№ |
Побуд. |
З... |
До... |
Утил. |
Мiсто |
Підприємство/Депо/Парк |
Примітка |
56 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
36-я линия |
|
1 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
3 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
5 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
12 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
17 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
18 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
20 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
21 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
27 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
28 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
29 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
46 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
47 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
71 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
1 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
2 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
3 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
4 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
5 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
6 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
7 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
8 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
9 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
10 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
11 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
12 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
13 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
14 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
15 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
50 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
51 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
52 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
53 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
54 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
55 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
56 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
57 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
58 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
59 |
|
|
|
|
Эш-сюр-Альзетт |
Tram |
|
1 |
|
1946 |
01.1951 |
|
Житомир |
Трамвай (1946—1961) |
До 1938 — Одесса. До 1946 — Трамвай (до 1946) |
10 |
|
1946 |
01.1951 |
|
Житомир |
Трамвай (1946—1961) |
До 1943 — Кировоград; до 1935 или 1940 — Одесса. До 1946 — Трамвай (до 1946), 28 |
9086 |
1896 |
1926 |
1930-ті рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
truck later used for A.152. До 1926 — A.9086; до 1904 — M.86 |
9087 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9087; до 1904 — M.87 |
9088 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9088; до 1904 — M.88 |
9089 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9089; до 1904 — M.89 |
9091 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9091; до 1904 — M.91 |
9092 |
1896 |
1926 |
03.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9092; до 1904 — M.92 |
9093 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9093; до 1904 — M.93 |
9094 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9094; до 1904 — M.94 |
9095 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9095; до 1904 — M.95 |
9097 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9097; до 1904 — M.97 |
9099 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9099; до 1904 — M.99 |
9100 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9100; до 1904 — M.100 |
9101 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9101; до 1904 — M.101 |
9103 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9103; до 1904 — M.103 |
9105 |
1896 |
1926 |
1930-ті рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9105; до 1904 — M.105 |
9106 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9106; до 1904 — M.106 |
9107 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9107; до 1904 — M.107 |
9108 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9108; до 1904 — M.108 |
9109 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9109; до 1904 — M.109 |
9110 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9110; до 1904 — M.110 |
9112 |
1896 |
1926 |
1930-ті рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9112; до 1904 — M.112 |
9113 |
1896 |
1926 |
04.1940 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9113; до 1904 — M.113 |
9096 |
1896 |
1928 |
1931 |
|
Береговий трамвай |
N.M.V.B. |
До 1928 — Льеж, 9096; до 1926 — A.9096; до 1904 — M.96 |
9098 |
1896 |
1928 |
1931 |
|
Береговий трамвай |
N.M.V.B. |
До 1928 — Льеж, 9098; до 1926 — A.9098; до 1904 — M.98 |
9102 |
1896 |
1928 |
1931 |
|
Береговий трамвай |
N.M.V.B. |
До 1928 — Льеж, 9102; до 1926 — A.9102; до 1904 — M.102 |
9111 |
1896 |
1928 |
1931 |
|
Береговий трамвай |
N.M.V.B. |
До 1928 — Льеж, 9111; до 1926 — A.9111; до 1904 — M.111 |
9104 |
1896 |
1930 |
|
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1930 — линейный; до 1926 — A.9104; до 1904 — M.104 |
44400 |
1896 |
1956 |
1962 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1956 — 9090; до 1930 — линейный; до 1926 — A.9090; до 1904 — M.90 |
60 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
61 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
62 |
1900 |
|
≈ 1965 |
|
Верв'є |
STIV |
|
63 |
1900 |
|
≈ 1965 |
|
Верв'є |
STIV |
|
64 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
65 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
66 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
67 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
68 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
69 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
70 |
1900 |
|
≈ 1965 |
|
Верв'є |
STIV |
|
71 |
1900 |
|
≈ 1965 |
|
Верв'є |
STIV |
|
73 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
74 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
75 |
1900 |
|
≈ 1955 |
|
Верв'є |
STIV |
|
76 |
1900 |
|
≈ 1937 |
|
Верв'є |
STIV |
|
77 |
1900 |
|
1937 |
|
Верв'є |
STIV |
|
78 |
1900 |
|
1937 |
|
Верв'є |
STIV |
|
79 |
1900 |
|
1937 |
|
Верв'є |
STIV |
|
80 |
1900 |
|
1937 |
|
Верв'є |
STIV |
|
81 |
1900 |
|
1937 |
|
Верв'є |
STIV |
|
82 |
1900 |
|
1937 |
|
Верв'є |
STIV |
|
84 |
1900 |
|
1937 |
|
Верв'є |
STIV |
|
85 |
1900 |
|
1937 |
|
Верв'є |
STIV |
|
VT |
1900 |
05.06.1970 |
10.1974 |
10.1974 |
Схепдал |
- |
До 31.12.1969 — Вервие, VT; до 1937 — 83 |
72 |
1900 |
1985 |
|
|
Льєж |
MTCW |
До 1985 — Схепдал, 72; до ≈ 1970 — Вервие, 72 |
305 |
1903 |
|
|
|
Антверпен |
VlaTAM |
|
346 |
1903 |
1973 |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
Société Générale de Chemins de Fer Economiquees. До 1973 — STIB/MIVB, 32; до ???? — 38 |
428 |
1904 |
???? |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
Société Générale de Chemins de Fer Economiquees. До ???? — 410; до 1974 — STIB/MIVB, 31; до ???? — 37 |
11 |
1905 |
|
|
|
Роттердам |
RoMeO |
|
1 |
1905 |
|
|
|
Роттердам |
RoMeO |
|
9159 |
1905 |
1926 |
поч. 1930-х рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9159. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9160 |
1905 |
1926 |
поч. 1930-х рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9160. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9161 |
1905 |
1926 |
поч. 1930-х рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9161. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9162 |
1905 |
1926 |
поч. 1930-х рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9162. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9163 |
1905 |
1926 |
поч. 1930-х рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9163. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9165 |
1905 |
1926 |
поч. 1930-х рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9165. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9166 |
1905 |
1926 |
поч. 1930-х рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9166. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9167 |
1905 |
1930-ті рр. |
10.1950 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1930s — линейный; до 1926 — A.9167 |
9168 |
1905 |
1930-ті рр. |
01.1953 |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1930s — линейный; до 1926 — A.9168 |
1 |
1905 |
???? |
|
|
Льєж |
MTCW |
До 1967 — R.E.L.S.E.; до 1962 — линейный |
9164 |
1906 |
1926 |
поч. 1930-х рр. |
|
Льєж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9164. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
984 |
1906 |
1979 |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
До 1979 — 1268; до 1968 — STIB/MIVB, 52; до 1961 — 255 |
304 |
1906 |
1993 |
|
|
Лилль |
AMITRAM |
До 1993 — Tram, T906; до 1952 — T913; до 1942 — 304 |
307 |
1906 |
1994 |
|
|
Лилль |
AMITRAM |
До 1994 — Tram, T905; до 1952 — 307 |
93 |
1907 |
|
1963 |
1963 |
Верв'є |
STIV |
|
86 |
1907 |
|
1963 |
≈ 1964 |
Верв'є |
STIV |
|
88 |
1907 |
|
1969 |
1970 |
Верв'є |
STIV |
|
89 |
1907 |
|
1969 |
1970 |
Верв'є |
STIV |
|
90 |
1907 |
|
1969 |
1970 |
Верв'є |
STIV |
|
91 |
1907 |
|
1969 |
1970 |
Верв'є |
STIV |
|
92 |
1907 |
|
1969 |
1970 |
Верв'є |
STIV |
|
44401 |
1907 |
≈ 1955 |
09.1960 |
|
Брюссель |
SNCV/NMVB |
До ≈ 1955 — 8200; до 1926 — A.8200 |
87 |
1907 |
2019 |
|
|
Льєж |
MTCW |
До 2019 — Вервие, 87 |
94 |
1908 |
|
1969 |
|
Верв'є |
STIV |
to private in Maasmechelen (Belgium), with many other trams and trains |
95 |
1908 |
|
1969 |
1970 |
Верв'є |
STIV |
|
96 |
1908 |
|
1969 |
1970 |
Верв'є |
STIV |
|
97 |
1908 |
|
1969 |
1970 |
Верв'є |
STIV |
|
1 |
1909 |
|
|
|
Гуаякиль |
ELFE |
|
2 |
1909 |
|
|
|
Гуаякиль |
ELFE |
|
3 |
1909 |
|
|
|
Гуаякиль |
ELFE |
|
4 |
1909 |
|
|
|
Гуаякиль |
ELFE |
|
5 |
1909 |
|
|
|
Гуаякиль |
ELFE |
|
6 |
1909 |
|
|
|
Гуаякиль |
ELFE |
|
7 |
1909 |
|
|
|
Гуаякиль |
ELFE |
|
8 |
1909 |
|
|
|
Гуаякиль |
ELFE |
|
9 |
1909 |
|
|
|
Гуаякиль |
ELFE |
|
10 |
1909 |
|
|
|
Гуаякиль |
ELFE |
|
1305 |
1910 |
???? |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
До ???? — 1291; до 1975 — STIB/MIVB, 51; до 1968 — 254 |
155 |
1912 |
|
|
|
Казань |
ТД-1 (до 1975) |
|
156 |
1912 |
|
|
|
Казань |
ТД-1 (до 1975) |
|
157 |
1912 |
|
|
|
Казань |
ТД-1 (до 1975) |
|
158 |
1912 |
|
|
|
Казань |
ТД-1 (до 1975) |
|
159 |
1912 |
|
|
|
Казань |
ТД-1 (до 1975) |
|
160 |
1912 |
|
|
|
Казань |
ТД-1 (до 1975) |
|
127 |
1913 |
03.1958 |
|
|
Париж ― Івлін (Версаль) |
AMTUIR |
До 03.1958 — Нант, 127 |
26 |
1913 |
20.11.2008 |
|
|
Лилль |
AMITRAM |
stored between 1966 and 2008 in different places in France. До 20.11.2008 — Валансьен, 26 |
1763 |
1914 |
25.02.1972 |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
1931 rebuilt with "Standard" chassis. До 25.02.1972 — STIB/MIVB |
1750 |
1914 |
2012 |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
До 2012 — 1753; до 1977 — STIB/MIVB, 8; до 1971 — 1; до 1957 — 1750 |
44402 |
1917 |
≈ 1955 |
09.1960 |
|
Брюссель |
SNCV/NMVB |
До ≈ 1955 — 8201; до 1926 — A.8201 |
45 |
1919 |
|
|
|
Льєж |
MTCW |
|
1348 |
1923 |
2019 |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
До 2019 — 1428; до 1990 — 1348; до 1975 — STIB/MIVB, 1969; до ≈ 1938 — 1428 |
25 |
1924 |
1924 |
1934 |
|
Люксембург |
TVL |
С 1934 — Двухосный моторный TVL; с 1939 — 36 |
22 |
1924 |
1924 |
1940 |
|
Люксембург |
TVL |
|
23 |
1924 |
1924 |
1940 |
|
Люксембург |
TVL |
|
24 |
1924 |
1924 |
1940 |
|
Люксембург |
TVL |
|
26 |
1926 |
1926 |
1938 |
|
Люксембург |
TVL |
С 1938 — Трёхосный моторный TVL; с 1991 — Musée |
29 |
1926 |
1926 |
1964 |
|
Люксембург |
TVL |
|
51 |
1926 |
1984 |
|
|
Льєж |
MTCW |
До 1984 — R.E.L.S.E. |
824 |
1929 |
2002 |
|
|
Скйолденсхолм |
1435 |
До 2002 — Амстердам, 824; до 1974 — Гаага, 824 |