Комментарии к 71-608КМ № 280

В любом случае это весьма ценные фото, как я думаю

Цитата (Артем Волков, 15.10.2019):
> Жаль, что нет фото линии с трамваем на самом проспекте Строителей.

Только без трамвая нашёл...

http://old.kuznya.net/place/arena/dskm.jpg
https://www.keeptravel.com/img/katalog/30/70/398935_3.jpg

Цитата (Артем Волков, 15.10.2019):
> Жаль, что нет фото линии с трамваем на самом проспекте Строителей

А вот и есть, и даже больше. Это видео 2000 года.
https://www.youtube.com/watch?v=leb4SU5w4w0&t=266s
(Начинается сразу с проспекта)

Конечно, мост хоть и не попал в кадр, зато "основная" часть проспекта есть.
Также хотелось бы отметить что с 2:53 по 3:08 в кадр попало 3, а то и 4 троллейбуса. Я более чем уверен что один из них ехал по 4 маршруту.

Цитата (Илья Кожевников, 16.10.2019):
> На вагоны 80-х, 90-х годов уже нанесли воодушевляющие наклейки "З00Кузбасс, время быть первыми".

А еще с ТРЗ сегодня должны были отправить первые 3 вагона 71-619А

Цитата (Артем Волков, 15.10.2019):
> даже дольше - до 1 декабря 2016 г. Сама трамвайная линия в Куйбышево в настоящее время пока не демонтирована, снята только КС.

Не то что не демонтирована, а до сих пор состоит на балансе службы пути, очищается от мусора и даже косится триммерами.

Цитата (Максим Раевский, 16.10.2019):
> Ну вам же пообещали к следующему году здесь вернуть трамвай... (даже не смешно уже)

Работы активно ведутся, кстати. На вагоны 80-х, 90-х годов уже нанесли воодушевляющие наклейки "З00Кузбасс, время быть первыми".

Цитата (Артем Волков, 15.10.2019):
> Сама трамвайная линия в Куйбышево в настоящее время пока не демонтирована, снята только КС.
Цитата (Артем Волков, 15.10.2019):
> Тогда линии закрывали под предлогом "борьбы с автомобильными пробками". Потом пошла "мода" на "ветхое состояние путей и отсутствие средств на их содержание и ремонт, в т.ч шум и низкий пассажиропоток".

Эх, если бы наши чинуши хотя бы немного умнее, отдавали бы пригородно-городские трамвайные линии в частные руки, например в концессию, тогда и не нужно было бы "плакать" о закрытии очередного маршрута... Запустили бы "Штадлер" (один из самых удачных видов рельсового транспорта) и вперед...

Цитата (Максим Раевский, 16.10.2019):
> Ну вам же пообещали к следующему году здесь вернуть трамвай

На этом мосту не будет трамвая. По плану линия будет проходить по запсибвскому мосту (где сейчас жд пути АО "ЕВРАЗ ЗСМК"), потом либо уходить на Хлебозаводскую, либо на Строителей

Это огрех окраски, иллюзия, или маска у КМа реально кривая?)

Цитата (Артем Волков, 15.10.2019):
> Интересно бы смотрелись вагоны на этом мосту

Ну вам же пообещали к следующему году здесь вернуть трамвай... (даже не смешно уже)

Цитата (Yury LRTA, 15.10.2019):
> А в первую очередь будут закрыты загруженные линии на Стройбазу в 2005 г. и на Лыжную базу в 2008 г. Очень красноречиво на предмет логики и причин, скрывающихся за трамвайными закрытиями.

Тогда линии закрывали под предлогом "борьбы с автомобильными пробками". Потом пошла "мода" на "ветхое состояние путей и отсутствие средств на их содержание и ремонт, в т.ч шум и низкий пассажиропоток".

Цитата (Yury LRTA, 15.10.2019):
> Да и вообще 3 фото, загруженных мною сегодня, похоже - единственные фото трамвайной линии на Стройбазу.

Жаль, что нет фото линии с трамваем на самом проспекте Строителей. Интересно бы смотрелись вагоны на этом мосту https://transphoto.ru/photo/1149803/

Цитата (Yury LRTA, 15.10.2019):
> Линия была во вполне адекватном состоянии.

Причем участок путей от Речного вокзала до ул. Белана на пр.Строителей относительно недавно до закрытия был капитально отремонтирован.


Цитата (Yury LRTA, 15.10.2019):
> линия была переведена на однопутку по техническим причинам

Не вся конечно, а небольшой участок здесь https://transphoto.ru/photo/759089/?vid=39766


Цитата (Yury LRTA, 15.10.2019):
> линия на Куйбышево протянет ещё 10 лет до 2014 года

даже дольше - до 1 декабря 2016 г. Сама трамвайная линия в Куйбышево в настоящее время пока не демонтирована, снята только КС.

Цитата (Stepch, 15.10.2019):
> Притом состояние путей на вид весьма приличное!(

Да, помню моё удивление, когда через год после визита до меня дошла новость о закрытии именно 1-цы. Маршрут шёл по плотно застроенному пр. Строителей, и лишь заканчивался небольшим участком как на снимке. Линия была во вполне адекватном состоянии.

Помню, я в тот визит в 2004 г. старательно снимал линию на Куйбышево - первого кандидата на закрытие. Трамвай там уже мало кого возил, и линия была переведена на однопутку по техническим причинам. Так нет же, линия на Куйбышево протянет ещё 10 лет до 2014 года. А в первую очередь будут закрыты загруженные линии на Стройбазу в 2005 г. и на Лыжную базу в 2008 г. Очень красноречиво на предмет логики и причин, скрывающихся за трамвайными закрытиями.

Заключительная часть линии запомнилась именно такой: участок как бы "пригородного" трамвая по пересечённой местности параллельно улице ДОЗ, в кустах. Сейчас ничего этого нет и в помине: на данном месте огромная парковка при ТРЦ и автодилер Тойота.

Притом состояние путей на вид весьма приличное!(

Судя по всему, первое и единственное фото кольца на Transphoto.

Есть только фото от 1950 г. первой версии конечной трамвая, до продления линии на Стройбазу:
https://transphoto.ru/photo/1163312/

Да и вообще 3 фото, загруженных мною сегодня, похоже - единственные фото трамвайной линии на Стройбазу.

Не понимаю, чему тут люди удивляются. Были случаи, когда не то что трамвай - а ж.д. поезд наезжал на автомобиль, и сходил с рельсов. Или большой грузовик или автобус сталкивался с легковой машиной, или во всяком случае с большим пикапом или внедорожником - и слетал с дороги.

Цитата (Александров Николай, 16.09.2012):
> Я до сих пор не понимаю, ну как, КАК так получилось.

Очень просто, центр тяжести у вагона находится примерно на уровне рамы, если не ниже, поэтому повалить его практически нереально.

Пффф, каждый день такое вижу)