№ |
Гос.№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Примечание |
(219) |
|
Henschel/Kässbohrer/AEG |
|
1953 |
12.10.2006 |
2013 |
2013 |
До 12.10.2006 — Пфорцхайм, 219 |
(503) |
|
Solaris Trollino III 18 AC |
7256 |
2009 |
28.12.2009 |
29.01.2010 |
|
До 28.12.2009 — Зальцбург, 301 / S-725 NG. С 29.01.2010 — Зальцбург, 301 / S-725 NG |
(3234) |
|
Škoda 14Tr05 |
9226 |
1985 |
08.06.2007 |
2011 |
2011 |
До 08.06.2007 — Острава, 3234; до 01.1988 — 3134 |
(XVII) |
|
W701 Reko |
|
1958 |
1975 |
???? |
|
До 1975 — Дрезден, 353 013-8; до 1973 — 353 027-5; до 1971 — 337; до 1964 — Гера, 502 |
1 |
|
MAN MPE 1 |
771/12 |
1940 |
27.04.1950 |
1959 |
|
До 27.04.1950 — O4 |
1 |
|
Škoda 8Tr10 |
|
1960 |
1960 |
04.1970 |
|
|
1 |
EM 20-98 |
Škoda 14Tr03 |
8842 |
1983 |
17.01.1984 |
22.01.1990 |
|
С 01.1990 — Потсдам, 983 / DKT 8-39; с 1991 — P-AV 983; с 06.1995 — Острава, 3221; с 2002 — Алматы, 1213; с 2003 — №3, 3048 |
1 |
EFT 6-60 |
Ikarus 280.93 |
24 |
1985 |
20.01.1990 |
04.1993 |
|
До 20.01.1990 — Потсдам, 952 / DF 38-37; до 1987 — 452. С 04.1993 — 001 / EW-ED 73; с 1995 — Тимишоара, 8; с 2006 — TM 00074 |
001 |
EW-ED 73 |
Ikarus 280.93 |
24 |
1985 |
04.1993 |
03.05.1995 |
|
До 04.1993 — 1 / EFT 6-60; до 20.01.1990 — Потсдам, 952 / DF 38-37; до 1987 — 452. С 1995 — Тимишоара, 8; с 2006 — TM 00074 |
2 |
|
MAN/SSW |
|
1944 |
1944 |
1962 |
|
KEO I |
2 |
EM 07-74 |
Škoda 9Tr0 |
|
1962 |
1962 |
08.1977 |
|
|
2 |
EM 21-18 |
Škoda 14Tr03 |
8843 |
1983 |
17.01.1984 |
01.1990 |
|
С 14.02.1990 — Потсдам, 982 / DTK 8-40; с 1994 — Ивано-Франковск, 159 |
2 |
EFT 6-61 |
Ikarus 280.93 |
21 |
1985 |
22.01.1990 |
04.1993 |
|
До 22.01.1990 — Потсдам, 953 / DF 38-69; до 1987 — 453. С 04.1993 — 002 / EW-ED 74; с 1999 — Тимишоара, (002) |
002 |
EW-ED 74 |
Ikarus 280.93 |
21 |
1985 |
04.1993 |
09.11.1999 |
|
До 04.1993 — 2 / EFT 6-61; до 22.01.1990 — Потсдам, 953 / DF 38-69; до 1987 — 453. С 1999 — Тимишоара, (002) |
3 |
|
MAN/SSW |
|
1944 |
1944 |
1962 |
|
KEO I |
3 |
|
Škoda 8Tr10 |
|
1960 |
1960 |
10.1975 |
|
|
3 |
EM 21-54 |
Škoda 14Tr03 |
8844 |
1983 |
17.01.1984 |
11.12.1989 |
|
С 12.1989 — Потсдам, 981 / DTK 8-41; с 1991 — P-AV 981; с 01.1996 — Острава, 3222; с 2002 — Алматы, 1219; с 2003 — №3, 3053; с 2006 — 3064 |
3 |
EFT 6-62 |
Ikarus 280.93 |
16 |
1985 |
12.12.1989 |
04.1993 |
|
До 09.12.1989 — Хойерсверда, 951; до 20.09.1989 — Потсдам, 951 / DF 68-81; до 1987 — 451. С 04.1993 — 003 / EW-ED 75; с 1995 — Тимишоара, 18; с 2006 — TM 00066 |
003 |
EW-ED 75 |
Ikarus 280.93 |
16 |
1985 |
04.1993 |
14.11.1995 |
|
До 04.1993 — 3 / EFT 6-62; до 09.12.1989 — Хойерсверда, 951; до 20.09.1989 — Потсдам, 951 / DF 68-81; до 1987 — 451. С 1995 — Тимишоара, 18; с 2006 — TM 00066 |
3 |
BAR-HP 47 |
Škoda 14Tr03 |
8601 |
1983 |
19.08.1995 |
???? |
|
До 19.08.1995 — Потсдам, 976 / P-AV 976; до 1991 — DF 54-08; до 1988 — 406; до 28.06.1985 — Веймар, 8003 / LP 26-10. С ???? — BAR-HP 47H |
4 |
|
MAN/SSW |
|
1944 |
1944 |
1955 |
|
KEO I |
4 |
|
LEW/LOWA W602 |
|
1956 |
1956 |
1959 |
|
С 1959 — Берлин, 1547 |
4 |
|
Škoda 8Tr6 |
|
1958 |
1958 |
06.1971 |
|
|
4 |
|
Ikarus 280.93 |
13 |
1985 |
1985 |
10.09.1992 |
|
|
004 |
EW-PD 10 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
11 |
1993 |
07.1993 |
08.10.2011 |
|
С 24.01.2013 — Будапешт, 359; с 11.03.2023 — музейный |
5 |
|
MAN/SSW |
|
1944 |
1944 |
1962 |
|
KEO I |
5 |
EM 07-75 |
Škoda 9Tr0 |
|
1962 |
1962 |
1978 |
|
|
5 |
|
Ikarus 280.93 |
6 |
1985 |
1985 |
1993 |
|
С 1993 — 005; с 1995 — Тимишоара, 15; с 2006 — TM 00063 |
005 |
|
Ikarus 280.93 |
6 |
1985 |
1993 |
05.10.1995 |
|
До 1993 — 5. С 1995 — Тимишоара, 15; с 2006 — TM 00063 |
6 |
|
LEW/LOWA W600 |
|
1951 |
1951 |
1968 |
|
|
6 |
|
Ikarus 280.93 |
17 |
1985 |
1985 |
1993 |
|
С 1993 — 006; с 1995 — Тимишоара, 17; с 2006 — TM 00065 |
006 |
|
Ikarus 280.93 |
17 |
1985 |
1993 |
05.10.1995 |
|
До 1993 — 6. С 1995 — Тимишоара, 17; с 2006 — TM 00065 |
7 |
|
LEW/LOWA W600 |
|
1951 |
1951 |
1968 |
|
|
7 |
|
Ikarus 280.93 |
7 |
1985 |
1985 |
1993 |
|
С 1993 — 007; с 1995 — Тимишоара, 9; с 2006 — TM 00059 |
007 |
|
Ikarus 280.93 |
7 |
1985 |
1993 |
28.08.1995 |
|
До 1993 — 7. С 1995 — Тимишоара, 9; с 2006 — TM 00059 |
8 |
|
LEW/LOWA W600 |
|
1951 |
1951 |
1965 |
|
|
8 |
|
Ikarus 280.93 |
9 |
1985 |
1985 |
1993 |
|
С 1993 — 008 |
008 |
|
Ikarus 280.93 |
9 |
1985 |
1993 |
11.09.1994 |
|
До 1993 — 8 |
9 |
|
LEW/LOWA W602 |
|
1953 |
1953 |
1959 |
|
С 1959 — Берлин, 1548 / IF 27-48; с 1971 — 301 038-2 |
9 |
|
Škoda 8Tr6 |
|
1958 |
1958 |
10.1970 |
|
|
9 |
|
Ikarus 280.93 |
19 |
1985 |
1985 |
1993 |
|
С 1993 — 009; с 1995 — Тимишоара, 27; с 2006 — TM 00048 |
009 |
|
Ikarus 280.93 |
19 |
1985 |
1993 |
14.11.1995 |
|
До 1993 — 9. С 1995 — Тимишоара, 27; с 2006 — TM 00048 |
10 |
|
Škoda 8Tr6 |
|
1958 |
1958 |
08.1970 |
|
|
10 |
|
Ikarus 280.93 |
3 |
1985 |
1985 |
1993 |
|
С 1993 — 010 |
010 |
|
Ikarus 280.93 |
3 |
1985 |
1993 |
15.08.1994 |
|
До 1993 — 10 |
11 |
|
Škoda 8Tr6 |
|
1958 |
1958 |
08.1968 |
|
|
11 |
|
Škoda 8Tr6 |
|
1958 |
1968 |
01.04.1984 |
|
|
11 |
|
Ikarus 280.93 |
30 |
1985 |
1985 |
22.09.1992 |
|
|
011 |
EW-PD 11 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
12 |
1993 |
08.1993 |
04.07.2012 |
|
С 12.04.2013 — Будапешт, 360 |
12 |
|
Škoda 8Tr6 |
|
1958 |
1958 |
08.1970 |
|
|
12 |
|
Ikarus 280.93 |
25 |
1985 |
1985 |
1993 |
|
С 1993 — 012 |
012 |
|
Ikarus 280.93 |
25 |
1985 |
1993 |
16.07.1993 |
|
До 1993 — 12 |
13 |
EM 08-18 |
Škoda 9Tr0 |
|
1962 |
1962 |
07.1976 |
|
|
13 |
|
Ikarus 280.93 |
28 |
1985 |
1985 |
1993 |
|
С 1993 — 013 |
013 |
|
Ikarus 280.93 |
28 |
1985 |
1993 |
05.08.1993 |
|
До 1993 — 13 |
14 |
EM 08-19 |
Škoda 9Tr0 |
|
1962 |
1962 |
05.1973 |
|
|
14 |
|
Ikarus 280.93 |
26 |
1985 |
1985 |
1993 |
|
С 1993 — 014 |
014 |
|
Ikarus 280.93 |
26 |
1985 |
1993 |
11.01.1994 |
|
До 1993 — 14 |
15 |
EM 08-20 |
Škoda 9Tr0 |
|
1962 |
1962 |
1976 |
|
|
15 |
|
Ikarus 280.93 |
27 |
1985 |
1985 |
1993 |
|
С 1993 — 015; с 1995 — Тимишоара, 33 |
015 |
|
Ikarus 280.93 |
27 |
1985 |
1993 |
06.12.1995 |
|
До 1993 — 15. С 1995 — Тимишоара, 33 |
16 |
|
Škoda 9Tr13 |
2911 |
1968 |
1968 |
27.01.1986 |
|
|
16 |
|
Ikarus 280.93 |
22 |
1985 |
1985 |
08.04.1992 |
|
|
016 |
|
Gräf & Stift 854 GE110 M16 |
14 |
1979 |
19.04.1992 |
07.12.1995 |
|
До 19.04.1992 — Зальцбург, 130. С 1995 — Тимишоара, 34; с 2006 — TM 00051 |
17 |
|
Škoda 9Tr13 |
2925 |
1968 |
1968 |
01.09.1986 |
|
|
17 |
EFX 5-94 |
Ikarus 280.93 |
23 |
1985 |
05.11.1987 |
09.10.1992 |
08.1995 |
До 05.11.1987 — Потсдам, 954 / DF 39-57; до 1987 — 454 |
017 |
EW-PD 13 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
14 |
1993 |
07.1993 |
29.06.2012 |
|
С 31.01.2013 — Будапешт, 361 |
18 |
|
Škoda 9Tr14 |
|
1968 |
1968 |
06.07.1984 |
|
С 06.07.1984 — 30 |
18 |
|
Škoda 9Tr13 |
|
1968 |
06.07.1984 |
1984 |
|
До 06.07.1984 — 30; до 1975 — Дрезден, 303 003-1; до 1971 — 253. С 1984 — WW |
18 |
EFX 5-96 |
Ikarus 280.93 |
29 |
1985 |
05.11.1987 |
04.1993 |
|
До 28.10.1987 — Потсдам, 955 / DF 39-78; до 1987 — 455. С 04.1993 — 018 / EW-ED 71; с 1995 — Тимишоара, 20 |
018 |
EW-ED 71 |
Ikarus 280.93 |
29 |
1985 |
04.1993 |
13.11.1995 |
|
До 04.1993 — 18 / EFX 5-96; до 28.10.1987 — Потсдам, 955 / DF 39-78; до 1987 — 455. С 1995 — Тимишоара, 20 |
19 |
|
Škoda 9Tr14 |
3020 |
1969 |
1969 |
28.08.1984 |
|
С 1984 — 31; с 22.12.1988 — музейный; с 1999 — 19 / BAR-LP 19; с ???? — BAR-LP 19H |
19 |
EFX 6-54 |
Ikarus 280.93 |
10 |
1985 |
1987 |
1993 |
|
До 1987 — Веймар, 8026 / FV 13-86 |
019 |
|
Gräf & Stift 854 GE110 M16 |
10 |
1978 |
1992 |
1994 |
|
До 1992 — Зальцбург, 134 |
19 |
BAR-LP 19 |
Škoda 9Tr14 |
3020 |
1969 |
1999 |
???? |
|
До 18.12.1999 — 31; до 26.10.1987 — линейный; до 28.08.1984 — 19. С ???? — BAR-LP 19H |
20 |
|
Škoda 8Tr10 |
|
1960 |
14.04.1969 |
02.1977 |
|
До 14.04.1969 — Гера, 312 |
20 |
EFX 6-61 |
Ikarus 280.93 |
8 |
1985 |
03.11.1987 |
1993 |
|
До 03.11.1987 — Веймар, 8027 / FV 13-87. С 1993 — 020 / EW-ED 72; с 1995 — Тимишоара, 12; с 2006 — TM 00061 |
020 |
EW-ED 72 |
Ikarus 280.93 |
8 |
1985 |
1993 |
28.08.1995 |
|
До 1993 — 20 / EFX 6-61; до 03.11.1987 — Веймар, 8027 / FV 13-87. С 1995 — Тимишоара, 12; с 2006 — TM 00061 |
21 |
|
Škoda 8Tr10 |
|
1960 |
1969 |
1969 |
|
До 1969 — Гера, 313 |
21 |
|
Ikarus 280.93 |
32 |
1989 |
1989 |
1993 |
|
С 1993 — 021 / EW-ED 76; с 02.1998 — Челябинск, 3863; с 2008 — 3857 |
021 |
EW-ED 76 |
Ikarus 280.93 |
32 |
1989 |
1993 |
06.02.1998 |
|
До 1993 — 21. С 02.1998 — Челябинск, 3863; с 2008 — 3857 |
22 |
|
Škoda 9Tr15 |
3390 |
1969 |
1969 |
09.1985 |
|
|
22 |
|
Ikarus 280.93 |
34 |
1989 |
1989 |
1993 |
|
С 1993 — 022 / EW-P 521; с 18.05.2001 — Сегед, 507 |
022 |
EW-P 521 |
Ikarus 280.93 |
34 |
1989 |
1993 |
14.12.2000 |
|
До 1993 — 22. С 18.05.2001 — Сегед, 507 |
23 |
|
Škoda 9Tr15 |
3399 |
1969 |
1969 |
07.02.1986 |
|
|
23 |
|
Ikarus 280.93 |
42 |
1990 |
1990 |
1993 |
|
С 1993 — 023; с 1998 — Челябинск, 3862 |
023 |
|
Ikarus 280.93 |
42 |
1990 |
1993 |
06.02.1998 |
|
До 1993 — 23. С 1998 — Челябинск, 3862 |
24 |
|
Škoda 9Tr15 |
|
1969 |
1969 |
26.10.1987 |
|
|
24 |
|
Ikarus 280.93 |
29 |
1989 |
1989 |
1993 |
|
С 1993 — 024 / EW-P 522; с 02.1998 — Челябинск, 3864 |
024 |
EW-P 522 |
Ikarus 280.93 |
29 |
1989 |
1993 |
06.02.1998 |
|
До 1993 — 24. С 02.1998 — Челябинск, 3864 |
25 |
|
Škoda 9Tr15 |
3401 |
1969 |
1969 |
26.10.1987 |
|
|
25 |
|
Ikarus 280.93 |
30 |
1989 |
1989 |
1993 |
|
С 1993 — 025; с 18.05.2001 — Сегед, 506 |
025 |
|
Ikarus 280.93 |
30 |
1989 |
1993 |
14.12.2000 |
|
До 1993 — 25. С 18.05.2001 — Сегед, 506 |
26 |
|
Škoda 9Tr15 |
3405 |
1969 |
1969 |
26.10.1987 |
|
|
26 |
|
Gräf & Stift 854 GE110 M16 |
11 |
1978 |
1992 |
1993 |
|
До 1992 — Зальцбург, 135. С 1993 — 026; с 1995 — Тимишоара, 36 |
026 |
|
Gräf & Stift 854 GE110 M16 |
11 |
1978 |
1993 |
1995 |
|
До 1993 — 26; до 1992 — Зальцбург, 135. С 1995 — Тимишоара, 36 |
27 |
EM 02-82 |
Škoda 9Tr15 |
|
1969 |
1969 |
20.01.1988 |
|
|
027 |
|
Gräf & Stift 803 GE110/54/57A |
4 |
1976 |
19.04.1992 |
14.11.1995 |
|
До 19.04.1992 — Зальцбург, 157. С 1995 — Тимишоара, 30 |
28 |
|
Škoda 9Tr8 |
|
1968 |
1977 |
1985 |
|
До 1977 — Гера, 327 |
028 |
|
Gräf & Stift 803 GE110/54/57A |
5 |
1976 |
1992 |
1994 |
|
До 1992 — Зальцбург, 158 |
29 |
EP 27-46 |
Škoda 9Tr4 |
|
1964 |
1973 |
02.1978 |
1981 |
До 1973 — Берлин, 303 003-1 / IH 84-10; до 1971 — 1103 |
29 |
|
Škoda 9Tr15 |
3386 |
1969 |
09.09.1977 |
10.01.1988 |
|
До 09.09.1977 — Гера, 327 |
29 |
|
Škoda 9Tr12 |
2647 |
1968 |
1978 |
03.1984 |
|
До 1978 — Гера, 334; до 31.12.1975 — Дрезден, 303 001-5; до 1971 — 251 |
029 |
EW-PD 12 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
13 |
1993 |
07.1993 |
29.06.2012 |
|
С 21.02.2013 — Будапешт, 363 |
30 |
|
Škoda 9Tr13 |
|
1968 |
1975 |
06.07.1984 |
|
До 1975 — Дрезден, 303 003-1; до 1971 — 253. С 06.07.1984 — 18; с 1984 — WW |
30 |
|
Škoda 9Tr14 |
|
1968 |
06.07.1984 |
02.09.1985 |
|
До 06.07.1984 — 18 |
030 |
EW-PD 14 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
15 |
1993 |
08.1993 |
08.10.2011 |
|
С 08.02.2013 — Будапешт, 355 |
31 |
|
Škoda 9Tr12 |
|
1968 |
31.12.1975 |
???? |
|
До 31.12.1975 — Дрезден, 303 002-3; до 1971 — 252 |
31 |
|
Škoda 9Tr14 |
3025 |
1969 |
1977 |
1984 |
|
До 1977 — Гера, 325 |
31 |
|
Škoda 9Tr14 |
3020 |
1969 |
1984 |
26.10.1987 |
|
До 28.08.1984 — 19. С 22.12.1988 — музейный; с 1999 — 19 / BAR-LP 19; с ???? — BAR-LP 19H |
31 |
|
Škoda 9Tr14 |
3020 |
1969 |
22.12.1988 |
18.12.1999 |
|
До 26.10.1987 — линейный; до 28.08.1984 — 19. С 1999 — 19 / BAR-LP 19; с ???? — BAR-LP 19H |
031 |
BAR-H 951 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
16 |
1994 |
07.1994 |
09.07.2011 |
|
С 29.10.2012 — Будапешт, 356 |
32 |
|
Škoda 9Tr13 |
|
1968 |
31.12.1975 |
10.1987 |
|
До 31.12.1975 — Дрезден, 303 008-0 / RN 58-85; до 1971 — 258 |
032 |
BAR-H 952 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
17 |
1994 |
07.1994 |
09.07.2011 |
|
С 11.10.2012 — Будапешт, 354 |
033 |
BAR H-953 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
18 |
1994 |
12.1994 |
04.07.2012 |
|
С 13.09.2013 — Будапешт, 362 |
034 |
BAR-H 954 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
19 |
1994 |
08.1994 |
13.10.2011 |
|
С 09.11.2012 — Будапешт, 357 |
035 |
BAR-H 955 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
20 |
1994 |
08.1994 |
15.07.2011 |
|
С 28.09.2012 — Будапешт, 353 |
036 |
BAR-Z 295 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
21 |
1994 |
12.1994 |
22.07.2011 |
|
С 17.08.2012 — Будапешт, 351 |
037 |
BAR-Z 296 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
22 |
1994 |
12.1994 |
15.07.2011 |
|
С 13.03.2013 — Будапешт, 358 |
038 |
BAR-Z 297 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
23 |
1994 |
12.1994 |
13.10.2011 |
|
С 05.09.2012 — Будапешт, 352 |
039 |
BAR-Z 298 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
25 |
1994 |
12.1994 |
25.07.2011 |
|
С 05.07.2013 — Будапешт, 364 |
040 |
BAR-Z 299 |
Gräf & Stift J09 NGE152 |
24 |
1994 |
12.1994 |
22.07.2011 |
|
С 14.06.2012 — Будапешт, 350 |
051 |
BAR-BG 951 |
Solaris Trollino III 18 AC |
8730 |
2010 |
19.10.2010 |
10.2020 |
|
С 10.2020 — BAR-OG 951 |
55 |
SG 2532 |
MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO |
34 |
1987 |
24.01.1993 |
26.02.1993 |
|
Test. До 24.01.1993 — Потсдам, 55; до 27.11.1992 — Золинген, 55; до 14.11.1991 — Веймар, 55; до 03.11.1991 — Золинген, 55. С 26.02.1993 — Золинген, 55 / SG SW 255; с 2016 — Мариуполь, 1301 |
3603 |
BAR 04257 |
Solaris Trollino II 15 AC |
330 |
2003 |
09.2006 |
09.2006 |
|
Test. До 9/2006 — Острава, 3603; до 22. 05. 2006 — Пардубице, 301; до 5/2005 — София, 3603; до 5/2005 — Враца, 3603; до 4/2005 — Острава, 3603; до 2005 — Зальцбург, n/a / S 923; до 2005 — Острава, 3603; до 2004 — Злин, 3603; до 17. 06. 2004 — Острава, 3603. С 9/2006 — Острава, 3603 |
I |
|
Прицеп Lindner |
|
1942 |
1942 |
1964 |
|
|
I |
|
W701 Reko |
|
1958 |
1965 |
1970 |
|
До 1965 — Веймар, 46 |
II |
|
Прицеп Lindner |
|
1942 |
1942 |
1965 |
|
|
III |
|
Прицеп Lindner |
|
1942 |
1942 |
1963 |
|
|
III |
|
W701 Reko |
|
1958 |
1965 |
1983 |
|
До 1965 — Веймар, 47. С 1983 — XV |
III |
|
W701 Reko |
|
1956 |
1985 |
05.1985 |
1997 |
До 1985 — XV; до 1975 — Дрезден, 353 003-3; до 1971 — 326; до 1967 — 226 |
III |
|
W701 Reko |
|
1956 |
05.1985 |
09.1985 |
|
До 05.1985 — XVIII; до 1975 — Дрезден, 353 001-7; до 1967 — 224 |
IV |
|
Прицеп Lindner |
|
1942 |
1942 |
1967 |
|
|
IX |
|
Прицеп Lindner |
|
1943 |
1943 |
???? |
|
|
IX |
|
LOWA W700 |
|
1953 |
1953 |
1969 |
|
|
O1 |
|
MAN MPE 1 |
771/13 |
1940 |
1940 |
1950 |
1957 |
|
O2 |
|
MAN MPE 1 |
771/14 |
1940 |
1940 |
1945 |
1945 |
|
O3 |
|
MAN MPE 1 |
771/11 |
1940 |
1940 |
1943 |
1945 |
|
O4 |
|
MAN MPE 1 |
771/12 |
1940 |
1940 |
27.04.1950 |
|
С 27.04.1950 — 1 |
O5 |
|
MAN MPE 1 |
771/20 |
1940 |
1940 |
1945 |
1945 |
|
O6 |
|
MAN MPE 1 |
790/13 |
1941 |
1941 |
1945 |
1945 |
|
O7 |
|
MAN MPE 1 |
790/11 |
1941 |
1941 |
1945 |
1945 |
|
O8 |
|
MAN MPE 1 |
790/12 |
1941 |
1941 |
1945 |
1945 |
|
O9 |
|
MAN MPE 1 |
100944/24 |
1943 |
1943 |
1945 |
1945 |
|
O10 |
|
MAN MPE 1 |
100944/25 |
1943 |
1943 |
1945 |
1945 |
|
V |
|
Прицеп Lindner |
|
1942 |
1942 |
???? |
|
|
V |
|
LOWA W700 |
|
1951 |
1951 |
1959 |
|
С 1959 — Берлин, 141; с 1971 — 351 040-7 |
V |
|
Прицеп Werdau |
|
194? |
1961 |
1965 |
|
|
VI |
|
Прицеп Lindner |
|
1942 |
1942 |
???? |
|
|
VI |
|
LOWA W700 |
|
1951 |
1951 |
1956 |
|
|
VI |
|
W701 Reko |
|
1956 |
1956 |
1976 |
|
|
VII |
|
Прицеп Lindner |
|
1942 |
1942 |
???? |
|
|
VII |
|
LOWA W700 |
|
1951 |
1951 |
1959 |
|
С 1959 — Берлин, 142; с 1971 — 351 041-5 |
VII |
|
W701 Reko |
|
1956 |
1962 |
02.1984 |
|
|
VIII |
|
Прицеп Lindner |
|
1943 |
1943 |
???? |
|
|
VIII |
|
LOWA W700 |
|
1952 |
1952 |
1969 |
|
|
WW |
|
Škoda 9Tr13 |
|
1968 |
1984 |
08.1984 |
|
До 1984 — 18; до 06.07.1984 — 30; до 1975 — Дрезден, 303 003-1; до 1971 — 253 |
X |
|
W701 Reko |
|
1956 |
1962 |
11.1974 |
|
|
XI |
|
LOWA W700 |
|
1943 |
1963 |
12.1976 |
|
|
XII |
|
W701 Reko |
|
1961 |
1965 |
02.1976 |
|
До 1965 — Веймар, 48 |
XIII |
|
W701 Reko |
|
1961 |
1965 |
10.1975 |
|
До 1965 — Веймар, 49 |
XIV |
|
W701 Reko |
|
1958 |
1975 |
05.1985 |
|
До 1975 — Дрезден, 353 012-1; до 1973 — 353 026-7; до 1971 — 336; до 1964 — Гера, 501 |
XV |
|
W701 Reko |
|
1956 |
1975 |
1985 |
|
До 1975 — Дрезден, 353 003-3; до 1971 — 326; до 1967 — 226. С 1985 — III |
XV |
|
W701 Reko |
|
1958 |
1983 |
08.1984 |
|
До 1983 — III; до 1965 — Веймар, 47 |
XVI |
|
W701 Reko |
6510 092 |
1959 |
1976 |
1985 |
|
До 1975 — Дрезден, 353 010-5; до 1971 — 333; до 1967 — 233. С 22.12.1996 — музейный |
XVIII |
|
W701 Reko |
|
1956 |
1975 |
05.1985 |
|
До 1975 — Дрезден, 353 001-7; до 1967 — 224. С 05.1985 — III |
[10872] |
EFT 3-13 |
Škoda 15Tr02/6 |
10872 |
1989 |
07.1989 |
11.1989 |
|
Erprobung • испытание • test. До 07.1989 — Остров, [10872]. С 1990 — Усти-над-Лабем, 532; с 10.2016 — Тернополь, 175 |