Komentarai ЗиУ-682ГМ1 nr. 4434

Пока жив-здоров. Сегодня по 35 видел.

Цитата (AlexSan, 09.09.2008):
> Вы ещё не видели наш 10 трамвайный в Одессе, особенно когда его с 8 до 4 урезали и систему с него сняли.

Видел и даже почувствовал на себе ;)

Вы ещё не видели наш 10 трамвайный в Одессе, особенно когда его с 8 до 4 урезали и систему с него сняли.

Цитата (Леонид Шлейнман, 09.09.2008):
> Но (с другой стороны) 5 парк уже почти достроен. Может, ему и отдадут и 35,и 20.

Ещё и 21 . Надеюсь так же , что 5 парку вернут гармоней .

Постановка вопроса не очень правильная. Машины, следующие летом из/в Серебряный бор заполнены народом именно на участке от ближайшего метро до Серебряного бора.
Далее вся троица (20,65,86) следует очень сильно недогруженной.
А вот действительно перегруженный летом 21 маршрут всегда обслуживал 1 троллейбусный парк.
Еще в 80-е годы, приезжая в Москву, я на нем катался.
Теперь его отдали в 4 парк, где, как правильно замечено, машин ОБВ просто нет.
Передача временная, в связи с ремонтом Ленинградского проспекта, но пассажирам от этого не легче.

Хотя, если верить слухам, 4 парк вскоре переедет в Алтуфьево. И будет большая смена парков на маршрутах.
Но (с другой стороны) 5 парк уже почти достроен. Может, ему и отдадут и 35,и 20.

> Цитата (USSR Man, 08.09.2008):
> > Гармошки однозначно надо.
>
> У 4 парка - это главная проблема . В 2002-2003 гг. 4 и 5 парки полностью лишились гармоней ( не понимаю , зачем их лишили ) .


У 4ТП всегда были проблемы с расстановкой, а в это время у них отбирали несколько отстойных площадок под застройку. Соответственно, всё что отходило 12 лет просто списали, 4636 и 4637 передали в 7 и 8 ТП. Взамен получили 12метровые машины. 5ТП лишился своих гармоней вместе с 3/4 парка и территорией.

В былые времена, когда пассажиропоток был поменьше, на маршруты, курсирующие по просп. Маршала Жукова (сворачивающие на Ополчения не учитываю), 1 парк выпускал не мало гормошек. А сейчас - нет (((

Цитата (Серый, 08.09.2008):
> Если уж такая наполняемость, то надо выпускать гармошки на линию.


Цитата (USSR Man, 08.09.2008):
> Гармошки однозначно надо.

У 4 парка - это главная проблема . В 2002-2003 гг. 4 и 5 парки полностью лишились гармоней ( не понимаю , зачем их лишили ) . Максимум , что можно сделать в этой ситуации - начать эксплуатировать маршрут одновременно двумя парками ( 1 и 4 ) . Принцип таков : 4 парк будут выускать только одиночные машины , а 1 - гармони .

Гармошки однозначно надо. Правда очереди от этого не уменьшатся. Рад, что у нас дурникеты так и не сделали.

В Кемерове на остановке "Ж/Д Вокзал" почти та же ситуация. В основном - на маршруты 3 и 11.

Ну прям как в Черкассах иногда на 7 маршрут

Если уж такая наполняемость, то надо выпускать гармошки на линию.

Летом там такие очереди часто бывают.

Фото высший сорт!

Виктор, здесь вспышка дала неприятный блик, и это очень хорошо видно. Даже если Вы не брезгуете снимать на авторежиме, нажмите на своём фотоаппарате кнопочку с пиктограммой вспышки: днём она не нужна вообще и никаких результатов не даёт абсолютно! А срабатывать она может (сужу по своему кэнону) даже на ярком солнце.

Если не верите, можете снять два кадра: один с включённой возможностью вспышки, другой - где вспышка принудительно вырублена.

Вспышка иногда срабатывает на автомате.Если она закрыта
снимка вообще не будет! Погода ниже min.Если света достаточно
она не сработает даже в открытом положении.Но аппарат "просит" её
приготовить...
На данном фото она,что-нибудь испортила?

Вообще транспорт не надо фоткать со вспышкой - он же длинный ;-)

Не надо днём со вспышкой фоткать.