TransPhotoElektrická Městská Doprava

Komentáře k fotografiím

Filtr


Odkaz
Серый · Petrohrad · 07.06.2024 15:24 MSK
Fotografií: 427
Цитата (Tobi, 06.06.2024):
> Никто и не против.Разрешение,землю и деньги дайте.
>

Землю для чего? Сейчас речь шла про троллейбусную линию без территории конечной.

Цитата (Tobi, 06.06.2024):
> Однако,после электрификации 27 троллейбус туда не вернулся

Не вернулся по той простой причине, что не захотели сделать троллейбусно-железнодорожные пересечки. Зачем заморачиваться ради одного маршрута какого-то...либо думали, что путепровод построят, но не построили же.


Цитата (Tobi, 06.06.2024):
> Вас просят всего лишь конкретный документ,подтверждающий,что этот путь не будет электрифицирован.Ну

Вам выше уже ответили, что линия к ЛЭМЗ относится к 5-ой категории, как малодеятельная, а те 2 ж/д в Автово планировалось ещё при СССР электрифицировать.

Цитата (Tobi, 06.06.2024):
> Ну и смету строительства полного комплекса линий, подстанций предоставьте.А то от Сережи походу не добьешься.

Да вы упёртый, я смотрю. Я конечно понимаю, что ТУАХи вам очень нравятся, но везде должно быть рациональное использование.
Ибо 46-й на гармошках мог бы куда больше пассажиров перевозить: одно дело 100 условно пассажиров перевозить, другое - 200. Такой бы маршрут мог бы составить серьёзную конкуренцию автобусам.
Смету надо не у меня, а в комитете по строительству / по развитию транспортной инфраструктуры спрашивать. Если они вам ещё дадут её..
+2
+2 / –0
Odkaz
Николай Кармаевский · Petrohrad · 07.06.2024 15:23 MSK
Fotografií: 1826 · Místní editor — Tula
Цитата (Stanly, 07.06.2024):
> Сколько можно заниматься ерундой?

Кому-то просто лютейше не понравилось, что я вписал "до площади Труда" в примечание.
+8
+9 / –1
Odkaz
Stanly · Petrohrad · 07.06.2024 15:21 MSK
Fotografií: 2
У троллейбуса № 1 здесь постоянная трасса маршрута. Сколько можно заниматься ерундой?
+8
+9 / –1
Odkaz
ZIMA1109 · Moskva · 07.06.2024 15:21 MSK
Fotografií: 345
Цитата (Austin, 07.06.2024):
> Это так важно и принципиально?

Нет, не важно, просто интересно, оставят эту особенность или нет
+2
+2 / –0
Odkaz
Николай Кармаевский · Petrohrad · 07.06.2024 15:20 MSK
Fotografií: 1826 · Místní editor — Tula
Цитата (Alataire, 07.06.2024):
> Неужели наконец взялись за это?

В ТбП-3 - да. С неделю точно наблюдаю.
0
+0 / –0
Odkaz
sewa · Shakhty · 07.06.2024 15:17 MSK
Bez fotografií
Цитата (breeeze, 07.06.2024):
> Вопрос выпуска и невыпуска в принципе не должен решаться материальным стимулированием.

А каким?
И вообще - какое ещё может быть стимулирование на предприятии?
+1
+1 / –0
Odkaz
Мистер Гуй · Moskva · 07.06.2024 15:17 MSK
Fotografií: 168
Цитата (XPUser2600, 06.06.2024):
> должны были в этом году списать, но не сейчас.

Ну из Тбилиси конечно виднее...
+2
+2 / –0
Odkaz
Мистер Гуй · Moskva · 07.06.2024 15:17 MSK
Fotografií: 168
Цитата (jancsi_frenkel, 06.06.2024):
> при прямом вопросе, для чего возникла необходимость в остановках впервые с 1981 года, уходят от ответа.

Начало конца?

Старый Оскол, повторит судьбу Усть-Илимска?
+1
+1 / –0
Odkaz
Георгий Фишер · Petrohrad · 07.06.2024 15:15 MSK
Fotografií: 113
Цитата (Alataire, 07.06.2024):
> Встретил его с нормальной настройкой табло:

Действительно такое читается намного лучше, чем тёмные цифры на светлом фоне.

Единственное, я бы добавил, что "улица Кораблестроителей" в две строки читается лучше.
0
+0 / –0
Odkaz
Alenov · Krasnodar · 07.06.2024 15:15 MSK
Fotografií: 4746
Есть информация куда именно он приехал? Если Ереван, то где именно?
0
+0 / –0
Odkaz
NeVa · Petrohrad · 07.06.2024 15:14 MSK
Fotografií: 1936
По времени работы же понятно, что обкатка
Так со всеми новыми вагонами происходит
0
+0 / –0
Odkaz
Mozambique · Petrohrad · 07.06.2024 15:10 MSK
Fotografií: 1 · Místní editor — Petrohrad
Цитата (Николай Кармаевский, 07.06.2024):
> Цитата (Tobi, 07.06.2024):
> > Второй тоже вроде как говорят это практикует,но мне не попадались такие шедевры.
>
> Многие переданные из 3-го и особенно из 1-го парков БКМы.
> https://transphoto.org/photo/1926959/
> https://transphoto.org/photo/1898299/
> https://transphoto.org/photo/1876849/

при условии , что в ТБ1 их перепрошивали как нужно, как итог на лицо работа бортовиков ТБ2
0
+0 / –0
Odkaz
PRO100МИХА · Moskva · 07.06.2024 15:10 MSK
Fotografií: 3506 · Místní editor — Sevastopol
Цитата (roblomax, 07.06.2024):
> в бренд покрасили

Может быть хватит включать фантазию и вносить в базу данных неверную информацию?
+1
+1 / –0
Odkaz
shatend · Záporoží · 07.06.2024 15:10 MSK
Fotografií: 80
Всё верно,Так и было!
0
+0 / –0
Odkaz
Николай Кармаевский · Petrohrad · 07.06.2024 15:07 MSK
Fotografií: 1826 · Místní editor — Tula
Цитата (Tobi, 07.06.2024):
> Второй тоже вроде как говорят это практикует,но мне не попадались такие шедевры.

Многие переданные из 3-го и особенно из 1-го парков БКМы.
https://transphoto.org/photo/1926959/
https://transphoto.org/photo/1898299/
https://transphoto.org/photo/1876849/
0
+0 / –0
Odkaz
dmitrymax · Tomsk · 07.06.2024 15:01 MSK
Fotografií: 2810
Комната жениха
+6
+8 / –2
Odkaz
Данила Тодорович · Volgograd · 07.06.2024 15:01 MSK
Fotografií: 54
С 24 июня на электробусах новых контракт. После сказок ED9M о огромном пассажиропотоке на электробусе, его решили урезать с 16 выходов до 14.
+5
+5 / –0
Odkaz
Gemini. · Taškent · 07.06.2024 14:58 MSK
Fotografií: 304 · Moderátor / Korektor / Místní editor — Taškent
Автобусы-гармошки где-то в среднем 140-160 пассажиров вмещают. У трамвая эта цифра более сильно варьируется. Может и 120 мест быть, а может и 180.
+2
+2 / –0
Odkaz
Батькович · Moskva · 07.06.2024 14:57 MSK
Bez fotografií
Отлично. Жаль конечно, что нет места, чтобы сделать тротуар вдоль скверика. А у больницы как раз куча места свободного.
+1
+1 / –0
Odkaz
tatra t4su · Kaliningrad · 07.06.2024 14:53 MSK
Fotografií: 10
Вот бы в работе увидеть эту рейнкорнацию ВТК-07, хоть по фото
0
+0 / –0