Komentāri par 71-605 (КТМ-5М3) № 029

Патоличева когда-то давно пытались асфальтировать, но дальше неровной засыпки щебнем ничего не пошло.

отремонтируют и застроят =) начало в 2012

Не волнуйтесь, проспект Ленинского Комсомола застроят. Для начала здесь уже хоть дорога есть хорошая)

а смысл переворачивать вагоны??

Наверное перепробег.

А по какой причине их "законсервировали"?

Вокруг этого места, в общем-то, пустырь - конечно, никому не хочется благоустраивать территорию, вблизи которой несколько жилых пятиэтажек. Хотя у нас почти везде открывается такая же картина.

такое ощущение складывается, что городом толком не занимается НИКТО. Везде песок, галька, щебень. Не хватает только солнечных зонтиков и моря!!!!!!!!!!!!!

Цитата (Антон triangel, 12.08.2009):
> Так что в первом случае может поработать 40 вагонов, а во втором - 20

Я просто от себя добавить решил) У нас обычно меняется где-то половина вагонов, так что в среднем 30 штук в день задействованы.
Цитата (71-605, 12.08.2009):
> Ну на балансе Дзержинска числятся около 35-ти рабочих вагонов

Чуть больше, за последний месяц 38 засветились. Стало быть, полной смены у нас быть не может.

Если быть точным, то 40 регулярно выезжающих))

Ну на балансе Дзержинска числятся около 35-ти рабочих вагонов, так что, думаю, им хватает на посменный график работы вагонов.

Да я о том, что вагон может работать в одну смену, а может и в две. Так что в первом случае может поработать 40 вагонов, а во втором - 20

По сути всё уже сделано, раз 2,5 маршрута из 6 осталось. Да, у нас теперь поезд - это всегда один вагон, а лет 5 назад СМЕ преобладали, особенно на тройке.

Цитата (71-605, 12.08.2009):
> А куда их восстанавливать, когда на дневной выпуск надо не больше 20-ти вагонов

20 поездов, а не вагонов))

А куда их восстанавливать, когда на дневной выпуск надо не больше 20-ти вагонов, и все эти 20 линейных вагонов есть? Пусть пока так стоят, в качестве консервов, а там - в будещем видно будет. Вообще в депо есть куча всякого трамвайного хлама, которое можно бы было пустить в дело, но кому это надо...

Отличный кадр! В какой-то степени отражает отношение руководства трамвайного депо к ПС. Это я к тому, что 029 не так безнадёжен, могли бы и восстановить, как и ещё с десяток других...

Раньше был вагон № 2253, а дожил ли он до трёхзначной нумерации, уже не помню.
005, который здесь представлен, как раз стоит рядом с 019, под №029 http://transphoto.ru/photo/212475/ Полоска под маршрутоуказателем доказывает сей факт. Он же и завершил интересную и насыщенную историю 029-го номера.
UPD 17.12.09. Теперь знаем про СМЕ 019+018; 293 ненадолго стал 013-м, и был списан под 281-м; а вагон 017 - в 064 превратился. 064 списали под 017-м

Ну до того, как стать 013-м, он ещё кем то был)) Притом, судя по всему, он был либо 283, либо 293, мог бы быть и 253, если вообще был такой номер

У 281-го, к примеру, который 013-м был какое-то время, среднюю дверь явно поменяли, на стекле видно номер 2257: http://stts.mosfont.ru/photo/111233/

Цитата (Arshi, 17.06.2009):
> И скорее всего 017 жив, потому что на стеклах в каком-то трамвае я видел остатки наклееных 017.

Ну если это было со стороны дверей, то может, просто двери переставили? Так часто бывает