Комментарии к фотографиям из города Рига (троллейбус)

Какая причина изменения маршрута 9 троллейбуса?

Цитата (sSnaiperis, 22.11.2023):
> А теперь?

От ост. Набережной 11.Ноября до остановки Баложу

Ещё вопрос, только про 9 маршрут, чтобы не спамит под другими фотками: после изменений трассы 9-ого маршрута в Ильгуциемс, какая теперь у него участка без КС? Раньше было от вокзала до библиотеки. А теперь? И водорода ли хватит там уже?

Цитата (sSnaiperis, 21.11.2023):
> Пурвциемс включает ТАБ и едет без КС до самого Межциемс, также обратно

Да, как 5 автобус. А ещё без КС он ездит от Дзирнаву до Центрального рынка. Так как контактную сеть на этом участке демонтировали в 2001. Кто-же тогда знал что через 21 год она пригодится. Но вот из-за этого решения на 35 2 автономных участка, из которых одного могло вообще не быть.

От Пурвциемса до Межциемса и обратно - по 4.5км. В центре - метров 500 максимум. Ну 5км без КС. Тут и ТАБа хватит, по идее. Если прикинуть что за весь день 2 машины совершили всего 48 рейсов(утренний рейс второй машины идет по 35, с автономкой. Наследие от 5-ого автобуса). То 47*5км = 235км+4,5км = 239.5км. Тогда да, нехватает. Даже с учетом того что в центре можно без водорода - то 215,5км - все равно не хватает водорода. Поэтому извиняюсь, про водород моя ошибка. Но 35 достаточно равнинный маршрут и ему заряда ТАБа хватит

Цитата (JolyGolf, 21.11.2023):
> Но 35 чисто на ТАБе сможет-же 2 смены откатать или в Межциемсе надо водород подключать?

Если хорошо помню трассу 35-ого, то он с Пурвциемс включает ТАБ и едет без КС до самого Межциемс, также обратно. А на 18-ом 206 и 209 полностью под проводами работали. Разница такая.

Цитата (Road_Runner, 21.11.2023):
> На 35 водорода не хватит на две смены.

Но 35 чисто на ТАБе сможет-же 2 смены откатать или в Межциемсе надо водород подключать? Просто 18 обе машины отработали. 22061 и 22094. Может какие-то хитрости есть?

Цитата (sSnaiperis, 21.11.2023):
> > Повседневно такая эксплуатация невозможна
>
> Не выдержит двух смены, как понял?

На 35 водорода не хватит на две смены.

Цитата (sSnaiperis, 21.11.2023):
> Не выдержит двух смены, как понял?

Ну 18-ого-же выдержал) 35-ый перевели в категорию маршрутов со входом только в 1 дверь. Для этого 2ТП выделил отдельные машины. Он закреплены на 27 и 35. А водорода+ТАБ хватит на обе смены.

> Повседневно такая эксплуатация невозможна

Не выдержит двух смены, как понял?

Очень красиво!

Очень странно,у вас новые троллейбусы так часто ломается,чем наши,старые,мосты очень дорогие.

О,я тоже попал в кадр

Только для этой рекламы сделали разрешение обклеивать переднюю маску? Раньше как-то передняя маска была без рекламы

669 и 671 отдали временно в 1 парк, ибо у первого парка 7 700-ток без задних мостов, а во-втором парке только 3 и две 200-тки

Цитата (Андрей2330, 08.11.2023):
> Цитата (Road_Runner, 11.10.2023):
> > Зачем? Там нет такого потока чтоб пускать гармошку.
> По утрам есть

Не-ту, ездил и не раз, что в рабочий что в выходной день, ну нету там столько народу чтоб требовать гармошку. По А14 гармошки тоже неездили, ездили только в особых случаях.
На том же 16 где едут два 12м троллейбуса, куда больше народу чем на 34 в час пик. Если в 16 еле залезть можно, то в 34 место есть. Там гармошка точно ненужна. Куда больше нужно это некоторые рейсы на 35 и 31. 34 набьётся только в одном случае, если 4 едит за 34, если наоборот то в 34 собирает только тех кто неуспел на 4 и тем кому нужен именно 34.

Цитата (Niks Vidzemnieks, 08.11.2023):
> Цитата (Андрей2330, 08.11.2023):
> > По утрам есть
>
> Думаете ради одного рейса есть смысл пускать гармошку? Чтобы она потом воздуховозила весь оставшиеся день.

Нуу после этого рейса (или 2) возможно её переместить на 3 троллейбус, и по началу вечернего часа пик вернуть на 34, чтобы сделать 2 круга, а потом или в депо, или на 3 несколько кругов ещё, а потом уже в депо. Это же можно сделать и с вышеупомянутым 33 автобусом. Как ежедневный его пользователь, скажу, что там очень остро необходима гармошка

Цитата (Андрей2330, 08.11.2023):
> По утрам есть

Думаете ради одного рейса есть смысл пускать гармошку? Чтобы она потом воздуховозила весь оставшиеся день. Утром и ТР35 набивается и А33 к примеру. Нет столько гармошек на это.

Тогда нужен один дополнительный рейс. Например, уменьшить компенсационное время утром. Или переработать расписание, чтобы ездил за Т4.
Гармошка при нынешнем интервале не удобна для пассажиров.

Цитата (Road_Runner, 11.10.2023):
> Зачем? Там нет такого потока чтоб пускать гармошку.
По утрам есть

Цитата (KaarlisK, 30.10.2023):
> Спасибо за корректировку!
> Вопрос тогда - зачем в расходной всё ещё электрическая крестовина?
Потому что там это к месту, ибо перья стрелки и так на электроприводе, поэтому и крестовина на электроприводе.
А вообще есть варианты и с механической крестовиной расходной стрелки.