Комментарии к Tatra T3SU (двухдверная) № 4044

Там хитро. Добавил небольшое пояснение в информацию о вагоне. Списание — это процедура, которая соответствует приказу, а по нему проходит именно эта дата в отношении номера 4044.

Почему списанный вагон целый месяц выходил на линию?

Светильники по левому краю, похоже, отрывали прямо с кусками потолка. :)

Ну, судя по отсутствию брови, точно неродной.

Как и на 3339, неродной. Мы же доперебивочные номера по заводским определяли.

Узкий МУ проглядывает...

А какая уже разница-то? Где-нибудь нужно было нанести - вот и нанесли.

Почему бортовой не с той стороны написан?

Цитата (Красный_билетик), 01.03.2011):
> 3294 подлатали салон на ВРМ, шо вы знаете...


Цитата (Красный_билетик), 01.04.2011):
> И.. И всё.. Нету двухдверного 3294.

И хватило его всего на месяц

Вот так вот кончился его путь..

И.. И всё.. Нету двухдверного 3294.

3294 подлатали салон на ВРМ, шо вы знаете...

У нас остались на линии
1049
3144
3294
3339

Из всех четырёх, 3294 в наихудшем состоянии, 3339 немного получше. 1049 и (особенно) 3144 - в весьма приличном.

Я так понимаю, что фары включили специально для фотографа?

Цитата (AlexSan, 23.05.2010):
> Его молотком оббивали перед покраской.

Это просто гениально!

Его молотком оббивали перед покраской. А шпаклёвки не оказалось... Вот теперь у него такие борта.

выкрасить и выбросить...

Групповое фото :)

Это официально.А "в реале" Т-3 1980 года выпуска не может быть двухдверным.

Зав. номер 169193, 1980 г.в. Работал по СМЕ 3294+3295