Comments to the photos from Khartsyzk

Цитата (Alex SD 2363, 24.03.2025):
> Более вероятно, что имеются проблемы с подстанцией.

Подстанция не выдерживает троллейбусы МТрЗ? И правда, что будут строить троллейбусную линию на Зугрэс?

Цитата (Ymtram, 23.03.2025):
> Инфо о восстановлении в новостях нет.

Нет, троллейбусы ездят от Депо до Вокзала и по 4. Более вероятно, что имеются проблемы с подстанцией.

Цитата (Ymtram, 23.03.2025):
> В чём была причина остановки движения?

Так как:

Цитата (Ymtram, 23.03.2025):
> Также повреждена контактная сеть по ул. Клары Цеткин перед мостом.

Видимо нет средств восстановить линию или провода ещё не доставили из Нижнего Новгорода.

Из новостей по городу:

> 15.02.2025 - Временно приостановлена работа маршрутов 1 и 2 по неизвестным причинам. Также повреждена контактная сеть по ул. Клары Цеткин перед мостом.

В чём была причина остановки движения? Восстановили движение, или всё ещё нет? Инфо о восстановлении в новостях нет. Спасибо.

Цитата (Юрий А., 08.01.2025):
> А в чём собственно заключается эта юридическая проблема?

Не знаю в чём там проблема, видимо кто-то просто какие-то надуманные проблемы. Тем более что Донецкий 7-ой троллейбусный маршрут вообще не с чем не пересекался в Макеевке.

А в чём собственно заключается эта юридическая проблема? В РФ вполне себе легально существует довольно большое количество пригородных троллейбусных маршрутов, связывающих различные муниципальные образования, а одна линия так и вовсе соединяет два региона.

Цитата (Сантьяго, 07.01.2025):
> Тем более, что пригородный автобусный маршрут №31 АС Харцызск - АС Макеевка принадлежит МУП Харцызскэлектротранс.

Пока опыт 7-го маршрута подсказывает, что это очень проблемная идея. Гораздо проще пустить троллейбус, с юридической точки зрения, внутри Харцызского городского округа, то есть до Зугрэса, да и пассажиропоток там тоже есть.

Цитата (Yoojeen, 08.01.2025):
> А из Харцызска в Макеевку по-прежнему 695-е ЛАЗы ходят?

Нет, уже почти год новые Вектор некст 8,8

Цитата (Сантьяго, 07.01.2025):
> Логично было бы пустить троллейбус из Харцызска в Макеевку

А из Харцызска в Макеевку по-прежнему 695-е ЛАЗы ходят?

Цитата (vkalinichenko4, 03.01.2025):
> Может раз не кому кататься - передать часть в ту же Макеевку или Горловку, чтобы машины работали, а не гнили,

Полностью с Вами согласен.

Цитата (Даниил Кравченко, 03.01.2025):
> Если бы так можно было, но мы ничего не решаем

Как сказать решить можно если на планёрном совещании работники Макэлектротран поднимут это вопрос перед директором предприятия. А директор уже выйдет с предложением к меру Макеевки. Возможно, тогда и будет толк.

Цитата (alexey, 30.12.2024):
>
> Можно подробней?

Особой информации и нет в местных СМИ и Телеграмм каналах писали, что мол есть такие планы у мэра Харцызска. Но эти планы даже не на бумаги, а в устной форме на уровне разговоров. Логично было бы пустить троллейбус из Харцызска в Макеевку. Тем более, что пригородный автобусный маршрут №31 АС Харцызск - АС Макеевка принадлежит МУП Харцызскэлектротранс.

Цитата (vkalinichenko4, 03.01.2025):
> Может раз не кому кататься - передать часть в ту же Макеевку или Горловку, чтобы машины работали, а не гнили, ведь на момент передачи они все были на ходу насколько известно

Если бы так можно было, но мы ничего не решаем, в Макеевке машины в ужасном состоянии.

Цитата (Даниил Кравченко, 30.12.2024):
> КР Иваново стоят гниют под забором.

Может раз не кому кататься - передать часть в ту же Макеевку или Горловку, чтобы машины работали, а не гнили, ведь на момент передачи они все были на ходу насколько известно

Цитата (Даниил Кравченко, 30.12.2024):
> Некому на этих 16 машинах ездить, при наличии 6 водителей

Знакомо, странно что при таком объёме движения троллейбус вообще существует, причём как отдельное предприятие.
Цитата (Alex SD 2363, 30.12.2024):
> Если Нижний Новгород построит линию до Зугрэса, то будут, 16 машин явно не просто так поставляли

В Н.Новгороде не пойми что творится, могли и просто избавиться от машин с благой повесткой. В проект линии троллейбуса в соседний город верится слабо( Разве что замещение автобусов в самом Харцызске. Крупные заводы с пиковым вывозом давно не приоритет в ОТ.

Глядя на фото создаётся впечатление, что нынешних действующих троллейбусов вроде и достаточно, чтобы вывозить всех желающих. Крупные предприятия вообще в городе сейчас работают, в частности трубный завод ?

Цитата (WEST, 29.12.2024):
> 16 машин прикатили, а увеличение выпуска не случилось. Даже 2 пазика обратно на троллейбусы не поменяли.
> В будущем ожидаются какие-то перемены?

Некому на этих 16 машинах ездить, при наличии 6 водителей, некоторые вообще отказались на МтРЗ садиться, остались на своих ЮМЗ. А те, что пересели катаются на первой партии. КР Иваново стоят гниют под забором.

Цитата (Alex SD 2363, 30.12.2024):
> Если Нижний Новгород построит линию до Зугрэса

Можно подробней?

Цитата (WEST, 29.12.2024):
> В будущем ожидаются какие-то перемены?

Если Нижний Новгород построит линию до Зугрэса, то будут, 16 машин явно не просто так поставляли

Цитата (WEST, 29.12.2024):
> 16 машин прикатили, а увеличение выпуска не случилось.

В будни после обеда 4 ездят, а утром, возможно, и 5.

Цитата (Даниил Кравченко, 29.12.2024):
> Выпуск был 3 машины - 037,051,053

16 машин прикатили, а увеличение выпуска не случилось. Даже 2 пазика обратно на троллейбусы не поменяли.
В будущем ожидаются какие-то перемены?