TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Tatra T3SU (двухдверная) № 067

Отобразить все комментарии

Ссылка
Timiryak · Сухум · 03.01.2014 18:40 MSK
Фото: 14
Если технология капремонта предполагала установку новых дверей, то старые скорее всего уже просто не могли вернуть
0
+0 / –0
Ссылка
Максимов А. · 25.12.2013 19:52 MSK
Фото: 1212 · Общий редактор / Локальный редактор — Санкт-Петербург
Возможно на снимке - "полуфабрикаты"?
0
+0 / –0
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург · 25.12.2013 09:47 MSK
Фото: 254 · Общий редактор / Локальный редактор — Екатеринбург
Цитата (Максимов А., 25.12.2013):
> 067 и 068 имеют примечание о КР в 1998 году, а тут 1997?

В документах по КВР Т3, указаны следующие даты проведения ремонтов: 067 - 20.01.1998, 068 - 13.02.1998, 077 - 19.11.1997.
+1
+1 / –0
Ссылка
Etix1979 · Сочи · 25.12.2013 07:21 MSK
Фото: 22
Быстро же их ушатали...
0
+0 / –0
Ссылка
Максимов А. · 24.12.2013 23:08 MSK
Фото: 1212 · Общий редактор / Локальный редактор — Санкт-Петербург
067 и 068 имеют примечание о КР в 1998 году, а тут 1997?
+1
+1 / –0
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург · 24.12.2013 22:19 MSK
Фото: 254 · Общий редактор / Локальный редактор — Екатеринбург
Хотя бы части отремонтированных вагонов можно было возвращать родные двери, на те, что не хватит, ставить другие.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Маров · Екатеринбург · 24.12.2013 17:47 MSK
Фото: 553
Родных дверей на всех-бы не хватило, учитывая, что двухдверные вагоны становились трехдверными.
0
+0 / –0
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург · 05.12.2013 08:23 MSK
Фото: 254 · Общий редактор / Локальный редактор — Екатеринбург
Внятного ответа до сих пор никто из техперсонала депо не дал :)
0
+0 / –0
Ссылка
Olezka · 05.12.2013 02:01 MSK
Фото: 75
Да, двери действительно визуально не нравятся... Почему не могли ставить родные Татровские двери?
0
+0 / –0
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург · 04.12.2013 13:33 MSK
Фото: 254 · Общий редактор / Локальный редактор — Екатеринбург
Пышма хорошо делала ремонт, но двери такое фуфло. Из-за неплотного прилегания в закрытом состоянии и чуть меньшей высоты самих створок, по сравнению с родными, образуется много щелей. И эстетически они не вписываются в вагон.
+2
+2 / –0
Ссылка
Rezident · Екатеринбург · 06.08.2012 07:09 MSK
Фото: 10617 · Старший фотомодератор / Локальный редактор — Верхняя Пышма, Екатеринбург
Сплотка 067-068 была резервной, а закрепили ее уже после смены вагонов местами на 22.
0
+0 / –0
Ссылка
Dred · Екатеринбург · 06.08.2012 02:02 MSK
Нет фотографий
А ведь какое-то время наверное в 2005-2006гг. он был закреплён на 24 маршруте СМЕ 067+068
0
+0 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 08.11.2011 04:19 MSK
Фото: 18345 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Как понимаю, снимок сделан за считанные дня но переформирования поезда в 068+067.
0
+0 / –0