Commentaires à ЗиУ-682Г [Г00] N°. 297

Цитата (EvgenSam, 10.06.2015):
> Списан? Красным пометить надо

Нашего редактора не устраивают фото доказательства, ему бумаги в личном порядке подавай. Документы на списание подписали 25 мая, ТБ почти порезан уже, а у редактора он все еще "временно выведен из эксплуатации", потому что его "источники" видимо сильно запаздывают с информацией, либо просто не в силах ее получить. Правка у меня висит еще с 30 мая. Впрочем, как и 311. Уже ездит во всю, а тут еще "не работает".

Списан? Красным пометить надо

Цитата (Trolleybus, 31.05.2015):
> Я своим источникам больше доверяю.

Да ради Бога.

Я своим источникам больше доверяю.

Цитата (Trolleybus, 30.05.2015):
> Ещё не списан, а выведен из эксплуатации.

Списан. Документы подписаны 25 мая.

Ещё не списан, а выведен из эксплуатации.

265 стоит себе спокойно и ждет ремонта.

уже к кладбищу готовится)))

Тоже убитая машина. скорее всего уже труп. Также как и 265 треснула рама( кабина заворачивает,а корма нет)

Видео с ним http://rusdtp.ru/13045-snezhok-vypal.html

Готовится к выезду на линию.

Потому, что в 1991 году в Петрозаводск пришла целая куча троллейбусов и не все сразу запустили. Часть пару лет стояла на платных стоянках города и в депо.

Указано,что построен в 1991,а почему тогда введен в эксплуатацию только в 1993-ем?

Один из тех, кто прошёл КВР по "усечённой" технологии - без выноса ЭО на крышу.

Это когда в предыдущий раз пытались "закрыть" ЦКР.

У троллейбусов №297 и №298 КВР сделан без выноса электрооборудования для удешевления ремонта.

а чего это КВР ему и 298 без "коробки" на крыше сделали? в 2006 ведь делали...