Uutissyöte

Uudet kuvat ja kommentit ladataan itsestään.

17.05 12:22 MSK

Linkki

AUF ·

Omsk

Kuvat: 131

да уж стоит в очереди на покраску вот неисправность!

+0 / –0

Omsk, AKSM-101 КVR OMSK # 5 — Linjalla 7

17.05 12:21 MSK

Linkki

Карданный Вал

Kuvat: 422 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Цитата (Rafikus, 17.05.2024):
> Если столько нарушений отзывайте сертификацию

Кто отзывать должен? Пассажиры? Читатели сайта?

+0 / –0

Pietari, T811-Sinara # б/н
Pietari, 71-134A (LM-99AV) # 0550
Pietari, 71-134A (LM-99AVN) # 1742
Pietari, 71-134A (LM-99AVN) # 0511
Pietari — New Tramcars

17.05 12:17 MSK

Linkki

Дмитрий Касаткин ·

Moscow

Kuvat: 4290

Цитата (u96, 17.05.2024):
> А как бы средний платформенный вагон выдержал бы нагрузку третьего вагона куда большую по массе, да еще с пассажирами?

Так написано же, что третий вагон был в СМЕ с первым - т.е. полностью синхронизирован с ним. На испытаниях система шла идеально - ни толчков не было, ни ударов. Всё-таки чешская TV-Progress - реально хорошая система управления.

Цитата (Гриша, 17.05.2024):
> Понятно, что с пассажирами, ибо тогда ещё Татры были линейные. Но и платформы тогда ещё были не везде, где-то было и по-старому. Так что, вполне можно было и запустить такой тройник.

Ну уже из тех платформ, что на тот момент были построены на бульварах, третий вагон на некоторых не влез. Потому третий вагон в итоге использовать не стали.

+0 / –0

Moscow, MTTCh # 30138 — СМЕ 30138+0219+30139. Испытания
Moscow, Tatra T3SU # 0219 — СМЕ 30138+0219+30139. Испытания
Moscow, MTTCh # 30139 — СМЕ 30138+0219+30139. Испытания

17.05 12:15 MSK

Zlatoust, Tatra T3K “Izh” # 017 — Linjalla 1

Улица Сыромолотова

11 toukokuuta 2024 v.
Kuvaaja: Антифактор

17.05 12:15 MSK

Zlatoust, Tatra T3K “Izh” # 017 — Linjalla 1

Проспект Мира

11 toukokuuta 2024 v.
Kuvaaja: Антифактор

17.05 12:14 MSK

Zlatoust, Tatra T3K “Izh” # 017 — Linjalla 1

Улица Карла Маркса

11 toukokuuta 2024 v.
Kuvaaja: Антифактор

17.05 12:14 MSK

Linkki

Transport_moscow ·

Moscow

Kuvat: 5118

Цитата (tatra_t6b5, 17.05.2024):
> О, еще с новой маской? Или они теперь все такие будут?

Теперь все такими будут.

+1 / –0

Moscow, KAMAZ-6282 # 6282-1555

17.05 12:10 MSK

Zürich, 2-axle trailer cargo car # 51

Küsnacht, Depot Forch

19 kesäkuuta 1998 v.
Kuvaaja: Bobina140

17.05 12:09 MSK

Linkki

Игорь_55 ·

Yekaterinburg

Kuvat: 5

Что-то в этом осталось такое родное и близкое… этот снег, тепло дня, синие борта старых троллебусов … которые с нами прошли неспокойные 90-х сменилась целая эпоха настало новое тысячелетие… все стало иначе но они, они свидетели этой и той жизни, двух разных…

+0 / –0

Omsk, ZiU-682G [G00] # 118 — Linjalla 12
Omsk, AKSM 101A # 242 — Linjalla 3
Omsk, ZiU-682G [G00] # 117 — Linjalla 12
Omsk — End stations and loops

17.05 12:06 MSK

Volgograd, Tatra T3SU # 2701 — Linjalla 4

Улица Буханцева

1 toukokuuta 2024 v.
Kuvaaja: SlavaKlimovich

17.05 12:05 MSK

Linkki

atto ·

Saratov

Kuvat: 93

Провода висят, линия жива

+4 / –0

Saratov — Tramlines

17.05 12:02 MSK

Linkki

Rafikus ·

Homiel

Ei kuvia

Цитата (Олег Бодня, 17.05.2024):
> Цитата (Rafikus, 17.05.2024):
> > А какие у этого вагона опасные технические решения?
>
> Контакторы для вспомогательных цепей высокого напряжения находятся в салоне над сиденьями, из-за них произошёл пожар в Самаре. Тормозные реостаты расположены слишком близко к поверхности крыши. Время разгона и тормозной путь больше допустимых по ГОСТ. Аналогично с высотой подиумов для сидений. Ну и не опасно, но непрактично - подъём вагона возможен только двумя автокранами, когда схемы строповки типовых для РФ односекционных вагонов позволяют обойтись одной машиной.

Как тогда вагон прошел сертификацию? Если столько нарушений отзывайте сертификацию и делов то, если конечно все действительно не соответстаует ГОСТам.

+2 / –0

Pietari, T811-Sinara # б/н
Pietari, 71-134A (LM-99AV) # 0550
Pietari, 71-134A (LM-99AVN) # 1742
Pietari, 71-134A (LM-99AVN) # 0511
Pietari — New Tramcars

17.05 12:00 MSK

Linkki

Илюха_ЛэП ·

Moscow

Kuvat: 153

В 2010-м году в Иркутске видел такое неоднократно - правда, там компенсаторы были по отдельности для каждого провода. Троллейбусы проходили их резво, сходов не наблюдал. Да, работает по принципу как на ЖД и трамвае, только в виду конструкции троллейбусных башмаков, один провод проходит через прорезь в U- образном профиле, который закреплен в разрыве второго провода

https://transphoto.org/photo/320772/
собственно

+0 / –0

Pietari — Overhead wiring and energy facilities

17.05 11:57 MSK

Linkki

Влад Калмыков ·

Dnipro

Kuvat: 211

Автор не фапер, автор работает на этих "вёдрах", и знает что КТМ пройдёт везде, ручное управление намного удобнее, а вместительность часто выручает.
Очень много преимуществ, например на скорости 2-5 км/ч вагон будет катиться, а не тормозить как Татра. Из недостатков - это конченые соленоиды которые постоянно хлопают и дымят.

+0 / –0

Yekaterinburg, 71-639 «Kastor» # 850 — Linjalla 18

17.05 11:56 MSK

Linkki

fndoder

Kuvat: 1

Проблема чеков при оплате с бумажных QR давно решена, есть сервисы, которые их оформляют. В том числе работающие именно в сфере пассажирских перевозок.

Поэтому дополнение про чеки верное, но это не препятствие, а фактор, который нужно учесть.

+0 / –0

Kazan, BKM 84300M # 1306

17.05 11:55 MSK

Linkki

Олег Бодня ·

Krasnodar

Kuvat: 662

Цитата (Rafikus, 17.05.2024):
> А какие у этого вагона опасные технические решения?

Контакторы для вспомогательных цепей высокого напряжения находятся в салоне над сиденьями, из-за них произошёл пожар в Самаре. Тормозные реостаты расположены слишком близко к поверхности крыши. Время разгона и тормозной путь больше допустимых по ГОСТ. Аналогично с высотой подиумов для сидений. Ну и не опасно, но непрактично - подъём вагона возможен только двумя автокранами, когда схемы строповки типовых для РФ односекционных вагонов позволяют обойтись одной машиной.

+1 / –0

Pietari, T811-Sinara # б/н
Pietari, 71-134A (LM-99AV) # 0550
Pietari, 71-134A (LM-99AVN) # 1742
Pietari, 71-134A (LM-99AVN) # 0511
Pietari — New Tramcars

17.05 11:54 MSK

Linkki

Руслан Фрост ·

Pietari

Kuvat: 1868

Вот когда выйдут на работы, тогда можно начинать в это верить.

+0 / –0

Moscow — Closed tram lines

17.05 11:50 MSK

Linkki

Itz_Vláďa ·

Adelaide

Kuvat: 460

Вы меня конечно извините если что, 100 людей - 100 мнений, но это что вообще такое? Это кабина?
200 одинаковых кнопок слева и справа, Китай корпус, Китай всё.
А это я ещё салон не смотрел...
Какой ужас. I'm so sorry честно.

+4 / –0

Pietari, 5298.02 “Sirius” # б/н
Pietari — SPbTransportFest — 2024 Festival

17.05 11:50 MSK

Zürich, Snow removal car # 9

Küsnacht, Depot Forch

4 kesäkuuta 1983 v.
Kuvaaja: Bobina140

17.05 11:49 MSK

Linkki

sarman ·

Saratov

Kuvat: 7510

Пока ещё не так всё и запущено...

+4 / –0

Saratov — Tramlines

17.05 11:47 MSK

Saratov — Tramlines

Гвардейская улица

Линия маршрута №4

16 toukokuuta 2024 v.
Kuvaaja: sarman

17.05 11:44 MSK

Linkki

tmdev ·

Kaluga

Kuvat: 123

Цитата (Murah, 17.05.2024):
> Только это 18 троллейбус

Может, конечно, я ошибаюсь, но вроде в тот день я видел его по 3.

+0 / –0

Kaluga, BKM 321 # 184 — до площади Мира

17.05 11:44 MSK

Penza, ZiU-682G-016.02 # 1489 — Linjalla 2, следует в парк

Коммунистическая улица

3 joulukuuta 2023 v.
Kuvaaja: Игорь Сериков

17.05 11:44 MSK

Moscow, 81-714.5М (MVM) # 1665

Станция "Красногвардейская"

13 toukokuuta 2024 v.
Kuvaaja: moscow_transportnik

17.05 11:44 MSK

Moscow, 81-714.5 (MMZ/MVM) # 0738

Станция "Красногвардейская"

13 toukokuuta 2024 v.
Kuvaaja: moscow_transportnik

17.05 11:44 MSK

Moscow, 81-714.5 (LVZ/VM) # 11239

Станция "Красногвардейская"

13 toukokuuta 2024 v.
Kuvaaja: moscow_transportnik

17.05 11:43 MSK

Linkki

tatra_t6b5 ·

Ulyanovsk

Kuvat: 1

Цитата (Гриша, 21.02.2023):
> По превью - словно, шинный трамвай. Ну или троллейбус с пантографом. В общем, гибрид трамвая и троллейбуса.))))

Транслор)

+0 / –0

Moscow, SVARZ-MAZ 6262 # б/н — Испытания
Moscow — Electrobuses without numbers

17.05 11:43 MSK

Linkki

Alex_1238

Ei kuvia

Он тоже уехал на покой

+0 / –0

Volgograd, ZiU-682G-016 (012) # 4493 — Linjalla 9

17.05 11:43 MSK

Linkki

Alex_1238

Ei kuvia

Потащили в 6 депо

+0 / –0

Volgograd, ZiU-682G-016 (012) # 4484 — Linjalla 9
Volgograd, BKM 32100D # 7053 — Linjalla 8А

17.05 11:43 MSK

Linkki

Гриша ·

Moscow

Ei kuvia

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.05.2024):
> а эксплуатация поезда планировалась с пассажирами.

Понятно, что с пассажирами, ибо тогда ещё Татры были линейные. Но и платформы тогда ещё были не везде, где-то было и по-старому. Так что, вполне можно было и запустить такой тройник.

+0 / –0