № 360 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 361 |
б/н |
|
|
Будапешт |
P.K.V.T. / BKVT |
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 362 |
1040 |
≈ 1908 |
|
Варшава |
? |
С ≈ 1908 — Двухосный прицепной вагон |
9 |
|
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
С 1891 — Двухосный прицепной вагон |
11 |
|
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
С 1891 — Двухосный прицепной вагон |
12 |
|
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
С 1891 — Двухосный прицепной вагон |
13 |
|
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
С 1891 — Двухосный прицепной вагон |
359 |
|
|
Нью-Йорк |
Third Avenue RR |
С ???? — Third Avenue Ry., Двухосный моторный вагон |
5 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 460 |
8 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК № 463 |
9 |
1909 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК № 464 |
10 |
1909 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК № 465 |
11 |
1909 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК № 466 |
13 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК № 468 |
19 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 474 |
20 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 475 |
21 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 476 |
22 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 477 |
24 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 479 |
26 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 481 |
27 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 482 |
29 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 484 |
31 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 486 |
33 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 488 |
38 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 493 |
40 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 495 |
46 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК № 501 |
50 |
1909 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК № 505 |
52 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД I |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК № 507 |
2 |
1912 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1912 — ПК |
3 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
5 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
6 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
11 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
12 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
16 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
20 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
21 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
23 |
1909 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК |
28 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
30 |
1909 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК |
31 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
34 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
39 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
41 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
42 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
49 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
50 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
51 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
58 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
60 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
67 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
68 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
75 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
76 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
77 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
79 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
86 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
90 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
93 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
99 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
102 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
105 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
107 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
109 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
115 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
120 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
122 |
1909 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1909 — ПК |
125 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
126 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
129 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
130 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
131 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
132 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
140 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
141 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
142 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
145 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
146 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
150 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
151 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
158 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
159 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
160 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
161 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
165 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
169 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
172 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
174 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
175 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
176 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
179 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
181 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
188 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
190 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
192 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
193 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
196 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
197 |
1908 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1908 — ПК |
369 |
1909 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Пароконный открытый вагон. С 1909 — ПК |
387 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
390 |
1910 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК |
б/н |
|
|
Варшава |
Other |
|
7 |
≥ 1891 |
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
Sold (?) |
8 |
≥ 1891 |
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
Sold (?) |
10 |
≥ 1891 |
|
Джеймстаун |
Jamestown St. Ry. |
Sold (?) |
190 |
|
|
Москва |
Конка |
|
381 |
|
|
Москва |
Конка |
|
16 |
|
|
Рим |
SRTO |
|
19 |
|
|
Рим |
SRTO |
|
66 |
|
|
Рим |
SRTO |
|
110 |
|
|
Рим |
SRTO |
|
113 |
≤ 1903 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом |
136 |
≤ 1903 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом |
182 |
≤ 1903 |
|
Санкт-Петербург |
КЖД II |
Закрытый пароконный вагон с империалом |
б/н |
|
|
Абинская |
— |
|
203 |
|
|
Амстердам |
GVB |
|
1 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
2 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
3 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
4 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
5 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
6 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
7 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
8 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
9 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
10 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
11 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
12 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
13 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
14 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
15 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
16 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
17 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
18 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
19 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
20 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
21 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
22 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
23 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
24 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
25 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
26 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
27 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
28 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
29 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
30 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
31 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
32 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
33 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
34 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
35 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
36 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
37 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
38 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
39 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
40 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
41 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
42 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
43 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
44 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
45 |
|
|
Ахен |
ABPG |
|
б/н |
01.2004 |
|
Баку |
Трамвай |
|
1 |
|
|
Белгород-Днестровский |
— |
|
2 |
|
|
Белгород-Днестровский |
— |
|
6 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
7 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
8 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
9 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
10 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
11 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
12 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
13 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
14 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
15 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
16 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
17 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
18 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
19 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
20 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
21 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
22 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
23 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
24 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
25 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
26 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
27 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
28 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
29 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
30 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
31 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
32 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
33 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
34 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
35 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
36 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
37 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
38 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
39 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
40 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
41 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
42 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
43 |
|
|
Белфаст |
BCT |
|
58 |
|
|
Болонья |
ATM |
|
18 |
|
|
Брешиа |
TaV |
|
3 |
30.06.1913 |
|
Будапешт |
Rákosszentmihály |
|
24 |
|
|
Валенсия |
STFV |
|
8 |
|
|
Валенсия |
Tram |
|
1 |
30.09.1882 |
|
Варшава |
? |
|
2 |
30.09.1882 |
|
Варшава |
? |
|
3 |
30.09.1882 |
|
Варшава |
? |
|
4 |
30.09.1882 |
|
Варшава |
? |
|
71 |
|
|
Варшава |
? |
|
121 |
|
|
Варшава |
? |
|
175 |
|
|
Варшава |
? |
|
176 |
|
|
Варшава |
? |
|
198 |
|
|
Варшава |
? |
|
211 |
|
|
Варшава |
? |
|
w/n |
|
|
Веллингтон |
- |
|
69 |
|
|
Вильнюс |
Конка |
|
78 |
|
|
Вильнюс |
Конка |
|
83 |
|
|
Вильнюс |
Конка |
|
91 |
|
|
Вильнюс |
Конка |
|
92 |
|
|
Вильнюс |
Конка |
|
95 |
|
|
Вильнюс |
Конка |
|
171 |
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
2 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
3 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
4 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
5 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
6 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
7 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
8 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
10 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
11 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
14 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
16 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
18 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
19 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
20 |
|
|
Вулвергемптон |
WCТ |
|
9 |
|
1890 |
Вулвергемптон |
WCТ |
|
12 |
|
1890 |
Вулвергемптон |
WCТ |
|
13 |
|
1890 |
Вулвергемптон |
WCТ |
|
15 |
|
1890 |
Вулвергемптон |
WCТ |
|
17 |
|
1890 |
Вулвергемптон |
WCТ |
|
? |
|
|
Вустер |
H |
Single-deck |
? |
|
|
Вустер |
H |
Single-deck |
14 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
15 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
16 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
17 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
18 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
19 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
20 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
21 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
22 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
23 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
24 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
25 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
26 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
36 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
37 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
38 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
39 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
40 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
41 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
42 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
43 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
44 |
|
|
Гамильтон |
HSR |
|
16 |
|
|
Гётеборг |
GS |
|
281 |
|
|
Глазго |
- |
|
282 |
|
|
Глазго |
- |
|
283 |
|
|
Глазго |
- |
|
284 |
|
|
Глазго |
- |
|
285 |
|
|
Глазго |
- |
|
286 |
|
|
Глазго |
- |
|
287 |
|
|
Глазго |
- |
|
288 |
|
|
Глазго |
- |
|
289 |
|
|
Глазго |
- |
|
290 |
|
|
Глазго |
- |
|
291 |
|
|
Глазго |
- |
|
292 |
|
|
Глазго |
- |
|
293 |
|
|
Глазго |
- |
|
294 |
|
|
Глазго |
- |
|
295 |
|
|
Глазго |
- |
|
296 |
|
|
Глазго |
- |
|
297 |
|
|
Глазго |
- |
|
298 |
|
|
Глазго |
- |
|
299 |
|
|
Глазго |
- |
|
300 |
|
|
Глазго |
- |
|
301 |
|
|
Глазго |
- |
|
302 |
|
|
Глазго |
- |
|
303 |
|
|
Глазго |
- |
|
304 |
|
|
Глазго |
- |
|
305 |
|
|
Глазго |
- |
|
306 |
|
|
Глазго |
- |
|
307 |
|
|
Глазго |
- |
|
308 |
|
|
Глазго |
- |
|
309 |
|
|
Глазго |
- |
|
310 |
|
|
Глазго |
- |
|
311 |
|
|
Глазго |
- |
|
312 |
|
|
Глазго |
- |
|
313 |
|
|
Глазго |
- |
|
314 |
|
|
Глазго |
- |
|
315 |
|
|
Глазго |
- |
|
316 |
|
|
Глазго |
- |
|
317 |
|
|
Глазго |
- |
|
318 |
|
|
Глазго |
- |
|
319 |
|
|
Глазго |
- |
|
320 |
|
|
Глазго |
- |
|
321 |
|
|
Глазго |
- |
|
322 |
|
|
Глазго |
- |
|
323 |
|
|
Глазго |
- |
|
324 |
|
|
Глазго |
- |
|
325 |
|
|
Глазго |
- |
|
326 |
|
|
Глазго |
- |
|
327 |
|
|
Глазго |
- |
|
328 |
|
|
Глазго |
- |
|
329 |
|
|
Глазго |
- |
|
330 |
|
|
Глазго |
- |
|
331 |
|
|
Глазго |
- |
|
332 |
|
|
Глазго |
- |
|
333 |
|
|
Глазго |
- |
|
334 |
|
|
Глазго |
- |
|
335 |
|
|
Глазго |
- |
|
336 |
|
|
Глазго |
- |
|
337 |
|
|
Глазго |
- |
|
338 |
|
|
Глазго |
- |
|
339 |
|
|
Глазго |
- |
|
340 |
|
|
Глазго |
- |
|
341 |
|
|
Глазго |
- |
|
342 |
|
|
Глазго |
- |
|
343 |
|
|
Глазго |
- |
|
344 |
|
|
Глазго |
- |
|
345 |
|
|
Глазго |
- |
|
346 |
|
|
Глазго |
- |
|
347 |
|
|
Глазго |
- |
|
348 |
|
|
Глазго |
- |
|
349 |
|
|
Глазго |
- |
|
350 |
|
|
Глазго |
- |
|
351 |
|
|
Глазго |
- |
|
352 |
|
|
Глазго |
- |
|
353 |
|
|
Глазго |
- |
|
354 |
|
|
Глазго |
- |
|
355 |
|
|
Глазго |
- |
|
356 |
|
|
Глазго |
- |
|
357 |
|
|
Глазго |
- |
|
358 |
|
|
Глазго |
- |
|
359 |
|
|
Глазго |
- |
|
360 |
|
|
Глазго |
- |
|
361 |
|
|
Глазго |
- |
|
362 |
|
|
Глазго |
- |
|
363 |
|
|
Глазго |
- |
|
364 |
|
|
Глазго |
- |
|
365 |
|
|
Глазго |
- |
|
366 |
|
|
Глазго |
- |
|
367 |
|
|
Глазго |
- |
|
368 |
|
|
Глазго |
- |
|
369 |
|
|
Глазго |
- |
|
370 |
|
|
Глазго |
- |
|
371 |
|
|
Глазго |
- |
|
372 |
|
|
Глазго |
- |
|
373 |
|
|
Глазго |
- |
|
374 |
|
|
Глазго |
- |
|
375 |
|
|
Глазго |
- |
|
376 |
|
|
Глазго |
- |
|
377 |
|
|
Глазго |
- |
|
378 |
|
|
Глазго |
- |
|
379 |
|
|
Глазго |
- |
|
380 |
|
|
Глазго |
- |
|
381 |
|
|
Глазго |
- |
|
382 |
|
|
Глазго |
- |
|
383 |
|
|
Глазго |
- |
|
384 |
|
|
Глазго |
- |
|
385 |
|
|
Глазго |
- |
|
386 |
|
|
Глазго |
- |
|
387 |
|
|
Глазго |
- |
|
388 |
|
|
Глазго |
- |
|
389 |
|
|
Глазго |
- |
|
390 |
|
|
Глазго |
- |
|
391 |
|
|
Глазго |
- |
|
392 |
|
|
Глазго |
- |
|
393 |
|
|
Глазго |
- |
|
394 |
|
|
Глазго |
- |
|
395 |
|
|
Глазго |
- |
|
396 |
|
|
Глазго |
- |
|