TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к ЗиУ-682Г-016.02 № 144

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
Мтрз садко · 02.02.2024 20:29 MSK
Нет фотографий
Цитата (ЛиАЗиУ, 30.09.2023):
> 144 и 96 уже не поедут?

144 возможно что выйдет а 96 он уже всё откатал сгнил весь и кузов и рама крч троллейбус труп
+2
+2 / –0
Ссылка
ЛиАЗиУ · Ярославль · 30.09.2023 16:20 MSK
Фото: 15
144 и 96 уже не поедут?
0
+0 / –0
Ссылка
TRP · Ярославль · 31.05.2023 06:27 MSK
Фото: 262
Сгнила.
+1
+1 / –0
Ссылка
ДенЕКТ · Екатеринбург · 20.04.2023 20:08 MSK
Нет фотографий
Цитата (Malaheenee, 20.04.2023):
> А что за конструкция, собственно? Козловой кран? Если да, то каким образом он используется при ремонте троллейбусов?

Это просто кран-балка)смонтирован на опорах.козловой ездит по рельсам уложенными по земле.
+3
+3 / –0
Ссылка
Malaheenee · Монреаль · 20.04.2023 19:38 MSK
Фото: 479
А что за конструкция, собственно? Козловой кран? Если да, то каким образом он используется при ремонте троллейбусов?
+4
+4 / –0
Ссылка
TRP · Ярославль · 20.04.2023 12:02 MSK
Фото: 262
Цитата (Мтрз садко, 20.04.2023):
> Какая красота! Отличное фото!

Спасибо;)
+6
+6 / –0
Ссылка
Мтрз садко · 20.04.2023 09:10 MSK
Нет фотографий
Какая красота! Отличное фото!
+9
+9 / –0
Ссылка
MirZz · Санкт-Петербург · 19.04.2023 19:00 MSK
Фото: 123 · Локальный редактор — Сингапур
Цитата (Akim, 19.04.2023):
> Я имею ввиду по Ярославлю

Тоже мимо https://transphoto.org/photo/1297314/?gid=81
+6
+6 / –0
Ссылка
Akim · Москва · 19.04.2023 18:05 MSK
Фото: 244
Я имею ввиду по Ярославлю
+1
+2 / –1
Ссылка
MirZz · Санкт-Петербург · 19.04.2023 16:21 MSK
Фото: 123 · Локальный редактор — Сингапур
Цитата (Akim, 19.04.2023):
> Рекорд по привязке получается

До него как до Луны https://transphoto.org/photo/1466795/?vid=567
+11
+11 / –0
Ссылка
Akim · Москва · 19.04.2023 15:50 MSK
Фото: 244
Рекорд по привязке получается
+1
+4 / –3
Ссылка
ЛиАЗиУ · Ярославль · 28.03.2023 21:40 MSK
Фото: 15
144 капиталить не будут?
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 08.01.2023 14:07 MSK
Фото: 11
Если речь идёт об уровне котлована (глубина от поверхности где-нибудь 5-6 метров) то перенести, перенаправить подземные ручи, ливнёвку и различные коммуникации - проблема решаемая, причём не за такие уж баснословные средства. Основная проблема была каждый раз в руководстве, не желающем связываться с такими сложностями ради трамвая. Впервые речь о подземном скоростном участке под центром шла ещё в середине 60-х годов, идею зарубил лично Лощенков (момент описан в книге у Ковалёва).
+3
+3 / –0
Ссылка
Макс И · Ярославль · 08.01.2023 13:24 MSK
Фото: 1802 · Общий редактор
Да, отказались из-за подземных рек под центром города.
+1
+1 / –0
Ссылка
Мистер Гуй · Москва · 07.01.2023 20:40 MSK
Фото: 168
Причём лет 15 назад я на каком-то сайте встречал информацию, что в центре Ярославля даже планировали подземные станции строить...
+1
+1 / –0
Ссылка
Макс И · Ярославль · 06.01.2023 11:41 MSK
Фото: 1802 · Общий редактор
Трамвай строился с заделом под запуск скоростного.
+2
+2 / –0
Ссылка
Юрий Боб · 06.01.2023 00:53 MSK
Фото: 1522
Да, интересная тут конфигурация.
+1
+1 / –0
Ссылка
Александр Конов · Москва · 06.01.2023 00:12 MSK
Фото: 7597 · Технический отдел
Зато трамваи едут :)
+4
+4 / –0
Ссылка
Dima M. · Ярославль · 21.10.2021 17:28 MSK
Фото: 1
Когда увидел гармошку стал всматриваться в год фотографии, не поверил)
+1
+1 / –0
Ссылка
Дмитрий Шапошников · Ярославль · 21.10.2021 13:00 MSK
Нет фотографий
Гармошка на 4-ом? Единоразовое явление?
+1
+1 / –0
««123»»