Комментарии к фотографиям из города Руан (трамвай)

Для сбора листвы с путей?

интересно, а зачем там мешки?

На фото ещё практически новые руанские вагоны Alstom TFS2 1994-го года производства. Примечательна судьба этих вагонов. Они проработают в Руане всего 18 лет. Это, пожалуй, наименьший срок службы вагонов в западном хозяйстве. Будут заменены на более новые 100% низкопольные вагоны Alstom Citadis 402 в 2012 году. Однако, выпендрёж тут не при чём ) Трамвайная сеть стала слишком популярной, а новые вагоны имеют бо'льшую пассвместимость. Старые вагоны Alstom TFS2 продолжили свой век в Турции - в Газинтепе. Откуда некторые вагоны попали на время в Кайсери.

Волгоград чем-то напоминает.

Цитата (denver, 08.03.2015):
> Кстати путешествуя по "ЕС" в разных городах можно найти множество "медвежьих углов" которые ничем не уступают Российским задворкам - только у нас этого больше и что называется "от всей души".

ну человек он и в Африке человек)

Цитата (LVM, 08.03.2015):
> Цитата (Yury MTA-LRTA, 08.03.2015):
> > мешки на случай затопления
>
> Какая религия мешала установить металлоконструкции?

Поклонение священным евро мешала, иначе не чему поклонятся будет.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 08.03.2015):
> мешки на случай затопления

Какая религия мешала установить металлоконструкции?

Кстати путешествуя по "ЕС" в разных городах можно найти множество "медвежьих углов" которые ничем не уступают Российским задворкам - только у нас этого больше и что называется "от всей души".

Цитата (пассат, 08.03.2015):
> Мешки так и валяются..

Безобразие, непорядок, Евросоюз называется )

Портал тоннеля находится у реки. Позволю предположить, что мешки на случай затопления. Их раскидают перпендикулярно путям в качестве "первой линии" защиты, пока подвезут ещё мешков.

Мешки так и валяются...http://transphoto.ru/photo/110401/

По мне та один из лучшых дизайнов Альстом сделал для Руана для замены старых вагонов.

Непривычно как-то :)) В бСССР наоборот - новьё в столицу, а столичное старьё, в регионы. Хотя, и это не всегда.

В 2012 году в Руане будет полностью заменён весь подвижной состав. Старые вагоны TFS будут переданы в Париж на линию Т1 под её продление и увеличение размеров движения, а вместо них в Руане начнут работать 27 новых Цитадисов-402 длиной 44 метра. Процесс замены в основном пройдёт в августе-сентябре 2012 года.

Таким манёвром убили сразу нескольких зайцев: в Руане обновляется подвижной состав и почти в полтора раза увеличивается провозная способность линии без изменения графика движения, в Париже на продлеваемой Т1 сохраняется однотипный и одинаковый по возрасту подвижной состав.

Цитата (СухаРЬ, 15.07.2010):
>

> мусор.

Посмотрите, мешки постелены, но мусор есть тоже. Но всё же - мешки зачем?

Цитата (Morty, 15.07.2010):
> Фу, а на рельсах что валяется?

мусор.

А чего, красивый трамвайчик, хоть ему уже 17 лет.

Фу, а на рельсах что валяется?

Да, такой же.

По компоновке и уровню пола - типа КТМ-630?

Вагоны уже довольно старые хотя по ним не скажеш, а вообще самая неитересная трам система Франций в Руане и еще в 2 городах.