|
Elektrická Městská Doprava |
Seznam vozového parku
č. |
Výroba |
Od... |
Do... |
Š. |
Město |
Vozovna |
Poznámka |
45 |
1900 |
≈ 1914 |
1927 |
|
Koblenz |
KEVAG |
≈ 1914 ex Weyer 2-axle motor car. 1927 to Weyer 2-axle motor car # 209; 1952 to 57 |
46 |
1900 |
≈ 1914 |
1927 |
|
Koblenz |
KEVAG |
≈ 1914 ex Weyer 2-axle motor car. 1927 to Weyer 2-axle motor car # 210; 1952 to 58 |
114 |
1900 |
1914 |
≈ 1944 |
|
Koblenz |
KEVAG |
1914 ex Weyer 2-axle motor car # 44 |
9 |
1900 |
1952 |
1954 |
|
Koblenz |
KEVAG |
1952 ex 116; ≈ 1914 ex Weyer 2-axle motor car # 48 |
10 |
1900 |
1952 |
1954 |
|
Koblenz |
KEVAG |
1952 ex 115; ≈ 1914 ex Weyer 2-axle motor car # 47 |
11 |
1900 |
1952 |
1952 |
|
Koblenz |
KEVAG |
1952 ex 113; ≈ 1914 ex Weyer 2-axle motor car # 43 |
64 |
1901 |
1924 |
1951 |
|
Ústí nad Labem |
Bukov |
1924 ex Krefeld, 32; 1920 ex 68; 1912 ex Weyer 2-axle motor car |
49 |
1901 |
1940 |
|
|
Teplice |
- |
1940 ex Koblenz, 104 |
50 |
1901 |
1940 |
|
|
Teplice |
- |
1940 ex Koblenz, 105 |
51 |
1901 |
1940 |
|
|
Teplice |
- |
1940 ex Koblenz, 106 |
52 |
1901 |
1940 |
|
|
Teplice |
- |
1940 ex Koblenz, 107 |
108 |
1901 |
1940 |
|
|
Lodž |
KEŁ |
1940 ex Koblenz, 108 |
40 |
1901 |
1942 |
1952 |
|
Most a Litvínov |
1000mm |
1942 ex Teplice, 28; 1940 ex Koblenz, 101 |
43 |
1901 |
1942 |
1952 |
|
Most a Litvínov |
1000mm |
1942 ex Teplice, 30; 1940 ex Koblenz, 103 |
23 |
1901 |
1946 |
1950 |
|
České Budějovice |
- |
1946 ex Teplice, 29; 1940 ex Koblenz, 102 |
32 |
1901 |
1955 |
1966 |
|
Ústí nad Labem |
Předlice |
1955 ex Bukov; 1954 ex 59; 1924 ex Krefeld, 27; 1920 ex 51; 1911 ex Weyer 2-axle motor car |
33 |
1901 |
1955 |
1966 |
|
Ústí nad Labem |
Předlice |
1955 ex Bukov; 1954 ex 60; 1924 ex Krefeld, 28; 1920 ex 53; 1912 ex Weyer 2-axle motor car |
34 |
1901 |
1955 |
1966 |
|
Ústí nad Labem |
Předlice |
1955 ex Bukov; 1954 ex 61; 1924 ex Krefeld, 29; 1920 ex 58; 1912 ex Weyer 2-axle motor car; 1910 ex 82; 1910 ex 58 |
35 |
1901 |
1955 |
1966 |
|
Ústí nad Labem |
Předlice |
1955 ex Bukov; 1954 ex 62; 1924 ex Krefeld, 30; 1920 ex 60; 1912 ex Weyer 2-axle motor car |
36 |
1901 |
1955 |
1966 |
|
Ústí nad Labem |
Předlice |
1955 ex Bukov; 1954 ex 63; 1924 ex Krefeld, 31; 1920 ex 64; 1912 ex Weyer 2-axle motor car |
37 |
1901 |
1955 |
1963 |
|
Ústí nad Labem |
Předlice |
1955 ex Bukov; 1954 ex 65; 1924 ex Krefeld, 69; 1920 ex 33; 1912 ex Weyer 2-axle motor car # 69 |
109 |
1902 |
1940 |
|
|
Lodž |
KEŁ |
1940 ex Koblenz, 109 |
110 |
1902 |
1940 |
|
|
Lodž |
KEŁ |
1940 ex Koblenz, 110 |
111 |
1902 |
1940 |
|
|
Lodž |
KEŁ |
1940 ex Koblenz, 111 |
112 |
1902 |
1940 |
|
|
Lodž |
KEŁ |
1940 ex Koblenz, 112 |
600 |
1906 |
1942 |
|
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 132 |
601 |
1906 |
1942 |
|
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 133 |
602 |
1906 |
1942 |
|
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 134 |
603 |
1906 |
1942 |
|
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 135 |
604 |
1906 |
1942 |
|
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 136 |
605 |
1906 |
1942 |
|
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 137 |
606 |
1906 |
1942 |
|
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 138 |
607 |
1906 |
1942 |
|
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 139 |
650 |
1906 |
1942 |
1959 |
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 146 |
651 |
1906 |
1942 |
1959 |
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 147 |
652 |
1906 |
1942 |
1959 |
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 148 |
653 |
1906 |
1942 |
1959 |
|
Aachen |
ASEAG |
1942 ex 149 |
58 |
1909 |
|
≈ 1944 |
|
Koblenz |
KEVAG |
|
12 |
1909 |
1952 |
1954 |
|
Koblenz |
KEVAG |
1952 ex 57 |
13 |
1909 |
1952 |
1954 |
|
Koblenz |
KEVAG |
1952 ex 56 |
14 |
1909 |
1952 |
1954 |
|
Koblenz |
KEVAG |
1952 ex 55 |
15 |
1909 |
1952 |
1954 |
|
Koblenz |
KEVAG |
1952 ex 54 |
16 |
1909 |
1952 |
1954 |
|
Koblenz |
KEVAG |
1952 ex 53 |
17 |
1909 |
1952 |
1954 |
|
Koblenz |
KEVAG |
1952 ex Weyer 2-axle motor car # 126 |
101 |
1913 |
1913 |
1955 |
1955 |
Nijmegen |
- |
|
102 |
1913 |
1913 |
1955 |
1955 |
Nijmegen |
- |
|
103 |
1913 |
1913 |
1955 |
1955 |
Nijmegen |
- |
|
104 |
1913 |
1913 |
1955 |
1955 |
Nijmegen |
- |
|
105 |
1913 |
1913 |
1955 |
1955 |
Nijmegen |
- |
|
106 |
1913 |
1913 |
1955 |
1955 |
Nijmegen |
- |
|
567 |
1927 |
|
≈ 1978 |
|
Chemnitz |
Schmalspur |
|
568 |
1927 |
|
≈ 1978 |
|
Chemnitz |
Schmalspur |
|
569 |
1927 |
|
≈ 1978 |
|
Chemnitz |
Schmalspur |
|
570 |
1927 |
|
≈ 1978 |
|
Chemnitz |
Schmalspur |
|
566 |
1927 |
1987 |
|
|
Chemnitz |
Museum |
1987 ex Schmalspur |
858 |
1929 |
1969 |
|
|
Düsseldorf |
Linie D |
1969 ex RBG |
Zobrazeno: 56 z 56
Barevné kódování
V provozu |
Ještě nesvezl cestující |
Mimo provoz |
Trvale odstaven / čeká na vyřazení |
Vyřazen |
Místo a osudy neznámé |
GO/modernizace (přetypování) |
Přečíslován/předán v rámci města |
Odeslán do jiného města |
Výměna SPZ (v rámci podniku) |
Nástroje
|
|