Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 057

057 это а цифры 075 набили уже после порезки вагона.

057 или 075?

Готово

Тогда фотки из записи http://transphoto.ru/vehicle/10394/ не мешает перетащить сюда http://transphoto.ru/vehicle/134456/

Он перебит 100%, а вот отсутствие "следов его прошлого" как раз все осложняет. Эх, полазить бы по депо, многие вопросы сразу прояснились бы!

А он точно фальшивый? Я когда ехал в нём, никаких следов его прошлого не обнаружил.

А никто случаем не знает из какого вагона он перебит?

Правильно, лишний раз убедиться не помешает.

Давай тогда окончательно данные внесем, когда будет абсолютная уверенность в номере

Уже не приключится подобная ситуация: номер 057 останется местным в лучшем случае. Сегодня с утра всё стало ясно - в последних рядах не повезло 059-му (если в темноте правильно разглядел номер). То бишь 315-й наконец-то выехал! Опять зелёный http://transphoto.ru/photo/239779/

Либо же он станет Ваней )) Модель вроде совпадает)

Скоро и его спишут, кузов очень сильно прогнулся, в районе средней двери, так сказать, "пониженный уровень пола".

Налево линии уже нет.

Цитата (Вова, 14.11.2009):
> Всё же существуют, но насколько они регулярны, понять сложно - недавно ещё и около 2-х часов дня заметил.

Конечно интересно всё это дело заловить и посмотреть едут ли они обратно набитыми, правда вот находиться в промзоне в минусовую погоду несколько часов как-то сбивает весь интерес. :)

Цитата (71-605, 14.11.2009):
> Именно в таком виде возвращался.

НЯП, они компенсируют время езды до "Корунда" недоездом до завода им. Свердлова. Даже расписание их заставляет стоять на кольце 6 минут, что уже наводит на эту мысль. Тем самым вагон влезает обратно в график вставая между теми же вагонами, между которыми он ехал ещё до "Корунда".

Цитата (71-605, 11.11.2009):
> Ну только если нефициальные рейсы есть.

Всё же существуют, но насколько они регулярны, понять сложно - недавно ещё и около 2-х часов дня заметил.

Цитата (Антон triangel, 29.10.2009):
> выезжали без маршрутника, но с табличкой "До Вшейной фабрики"
Именно в таком виде возвращался.

Цитата (Вова, 11.11.2009):
> В последнее время всё именно так и происходит, вагоны с 5 маршрута в вечерний час-пик едут на Калининскую. Сам неоднократно в этом убеждался.

Если ты про наше время, то это вряд ли. Ну только если нефициальные рейсы есть. Диспетчер со Швейки утверждал, что рейсы на Калининскую только утром, а его слова подтверждают расписания водителей, которые установлены на пульте на каждом вагоне. Там на некоторых есть столбик "Кал", где везде стоят по 2 значения утром. Время прибытия на кольцо и время отправления с него же. Разница у всех рейсов одинаковая. На кольце расписание заставляет их стоять по 6 минут. А если рейсы действительно бывают вечером каждый день, и они как бы нигде не значутся официально, то значит директор депо срубает неплохие бабки с "Корунда" к себе в карман. Будем проверять.

Цитата (71-605, 28.10.2009):
> Так что вполне вероятно, что на протяжении всего маршрута до депо ни один из пассажиров не догадывался, что вагон, в котором они ехали, поедет на Калинискую.

Цитата (Антон triangel, 29.10.2009):
> И скорее всего, рейсы по 1-ке выполняли вагоны с 5-ки, и вагон вполне мог поехать туда для рабочего рейса.

В последнее время всё именно так и происходит, вагоны с 5 маршрута в вечерний час-пик едут на Калининскую. Сам неоднократно в этом убеждался.

Цитата (71-605, 28.10.2009):
> Судя по расположению солнца на фото, это уже вечер, и вагон запросто мог уехать на Калинискую в качестве "служебного рейса". Ведь по идее оповещать пассажиров во второй час пик им не надо, так как кому нужно вечером ехать в промзону?!

На самом деле, как раз таки день, и в то время как раз начинались вечерние рейсы 1-ки. А соль в том, что я ни разу так и не видел, с каким трафаретом вагоны туда следовали, а вот обратно выезжали без маршрутника, но с табличкой "До Вшейной фабрики". И скорее всего, рейсы по 1-ке выполняли вагоны с 5-ки, и вагон вполне мог поехать туда для рабочего рейса. И пустота вагона - не аргумент, в то время, пустые вагоны часто ехали в обе стороны) Помнится, как то уезжал с Черняховки в НН, как раз 1-ца шла с Корунда, там сидело всего два человека...

Вдоль депо идёт двухэтажное длинное здание, сейчас красивое, ранее просто серое. На фото его не видно, значит вагон пошёл на разворот по депо. Это подтверждается и его пустотой.

Цитата (71-605, 28.10.2009):
> Судя по расположению солнца на фото, это уже вечер,

Это не вечер, а разгар дня, часов 13-14-15. Незадолго до наступления вечера мы уже приехали в Заволжье. Вагон идёт из центра, а куда - не знаю, я из машины вылез только чтобы этот снимок сделать.