Комментарии к фотографиям из города Видное

Как-то плохо прокрашена "бамперная часть": видна старая окраска

У МАЗа есть свои документы или он тоже оформлен как КВР?

Цитата (glitchgalvanizer, 26.05.2024):
> А он на ТИСУ? И чьё ЭО?

Он именно РКСУ

Цитата (ELeschev, 28.05.2024):
> Удивительным образом остатки заводов-банкротов оказываются в Видном или Подольске.

Как раз следующие два аналогичных кузова окажутся в Подольске, аукцион на поставку уже объявлен https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...6867019
Цвет кузова по тех.заданию белый и синий, скорее всего в севастопольском окрасе недособранные троллейбусы не будут перекрашивать - прибудут в Подольск синие с белыми мордами...

Цитата (Володя, 02.06.2024):
> Рано или поздно придётся передти на брутто контракты. Не получится ли так, что эту машину придётся списать только потому что в брутто любят новьё?

Так они по брутто и работают: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...1000884 , а будут ли троллейбусы в Подмосковье через несколько лет - это уже другой вопрос.

Цитата (Володя, 02.06.2024):
> Не получится ли так, что эту машину придётся списать только потому что в брутто любят новьё?

Видное к этому придёт явно не через год и не через два. Когда придёт - то, что ещё будет ездить и морально не устареет может перекочевать в условный Подольск. А ещё у нас есть полумёртвые системы в новых регионах, которые с радостью примут такую машину с легко ремонтируемой СУ и современным экстерьером.

Не обязательно под нож. То, что ещё будет в приемлемом состоянии, вполне можно будет раздать в более нуждающиеся хозяйства. Хотя сейчас ситуация такая, что те, кто реально хочет жить, шевелят лапками и закупают новый ПС, а те, которым пофиг, в течение ближайших 5 лет склеят ласты (пламенный привет гордым южным городам РФ типа Нальчика, Черкесска и Майкопа).

Цитата (Володя, 02.06.2024):
> Рано или поздно придётся передти на брутто контракты. Не получится ли так, что эту машину придётся списать только потому что в брутто любят новьё?

Ну так тогда весь парк пойдет под нож

Рано или поздно придётся передти на брутто контракты. Не получится ли так, что эту машину придётся списать только потому что в брутто любят новьё?

Интересный кадр. На переднем плане, дома - это Видное, а на заднем - это Москва.

Если приглядеться крышевое оборудования чем то на БТЗшное похоже
Получается БТЗ в кузове "Мегаполиса"

Он на ТрСУ или РКСУшный?
Тяговый явно коллекторный, судя по видео из ВК

Да уж звуки и салон уж совсем никак не у Мегаполиса

Есть еще фото? Хоть какие то, с другого ракурса, например…

Приборка старая.

Скорей всего всё, потому что ещё Цитата (Анатолий Нагорнов, 31.07.2023):

https://transphoto.org/vehicle/5737/#3135137

> Машине, судя по виду, очень тяжко по кузову...

Цитата (..., 28.05.2024):
> Попробовал бы в своё время Алькор делать КВР низкопольников (ради приличия запихнув старый мост и что-нибудь из электроники, что предприятие может само поменять через время), то, возможно, таких проблем у него и не было.

Такая схема была бы возможной, используй Алькор модель существующего кузова (как в Иванове в свое время делали кузова ЗиУ-682). Тогда бы проканала "замена" кузова. Они же сделали полностью новый кузов, нигде ранее не сертифицированный.

Попробовал бы в своё время Алькор делать КВР низкопольников (ради приличия запихнув старый мост и что-нибудь из электроники, что предприятие может само поменять через время), то, возможно, таких проблем у него и не было.

Цитата (Игорь Букатин, 28.05.2024):
> а то, что на фото, собрали непонятно кто, непонятно где и из чего под документы зиу, и оно ездит на линии.

А на него никто не жаловался. Да и жаловаться некому, потому что это остатки, нафиг никому не интересные. А на Алькор жаловалась, как минимум, Транс-Альфа.

Цитата (Игорь Букатин, 28.05.2024):
> Прекрасно, при этом Алькоры под запретом из-за проблем с документами, а то, что на фото, собрали непонятно кто, непонятно где и из чего под документы зиу, и оно ездит на линии.

На Мегаполисы все-таки есть сертификационные документы, что упрощает легализацию подобной поделки. Алькоры же были полностью новой конструкцией, которую пытались протащить под КВР ЗиУ-682.