Цитата (Мистер Гуй, 02.08.2023): > В Ижевске какая-то массовая проблема с привязкой фотографий к карте. Точки на карте стоят в 300, 500 метрах, а то и в километре от ближайших трамвайных путей!
Не только в Ижевске. Я когда планирую поездку в другой город изучаю интересные локации для снимков, тоже часто сталкиваюсь с этой проблемой. Такое ощущение что люди наугад просто тычут - типа примерно тут я был...
В Ижевске какая-то массовая проблема с привязкой фотографий к карте. Точки на карте стоят в 300, 500 метрах, а то и в километре от ближайших трамвайных путей!
Году в 2005 посчастливилось встретить эту систему на 5-ке, уже были в красном окрасе. И цветовые обозначения маршрутов раньше были лучше (оригинальнее что ли).
0
+0 / –0
伊熱夫斯克, Tatra T3SU # 2347 — 路线 7, Не по маршруту, СМЕ 2347+2348 伊熱夫斯克, Tatra T3SU # 2348 — 路线 7, Не по маршруту, СМЕ 2347+2348
СМЕ по седьмому маршруту давно история, как и цвет вагона в который он окрашен. Цветовое обозначение маршрута сейчас другое, и номер вагона тоже другой.
+3
+3 / –0
伊熱夫斯克, Tatra T3SU # 2347 — 路线 7, Не по маршруту, СМЕ 2347+2348 伊熱夫斯克, Tatra T3SU # 2348 — 路线 7, Не по маршруту, СМЕ 2347+2348
Цитата (Чока, 15.05.2016): > С каких пор озеленение стало ерундой? Вообще у озеленения и ГЭТ в города общая задача: улучшение качества воздуха. А если такая задача не стоит, то можно возить и автобусами. С таких, что если посмотрите тендеры по озеленению в различных городах на госзакупках, то увидите, что этот процесс сводится к высаживанию газонов да клумб с цветами. А с точки зрения производства кислорода в них смысла 0,0%. Деревья по этим тендерам не высаживают. Это фикция и спускание городами в трубу сотни миллионов в год, чтобы были красивые треугольники или круговые клумбы с цветами на пересечениях улиц, да высадка газона на залысинах в центрах городов. Явно не первоочередные задачи для города, но надо ведь, чтобы было красиво. А то засмеют )))
Цитата (m_zeppelin, 15.05.2016): > Кто это когда сказал, что Липецк - моногород?
Никто и не говорил. В распоряжении правительства РФ от 29.07.2014 №1398-р из интересных для СТТС значатся следующие города: 1-я категория (всё хреново): Череповец, Усолье-Сибирское, Прокопьевск, Набережные Челны, Тольятти, Волчанск, Краснотурьинск, Усть-Катав. 2-я категория (кажется, может стать хреново): Усть-Илимск, Миасс, Златоуст, Каменск-Уральский. 3-я категория (пока живёт): Новокузнецк, Нижнекамск, Нижний Тагил, Магнитогорск, Новочебоксарск.
Цитата (supermax, 15.05.2016): > И что металлургия даёт городу? А Нижнему Тагилу? Челябинску?
Если посчитать трамваи на фото, следующие от автора, получится 6 на всю улицу. В Челябинске один светофор собирает больше. Это не совсем хорошо, но говорить, что металлургия ничего не даёт городу, куда более неверно.
Цитата (Пикет, 15.05.2016): > > Цитата (Чока, 15.05.2016): > > Цитата (maestro94, 15.05.2016): > > > Эх, нам о таком только мечтать...( > > > > А ведь Ижевск тоже город металлургов. > > Не нужно Ижевск ставить в ряд с моногородами, которые живут только металлургией.
Всё верно! 15 единиц! Да...То трамвайное созвездие,что здесь уместилось на проспекте в одном едином кадре, у нас в Ростове физически имеется в целом депо...Ленгородском трамвайном...С выпуском из него 11-ти вагонов...
Цитата (Чока, 15.05.2016): > Вообще у озеленения и ГЭТ в города общая задача: улучшение качества воздуха. А если такая задача не стоит, то можно возить и автобусами.
Экология - это лишь маленький бонус. Когда решают строить трамвай, на экологию смотрят в последнюю очередь.
Цитата (Георгий Красников, 15.05.2016): > Порой реально удивляет (приятно), что такие уникальные города, как Ижевск, с кучей ЭТ и без маршруток в нашей стране сохранились.